2012（宁夏-中卫）沙坡头超级皮卡挑战赛暨首届中国超级皮卡大会8月8日在宁夏中卫盛大开幕。此项赛事将持续到8月10日。随着该大型越野活动的深入开展，国内又一项具有重大影响力的高端皮卡赛事活动就此诞生。
据悉，本次比赛是由宁夏省中卫市委员会、中卫市人民政府主办，中卫市旅游局、越野e族以及宁夏沙坡头旅游景区承办的一项独有的高端皮卡赛事。
本次赛事共设三个比赛日，而每天的赛段都不尽相同。第一天为0到400米直线竞速赛，第二天和第三天则为超级皮卡沙漠挑战赛。此前0到400米直线竞速赛只应用于轿、跑车辆的竞技比拼中，由于越野车辆在起步速度和加速度方面远逊于跑车，因此以通过能力见长的越野车辆从未想过与该项目产生交集。而该项目首次应用到皮卡大会，不仅可让参与者在引擎的轰鸣声中得到别样乐趣，更为皮卡爱好者体验、测试车辆提供了新的思路。
而沙漠挑战赛，则结合了当地的自然环境，在体现沙漠赛道难度的同时，还带有一定的趣味观赏性，不仅可让参赛车手安全通过，还提升了皮卡爱好者对车辆性能的真实了解。
考虑到皮卡车身较长，因此预赛赛道多为平缓沙丘及由沙坡头景区内的游览观光车辆走过的路段，赛道全长1.8公里，考验赛手沙漠驾驶的基本技巧和控车经验。尽管该赛道难度不大，但连绵起伏的沙丘能营造很多精彩瞬间：飞车、左右深度漂移层出不穷。观众只需站在观赛点，即可将所有精彩瞬间尽收眼底。而全长40公里的决赛赛道则分为两部分，一部分是为打造巴哈1000的长距离穿越形式，利用了一些被沙漠吞噬的废气公路，另一部分则为沙漠赛道，该部分选择了适宜皮卡通过的沙山刀锋等复杂地形，增加了比赛的竞技乐趣和挑战性。
对于沙漠越野来说，不仅考验皮卡在沙漠地形的驾驶速度，在提速过程中，还要回避废弃公路上的一个个小沙脊，操作不当很容易引起车辆剧烈颠簸，造成对车辆前后桥和减震的损坏。值得一提的是，在挑战赛决赛赛段，连绵起伏的沙山、纵横交错的刀梁对于车身庞大的皮卡而言，则是个不小的挑战。
据了解，该赛事吸引了全国各地150辆皮卡前来助阵，这其中得到了运良改装、顶火四驱等专业改装机构的鼎力支持。此次运良改装车队延续了一贯的强势阵容，共带来33辆皮卡参加这次活动。车队经理朱云良表示，参加此次活动，除力争佳绩外，为营造国内皮卡文化做出自己的贡献。而顶火四驱也带来15台精心改装的皮卡，准备在各个项目方面有所斩获。车队负责人一刀表示，此次大会是皮卡爱好者相互学习交流的平台，这为四川皮卡人提升对车辆性能的认识提供了很好的学习机会。
当然，参加本次比赛的赛手不仅包括越野e族会员，国内知名职业车手和车队也相继在赛事中露面。其中，周远德率领成都农商银行车队抵达中卫，将在皮卡大会中，测试一下今年新改装的两台赛车，为接下来的巴丹吉林沙漠赛及环塔拉力赛做准备。有着“中国车王”之称的卢宁军也现身宁城，以越野e族会员代表身份，参加了赛前的新闻发布会，并为本次活动加油助威。
宁夏中卫沙坡头作为本次赛事的主办地，集黄河、沙漠、高山、绿洲为一体，被世界公认为“世界垄断性旅游资源”。悠久的黄河文化和自然地域的沙坡头景区的过渡性和多样性，使北国的雄浑与江南的秀美交织于此， “大漠孤烟，长河落日”相融的奇特景观不仅在宁夏、在西北，甚至在全国也是独具特色、首屈一指。沙坡头融自然景观、人文景观、治沙成果于一体，故被世人称为“沙漠水城”。皮卡大会选择中卫，也为推动当地的经济发展做出了特殊的贡献。
根据组委会安排，8月8日上午在沙坡头举行开幕式和盛大的皮卡巡游仪式，下午13点30分将进行0到400米直线竞速赛。
