2012达喀尔谢幕 十冠王加冕

2012年达喀尔拉力赛终于伴随着第十四赛段的结束为历时十五天的比赛画上了一个圆满的句号。这最后的第十四赛段也成为了车手们的巡游，无论成绩如何，能够完整的到达这个赛段对于每位达喀尔车手来说就是胜利。在第十四赛段的比赛中也没有了过多的你争我夺，最终摩托车组由驾驶KTM赛车的Ullevalseter获得赛段冠军，汽车组的罗比戈登则用最后一个赛段冠军完成了他在本届达喀尔拉力赛上的完美谢幕。

　　设立于秘鲁首都利马的阿玛斯广场上的颁奖台伴随着第十四赛段的结束迎来了97辆完赛的摩托车、11辆四轮摩托、78辆汽车以及60辆卡车。而在阿根廷的马德普拉塔开赛时，一共有443辆赛车云集。

　　本届达喀尔拉力赛摩托组的亮点在于德普雷和科马的你争我夺，如果不是因为第十三赛段科马的变速箱故障，那么在今天的第十四赛段德普雷也不会如此淡定的以第十的成绩完成比赛。从马德普拉塔正式发车的那一天起，科马和德普雷之间的差距就一直维持在三分钟以内，而二者之间的相互竞争也拉开了和第二集团罗格里格斯的差距。德普雷的胜利也证明了达喀尔拉力赛的惊险刺激。第十三赛段科马的变速箱故障让他不得不进一步更换引擎，这同时也给他带来了45分钟的罚时，这次变速箱故障对于科马来说的致命的，这让他完全失去了前面十二个赛段所付出的努力。

　　在德普雷和科马激烈的冠亚军争夺战之外，排列第三的罗格里格斯显然没有太大的压力，罗格里格斯在整个达喀尔拉力赛中都独自保持着第二集团的位置。和第一集团的差距一直保持在一小时左右，而和第四名Viladoms的成绩也同样保持在半小时左右。和去年一样，罗格里格斯依旧以第三的成绩完赛。而他所驾驶的雅马哈赛车也成为了众多KTM赛车包围下的一丝亮点存在于2012年达喀尔拉力赛排行榜的前列。意大利车手Boturri是本届达喀尔拉力赛上最快的新秀选手，他最终以落后德普雷2小时59分4秒的成绩排名第八完成比赛。

　　汽车组方面的争夺显然没有摩托车组那般激烈，X-Raid车队是本届达喀尔拉力赛上最为强大的团队，他们拥有最好的赛车以及最好的赛车手。最终X-Raid车队的四名车手在十四个赛段中获得了八个赛段冠军。而且在整个2012年达喀尔拉力赛中X-Raid车队出色的组织能力也让我们刮目相看，罗马作为彼得汉塞尔的队友一直担负着为彼得汉塞尔开路的角色。而其他队友则对其他竞争者进行着阻击，出色的团队配合让彼得汉塞尔最终以领先罗马41分56秒的成绩完成了他本人的第十次达喀尔拉力赛冠军。值得一提的是，长城车队的车手索萨所驾驶的哈弗龙腾赛车最终以第七的成绩完成比赛。

　　不过在本届达喀尔拉力赛上，我们同样不能因为X-Raid车队的强大而忽视了罗比戈登这一搅局者的出现。在失去了队友阿提亚之后，罗比戈登依旧疯狂的驾驶着他的悍马赛车跑出了195千米/每小时的成绩。不过他疯狂的驾驶风格也让他的赛车在最后不堪重负遭遇了机械故障，而他也遭遇了翻车等困境。最终，罗比戈登以落后2小时16分53秒的成绩于第五名完成比赛。此外，本届达喀尔拉力赛上表现抢眼的还有驾驶海拉克斯赛车的南非人德维利尔斯，他稳重的驾驶风格并没有像罗比戈登那样给我们带来更多的亮点，但是在成绩上德维利尔斯则排列在了第三位。而那辆他自己改装而来的丰田赛车几乎没有给他带来任何的麻烦。

　　在汽车组的两驱车分组中，Chabot驾驶着他的SMG赛车获得了BUGGY赛车中的第一名，量产车组中Foj驾驶着他的丰田赛车赢得了第一，在整个量产车组中丰田企业也表现出了自己强大的实力。

　　四轮赛车组从比赛一开始就一直就由两位Patronelli占据着前两位的位置，在最终的排行上，卫冕冠军Alejandro Patronell击败了他的弟弟Macros Patronelli获得了第一的位置。Maffei则排名第三。卡车组方面，2012年达喀尔拉力赛上卡玛兹车队蓝白相间的赛车已经没有了以往几届的强势地位，虽然在最后几个赛段卡玛兹车队的车手纷纷上位，但是已经无法阻止驾驶依维柯赛车的德罗伊和斯坦西包揽前两名的位置。最终，德罗伊以51分19秒的成绩夺得了2012达喀尔拉力赛卡车组冠军。而卡玛兹车队的车手Ardavichus排列第三。