最近，中国车企走出国门的新闻非常多，皮卡品牌也在其中。就在前不久，江汽集团在马来西亚市场的品牌上市发布会正式举行，其中推出了T9燃油皮卡和中国首款四驱纯电皮卡T9EV，以及多款燃油轻卡和电动轻卡。这些皮卡在国内即为江淮悍途以及悍途EV，之前已经在国外多个地区上市，这次走进马来西亚，再次拓展了市场。
据悉，江汽集团在马来西亚设立了全资子公司，旨在实现本土化运营，并深耕马来西亚市场。这一战略部署不仅将为用户提供更多产品选择，还将助力马来西亚新能源汽车产业的发展，为实现碳中和目标贡献力量。与此同时也为当地市场带来了中国皮卡的主流产品，为国内皮卡出口开辟了道路。
在4月举办的“2024推动汽车特色消费专题研讨会”上，江汽集团皮卡公司市场发展部部长李川表示，2023年全球皮卡市场总规模568万辆，其中海外皮卡市场规模达到535万辆，国内皮卡规模不到33万台，放眼全球，海外皮卡市场相比国内更加广阔，因此“走出去”才能获得更好的发展。他强调，海外市场对于皮卡的排放标准要求普遍低于国内，但是安全标准更高，加之中国品牌皮卡在保供方面、产品性价比等方面做得更好，填补了国际品牌皮卡供给不足的缺口，为海外用户提供了物美价廉的更优选择，因此，中国皮卡在海外市场具有很好的发展潜力。
为此，江淮皮卡产品坚持迭代升级，并针对海外用户的驾驶习惯和特殊需求，进行了大量的适应性改进开发。根据李川透露的新产品规划，2024年，高端悍途皮卡在澳大利亚、意大利、墨西哥、巴西等市场上市；首款智能纯电四驱皮卡悍途EV登陆欧洲、东南亚和南美市场；2025年，悍途混动皮卡全球上市；2026年，全新皮卡全球发布。而在马来西亚发布，正是江淮皮卡践行“走出去”战略的重要一步。
