10月30日，在2024汽车技术与装备发展论坛上，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）与东盟MIROS（马来西亚道路安全研究所）共同宣布，正式成立“商用车测评国际联合研究中心”。这一举措标志着双方在商用车智能化测评领域的深度合作，为推动商用车技术进步和国际交流提供重要平台。
在全球经济发展大格局下，商用车作为物流运输、工程建设等重要领域的关键工具，扮演着不可或缺的角色。2023年，商用车市场实现了企稳回升。全年商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。这一数据表明，商用车市场呈现出良好的增长态势。其中商用车出口量达到77万辆，同比增长32.2%。出口市场的强劲表现不仅为商用车企业带来了新的增长点，也提升了中国商用车在国际市场上的竞争力。
发布规程征求意见稿，树立商用车技术新标杆
面对商用车智能化技术快速发展的新趋势，如何确保技术的安全性、可靠性及高效应用，已成为全球商用车行业亟待解决的共性课题。为此，中国汽研于2024年7月率先发布了中国首个《IVISTA中国商用车智能专项测评》体系框架，并联合行业协会、高校、研究院所及企业等20余家单位成立汽车指数技术专委会商用车专家组，汇聚行业智慧和力量，共同开展中国商用车专项测评研究，共同探索商用车未来发展。
本次论坛开幕大会上，中国汽研正式发布了《IVISTA中国商用车智能专项测评规程》征求意见稿。这不仅构建了商用车测评技术的交流平台，更以高标准驱动技术革新，激发商用车行业新质生产力，共同推动中国商用车产业的高质量发展。值得一提的是，今年4月于德国慕尼黑举行的NCAP24世界大会上，Euro NCAP发布了全球首个重型商用车（HGV）安全评级计划。此次IVISTA商用车专项测评征求意见稿的发布也将与Euro NCAP形成联动，打造具有中国特色的产品谱系，不仅深化国际商用车安全评价体系，更将促进商用车产品技术的迭代升级，助力商用车行业向智能化转型，为全球商用车产业的繁荣贡献中国方案。
推动全球商用车发展，开启国际合作研究新篇章
在论坛的“商用车测评国际联合研究中心签约仪式”环节，交通运输部公路科学研究院党委书记、副院长朱培亭，中国汽车保修设备行业协会会长王水平，中国汽研党委书记、董事长周玉林，马来西亚道路安全研究所（MIROS）商用车负责人穆哈穆德·苏可瑞共同为国际联合研究中心揭牌。
商用车测评国际联合研究中心的成立，将进一步加强中国与东盟国家在商用车测评领域的合作与交流，为商用车行业的全球化发展搭建桥梁，共同提升商用车的技术水平和市场竞争力，推动商用车行业的转型升级和高质量发展。该中心还将依托中国汽研与东盟MIROS的资源与专业优势，推动全球相关机构合作，共同专注于商用车测评技术、高标准体系及前瞻性规程的精研与制定，驱动整个行业向更高端、更安全、更智能、更绿色的未来迈进，为全球商用车产业的发展与可持续繁荣提供智慧引擎与战略支撑。
未来，中国汽研将持续强化与国际权威测评机构的深度合作，共促技术进步，为全球商用车产业的繁荣发展注入中国动能，展现中国在全球汽车产业革新中的核心引领力。
