近日，小鹏汇天正式发布了旗下的“新车”陆地航母，加引号的原因是这台陆地航母是由两部分组成的分体式飞行汽车，主体部分是吸引人的飞行器，而这个飞行器可以收纳进入一个类似6轮皮卡的载体中，这样形成了类似航母的系统。据悉，这台“新车”将会在今年11月的珠海航展首次载人飞行，年底开启预售，2026年正式交付，售价不超过200万。
我们关注的是其类似皮卡的载体。因为如果这款“车”能以汽车产品的形式进入到工信部申报目录中，那么它的意义与6轮皮卡基本一致，很有可能打开国内6轮皮卡的新市场。这台车的车身尺寸与一款皮卡十分接近，长5.5米，宽2米，高2米，采用3轴6轮设计，而且是一台6驱车型，还带有后轮转向功能。但外观部分与传统皮卡有明显区别，更接近特斯拉Cybertruck的棱角分明风格。前部没有明显的车头，整体是一箱车的造型。直观上看配置就拥有电子后视镜、智能辅助驾驶等等。从整体大小来看，属于我国C驾照即可驾驶的车辆。
但这台“车”的动力部分与传统皮卡有很大不同，它采用全球首个800V碳化硅增程动力平台，CLTC续航里程大于1000公里。而它的外放电也异常优秀，当飞机停到“货箱”后，就可以直接充电。跟目前大多数纯电车一样，充电30%-80%时间在18分钟左右，满油满电官方称能支持5-6次飞行。
飞机部分相对来说距离民用还比较遥远，前期使用者肯定也还是以商用或运营为主。这台飞机大部分都支持折叠，内部采用双座布局，分为手动和全自动两种驾驶模式，理念类似现在的航拍无人机。而最近“低空经济”也成了一个行业发展新势头，小鹏汇天的这台陆地航母将这个概念具象化了。
如果其“陆地载体”6轮车型能够像之前所说，以汽车的形式申报量产，小鹏完全可以将其当做一款汽车产品进行单独售卖。而成真的话，那么像6轮皮卡这种新车型或许会很快在国内开花，之前在国内车展上出现的那些6轮皮卡或许都能比这台车更快的走入到寻常百姓家。
