虽然立秋节气已过，但是现阶段仍然处于伏天当中，夏天的尾巴还是热力四射。对于开车在外的朋友们来说，清凉的车内环境必不可少。之前，大多数皮卡的后排乘坐舒适度并未受到足够的重视，由于后排没有出风口，导致后排乘客无法享受与前排乘客相同的凉爽感受。不过，随着皮卡产品在人性化设计上的不断优化，配备后排出风口的车型也越来越多，坐在车内的后排乘客，在夏天也终于能够感受到更加舒适的凉爽和惬意。
长城炮
长城炮作为国内皮卡市场中的旗帜性人物，在舒适性方面的表现自然也不落下风。全系长城炮乘用皮卡以及大部分长城炮越野皮卡均配备了自动空调，同时也包括后排出风口。值得注意的是，长城炮不仅在后排提供了出风口，同时，车辆还提供了后排220V电源插座，可以更好的满足后排乘客的用电需求。
从豪华性和舒适性来看，江铃域虎9无疑是目前皮卡市场中的顶流级车型，新车基本上为用户提供了同级产品中最为全面的舒适及科技配置。江铃域虎9全系标配了自动分区控制空调和后排空调出风口，配合柔软厚实的后排座椅，可以让后排乘客感受到乘用车般的舒适体验。
虽然已经上市多年，但是纳瓦拉仍然凭借着其坚实可靠的实力，吸引到不少用户的青睐。从整体上来看，纳瓦拉在配置方面的表现中规中矩，惊喜和槽点基本上都不明显。在空调的配置上，纳瓦拉的表现比较厚道，中高配车型均配备了自动空调+分区控制+后排出风口，可以让用户坐在日产“大沙发”中享受夏日的清凉。
全新D-MAX作为五十铃的全球化产品，自然具备了最新的技术与配置，无论是动力系统还是舒适性配备都处于行业领先水准。全新D-MAX全系标配了后排出风口，低配车型为手动空调，高配车型为自动空调，并且支持温度分区控制。
上汽大通T90
如果只看内饰，上汽大通T90应该是国产皮卡中最有乘用范儿的产品，车内的精致度和配置的丰富程度都处于市场中的较高水平。当然，出挑的造型设计和充沛的动力配置，也是新车的优势所在。上汽大通T90全系标配自动空调，除舒享型配置以外，均提供了后排出风口。
长安凯程F70
作为一款主打宜家宜商的皮卡，长安凯程F70在实用性和舒适性方面做出了很好的均衡，新车在造型、动力和舒适性配置上，有着不错的表现。在空调配置上，低配车型采用了手动空调，豪华版及以上配置车型则配备了自动空调+后排出风口。
江淮T8 PRO
江淮T8 PRO是江淮T8的升级版车型，在内饰造型和功能的配备上，新车都有了明显的提升。此前，江淮T8全系均未配备后排出风口，而江淮T8 PRO在配置表中加入了这一选项。不过，江淮T8 PRO全系标配手动空调，并且只在高配车型中提供了后排出风口，其在空调配置上还有一定的提升空间。
远程FX
远程FX的身世比较特殊，它并不属于传统意义上的标准皮卡，这款车基本上可以看作是城市SUV的改装皮卡。因此，远程FX自然具有着几乎百分之百的乘用车特性。远程FX全系只有两款车型，均配备了自动分区空调和后排出风口，当然，后排乘客也一定能够享受到与SUV车型一致的乘坐质感。
编后语
在皮卡不断面向乘用化发展的过程中，提升车内的乘坐舒适性已经成为了取悦消费者的重要方式，而对于后排乘客的照顾，更能够彻底展现一台皮卡的乘用化造诣与水准。后排出风口虽然并不算是多么高端的配置，但是却能够给用户带来丰沛的清凉空气，也能让坐在皮卡后排的乘客，不用再受汗流浃背的痛苦。
