随着福特Maverick和现代Santa Cruz两款承载式车身皮卡的发布，北美的皮卡市场最近显得非常热闹，尤其是这种少见的皮卡，引起了不少人的兴趣。在某一篇报道下，笔者就看到了美国消费者对这种车型的评论，他们认为或许这种承载式车身的皮卡会引起那些从来都不想买皮卡的人注意。
无独有偶，这种类似的新闻一多，就会让大家引起联想。在前不久我们的一篇文章中讨论过承载式车身皮卡能否在国内火，其中提到了大众同为承载式皮卡的Tarok和Tanoak两款车型，而这两款车目前仍是概念车阶段。即使北美的汽车媒体，也对这两款车开始感兴趣，向大众北美抛出了问题：这两款车会不会趁着福特Maverick和现代Santa Cruz两款车的火热，也随之推向市场？
而大众北美负责人的回复，与我们前不久的文章也基本吻合。相关负责人表示，目前的工作重心还是保证传统内燃机车型的竞争力，对于投身这种小型承载式皮卡市场毫无意义。但是该负责人也为生产这种车型留下了余地，声称当工作重心转移到电动化之后，推出一款纯电动皮卡也是一个不错的选择。
言外之意，也就是说这两款皮卡在将来有可能变成纯电动承载式皮卡在北美上市售卖。在笔者看来，其实这也是这两款承载式皮卡最好的归宿。对于本身在北美就不太受欢迎的大众品牌，推出燃油皮卡肯定也是出师未捷身先死，而且还是这种小众的承载式车身皮卡。所以就需要另辟蹊径，直接推出纯电动承载式车身皮卡，绕过燃油非承载皮卡这个短板，或许会有出其不意的效果。
再加之这两款皮卡本身就非常有纯电动车型的感觉，诸如贯穿式的前大灯、后尾灯，以及承载式车身所带来的货箱和座舱可变化的特点，直接设计成纯电动皮卡毫无违和感。当然，这个设想能否实现也需要等到大众北美转变工作重心以后。而另外也有消息称，福特正在打造一款基于全新Ranger演变而来的纯电动皮卡，如果这个消息为真，那么将来也有可能推出一款纯电动Amarok也是有可能的。
