2016年上半年国产皮卡大盘点原创

2016-07-07 08:47:10 来源:皮卡网 作者:美美

  时光荏苒,好像刚刚才脱去厚厚的棉衣,仿佛昨日还沉浸在猴年春节晚会带给我们的欢喜之中,抬头须臾猛然发觉桌子上的台历已经翻去了一半,2016年已经悄然过去了二分之一。蓦然回首,2016年上半年国内皮卡市场竞争出现了史无前例的状态,硝烟滚滚,各个皮卡企业不断推出新产品,有种让人目不暇接之势。小编近日将2016年上半年所有“冒泡”新皮卡做了一番整理,让我们看一下这些强兵强将究竟有多厉害。

  

  谍照篇:

  

  1.福迪雄狮F22加长版皮卡

  

2016年上半年国产皮卡大盘点


2016年上半年国产皮卡大盘点


  在今年上半年,国家工信部的企业申报车型公示中,出现了福迪雄狮F22皮卡的最新信息。此次福迪汽车共申报的了两款皮卡车型,分别为雄狮F22汽油加长版和雄狮F22柴油加长版。雄狮F22加长版皮卡车型较原车型外观并无变化,长宽高分别为5730*1870*(1864,1844)mm,轴距为3500mm。与现款车型相比,新车长度增加了511mm,轴距增加了400mm。此外,新车货箱尺寸长宽高分别为(1897,1975)*(1499,1610) *530mm。

  

  2.上汽大通皮卡

  

  上汽大通皮卡完全系自主研发的一款新车型,其开发工程师有一部分系原南汽搞君达皮卡研发的工程师、上汽公司内部及招聘的研发工程师组成的一个精英团队。据笔者了解,上汽大通在研究皮卡和SUV车型项目前后,都做了极其大量细致而精准有效的工作,且花费了大手笔的真金白银。


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  新车将会搭载2.8T柴油发动机,最大输出功率为150马力(110kW),峰值扭矩达到360Nm。

  

  据悉上汽大通皮卡或将于今年年底正式揭开面纱。

  

  3.黄海N1S长货箱


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  黄海N1S系黄海N1的运动版车型,是继黄海汽车推出黄海N2之后的一款时尚车型,其尺寸介于黄海N1和黄海N2之间,在国产皮卡中也算得上是大个子皮卡了。不久前,皮卡网获得了黄海N1S长货箱皮卡车型的谍照。此次曝光的新车由于选装配置不同,推出了车身尺寸不同的车型。

  

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  尽管整车有着多种尺寸,但是新车货箱尺寸均为1815*1520*515(mm),轴距为3385mm。而且此次曝光的黄海N1S长货箱谍照显示新车有极其丰富的前脸配置。动力方面,有汽油和柴油两种发动机。汽油车型将搭载4G69S4N发动机,排量为2.4L,可提供的最大功率为105kW,尾气排放达国五标准;柴油车型将搭载由江西五十铃发动机厂制造的JE493ZLQ4CB发动机,排量为2.8T,可提供的最大功率为75kW。

  

  4.黄海N2单排皮卡


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  近期,黄海N2皮卡已经正式在工信部网站通过审核,其车身尺寸为5555*1840*1870(mm),轴距为3405mm,而市面在售的双排版黄海N2车身尺寸为5560*1840*1890(mm),轴距同为3405mm。两款车型尺寸变化微乎其微。黄海N2货箱尺寸为2565*1520*465(mm)。动力方面,该车仅搭载了汽油型发动机,使用的是国V排放的三菱4G69S4N汽油发动机,最大功率99KW。

  

  5.黄海N3

  

  黄海N3首次在公众视野中亮相的时间将是在今年11月份,而量产下线上市则要等到明年1月。目前,黄海N3经过曾参与设计美国福特F-150系列的设计师的精心设计,样车已基本成型。由此可以预想到,黄海N3将继续走美式宽体皮卡车身设计风格的路线,至于会不会有几分神似福特F-150,只能等到11月份才能见分晓。


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  据悉,黄海N3在外形、内饰和配置等方面将有天翻地覆的变化,车身宽度将比黄海N2宽出120mm。如上图所示,黄海N2车身宽度为1840mm,那么,黄海N3的车体宽度将是1960mm,将成为国产皮卡宽度之最。此外,黄海N3将会推出自动挡车型,四驱车型将搭载适时四驱模式。

  

  6.江淮瑞铃V6

  

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  江淮瑞铃V6是瑞铃皮卡系列的新车型编号,是V5的升级版车型。我们获悉,江淮瑞铃V6共有标箱和长箱两款车型,全部搭载由江苏四达生产的型号为4D25U的2.4L排量柴油发动机。

  

  7.江西五十铃瑞迈长货箱


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  瑞迈长货箱车型于四月下旬正式通过审核。长货箱的瑞迈皮卡整车尺寸达5590*1860*(1785,1775)mm,存在两种高度的原因是此次长货箱车型选装防护栏,装有防护栏的车型高度为1785mm,货箱尺寸为1770*1530*480(mm),轴距为3380mm。新车依然会搭配现有车型所搭配的排量为2.8T的JE493ZLQ4CA柴油发动机,可提供80kW的功率。


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  8.江铃集团轻汽骐铃T5改款版


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  从工信部获知,骐铃T5即将出改款车型,新款骐铃T5皮卡的车身外观相比老款车型有着明显的升级,尤其是新车增加了很多外观选装配件,比如:车身前脸的中网、龙门架、车辆轮毂、外后视镜、前后保险杠等。新车货箱采用了长货箱型结构,货箱长度达到1835mm。


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改款之后的骐铃T5将会搭载三种不同的龙门架,选择性增多。动力方面,直至现在还没有详细信息,不过新车确实值得期待。

  

  9.中兴电动皮卡

  

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  前不久,中兴首款电动皮卡在工信部上曝光。从外观上看,这款中兴纯电动版皮卡的车型与中兴小老虎皮卡的外形如出一辙,只是纯电动皮卡没有配备前雾灯。在车身尺寸上两款车也极度相近,中兴小老虎的车身尺寸为5265*1750*1725(mm),轴距是3100mm;中兴纯电动版皮卡车身尺寸为5100*1750*1725(mm),轴距为2900mm。


该车采用的是锂离子电池技术,起步平稳,动力充沛。此款车型可以选装脚踏板、不锈钢护栏、铁车轮、龙门架等一系列设备。值得一提的是,这款中兴纯电动版皮卡已经在相关部门处得到了在河北省内可示范性运营的许可。

[#首次亮相篇#]

  

  首次亮相篇:


如果把那些朦胧的谍照皮卡比作是含苞未放的花蕾,那么首次亮相的皮卡或许就像刚出淤泥而未染的莲花,干净、纯洁,牵动人们的心。新款皮卡车的首次正式亮相弥足珍贵,此时小编就带大家总览一下2016年上半年那些首次揭开面纱的皮卡车。

  

  1.黄海N2电动皮卡


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  近年来,黄海汽车始终专注于新能源汽车行业的发展,各种新能源客车频繁出现在各大城市中,其产品类型涉及轻型客车、大型公交等车型。黄海汽车即将推出首款纯电动皮卡——黄海N2电动皮卡,并且该车在2月底于澳门车展期间进行首次亮相。同时,该车也是国内首款即将进行大规模量产的新能源皮卡车型。

  

  2.猎豹CT7皮卡


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  猎豹CT7皮卡于2016年北京国际车展首次正式亮相。猎豹CT7标准货箱型的车身尺寸为5310*1835*1785(mm),货箱尺寸为1517*1518*450(mm),车辆轴距为3105mm;长货箱型车辆的外观尺寸为5585*1835*1785(mm),货箱尺寸为1792*1518*450(mm),整车轴距为3380mm。


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猎豹CT7搭载云内D19TCID1柴油发动机,发动机排量为1850ml,可提供最大功率为100kW,其中标准货箱型车辆的百公里申报油耗为7.4L/100km,长货箱型车辆的百公里申报油耗为7.2 L/100km。

  

  3.帅铃T6四驱版


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  帅铃T6的新款车型——2.0 CTI 帅铃T6柴油四驱版皮卡同样也是在北京国际车展上亮相。2.0 CTI 帅铃T6柴油四驱版皮卡是现款车型升级版产品,该车外观方面和现款车型相差不大,其中整车尺寸依旧为5315*1830*1815(mm),货箱采用了标准型货箱的设计,其尺寸为:1520*1520*470(mm)。


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新车外观配有集成转向功能的后视镜、车身侧踏板、皮卡货箱喷涂了耐磨涂层等,同时车身外观还采用了大量的镀铬装饰等。内饰相比现款车型有着明显的升级,其整体给人一种更为强烈的SUV车型感觉。


新车的最大亮点就是搭载了江淮全新的2.0 CTI 柴油发动机,这也是国内皮卡车型中首款符合国五排放标准的柴油型皮卡。该款动力系统是由江淮汽车自主研发的新一代动力系统,采用了电控ECR+旁通式冷却、减速式和外置式油气分离等多项环保技术,达到国V和欧V排放标准,并且具备升级到欧Ⅵ排放标准的潜力。

  

  4.中兴大皮卡


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  中兴大皮卡在人们翘首期盼多时之后终于于今年六月份正式与大家见面。中兴大皮卡有多种车身颜色可供大家选择,前脸格栅部分也根据配置的不同选用两种材质,分别是银色镀铬材质和黑色哑光设计,给人不同的视觉感。大皮卡的外形较中兴汽车现有皮卡车型而言,显得更加浑厚硬朗,尤其是前脸加厚、车身肩线设计得更高,这使整车在视觉上显得更高。三种不同的龙门架也使得中兴大皮卡呈现出三种车高尺寸。它的整车尺寸更趋于进口皮卡车身尺寸。


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  在动力方面,中兴大皮卡搭载的是江西五十铃发动机厂的JE4D25E柴油发动机,排量为2.5T,最大功率为100kW,峰值扭矩为340N·m,传动系统匹配的是6挡手动变速箱,可提供的最高车速为150km/h。


5.庆铃五十铃庆铃TF185长货箱皮卡


庆铃TF185长货箱皮卡亮相于2016年北京车展,它的问世代表着庆铃皮卡五项全新升级发展趋势——“新外观、新货箱、新内饰、新配置、新颜色”。


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  新外观:车身线条硬朗动感,蜂窝进气栅格,全新造型的雾灯和双“L”形整体大灯与前脸形成“X”造型,整体给人一种酷酷的感觉,另外还加大了“ISUZU”标识面积,增强了产品的辨识度。

  

  新货厢:1840*1470*470(mm)的车厢尺寸,具有同类车型中容量最大的货厢。载货更多,而且货物布置更加灵活。

  

  新内饰:引入轿车化的设计理念,内饰用料更加高档,做工更加精细,配色更加时尚,打造SUV级的驾乘空间。

  

  新配置:不但拥有车窗一键升降控制器、电动外后视镜、亮度可调式前大灯、带转向灯后视镜、遥控锁、ABS等配置,还提供MP5多媒体、GPS导航系统作为选装。

  

  新颜色:本次只展示了“工程黄”和“HF银”两种颜色,其实它还有多达二十几种车身颜色供用户选择。


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[#上市篇(上)#]

  

  上市篇:

  

  1.福田全新拓陆者E3

  

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  福田旗下全新一代拓陆者E3于2016年1月9日在广州车展首次亮相并在后期上市,售价区间在7-8.5万元。拓陆者E3作为最新一代拓陆者长轴距产品,整车尺寸达到5310*1860*1790mm,轴距达3398mm,比原有车型3105mm的轴距增加了293mm。


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内饰方面,拓陆者E3新车型内饰档次较原有车型都有所提升。真皮座椅边缘采用红色缝线,更提高整体的视觉效果。另外,此车采用了NVH隔音降噪技术,能够有效降低噪音干扰,内饰配置方面,拓陆者E3还搭配了电动后视镜、多功能方向盘、电动空调等实用性功能,方便人们在驾驶过程中使用。


福田汽车拓陆者系皮卡共分三大类,拓陆者S系列布局于高端皮卡市场,售价较高;而拓陆者E5系列布局于8-10万元的主力皮卡市场;拓陆者E3则定位于国内经济型皮卡市场。

  

  2.长安轻型车神骐F50和神骐F30


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  神骐两款皮卡作为长安轻型车首推皮卡于2016年1月18日隆重上市。神骐F30搭配的是微卡型货箱,该货箱可以三面全开,非常利于装卸货物。值得一提的是,神骐F30价格十分优惠,在4.99-5.8万元之间,且其长轴车型达到了国产双排皮卡的货箱长度之最,长达2020mm。这两款经济型皮卡在皮卡市场上被人誉为“黑马”,且其不负众望,销量也是可圈可点。

  

  3.金杯大力神K5

  

  金杯大力神K5于3月份正式上市。它推出2.2L汽油及2.2T、2.5T柴油车型,涵盖两驱和四驱版共12款车型,售价区间为6.58—10.28万元。


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金杯大力神K5车身采用了五十铃D-MAX平台进行设计,配有两种车身尺寸,其中两驱版车型的车身尺寸为5490*1725*1725(mm),四驱版车身尺寸为5490*1725*1800(mm),不过,车辆货箱均采用标准型货箱设计,货箱尺寸为:1735*1465*475(mm),货箱内部喷涂货箱宝,其中两种车身尺寸的整车轴距均为3380mm。


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大力神K5内饰整体有所升级,全系标配皮质座椅、四门防撞钢梁、后门儿童锁、高位刹车灯、前雾灯等实用性配置。


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  4.金杯大力神K3

  

  大力神K3共推出两款车型,分长轴和短轴,售价分别为6.98万元和6.78万元。大力神K3定位于中低端工具型皮卡,它的推出主要是为了进一步丰富大力神车系的产品线。


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外观方面,大力神K3和2015款大力神的外观保持一致,标准型短轴的车身尺寸为5085*1725*1715(mm),轴距为3025mm,货厢尺寸为1380*1465*475(mm);标准型长轴的车身尺寸为5540*1725*1715(mm),轴距为3380mm,货厢尺寸为1835*1465*475(mm),车身尺寸与大力神车型相近。


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动力方面,大力神K3搭载的是型号为4D25U的2.4T柴油发动机,最大功率为88马力(65千瓦),最大扭矩为255牛·米。

  

  6.江淮帅铃T6创客版


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  江淮汽车推出帅铃T6创客版车型两款车型——大双和中双,售价分别为8.88万元和8.68万元。中双版车身尺寸为:5315*1830*1815(mm),货箱尺寸为:1520*1520*470(mm);大双版车型的车身尺寸为:5605*1830*1815(mm),货箱尺寸为:1810*1520*470(mm)。


创客版车型标配车身侧踏板、货箱宝、后视镜集成转向功能等。内饰中多功能方向盘、炮筒式仪表盘、电动空调、皮质座椅等也是配置齐全。相比国内其他同价位车型,该车在内饰舒适度等方面有着较为出色的表现,其中多功能方面盘更是迎合了年轻一代用户的欢迎。动力方面,帅铃T6创客版配备了2.8T的HFC4DA1-2C柴油发动机,可提供最大功率为88kW,最大扭矩为250N·m,与之匹配的则是一款5速手动变速箱。

[#上市篇(下)#]

  

  7.2015款瑞铃V5限量版

  

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  2015款瑞铃V5限量版与2016年三月份正式上市,它是在瑞铃的基础上对车头进行了小幅改动和增加了部分配置而来。该车共三种动力和两款不同货厢尺寸可选,售价为6.18-7.38万元。


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  8.江铃汽车2016款宝典

  

  2016款江铃宝典最大的改变在于外形、内饰和配置得以强化,着装趋于统一。据悉,除汽油版车型外,其余宝典车型均将采用去年新近推出的宝典PLUS“模板”,共14款车型,售价区间为6.98-10.86万元。


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  2016款宝典PLUS既有两驱版也有四驱版,都不配长货箱。无论是两驱还是四驱车,基本款和豪华款车型的差价均为5000元,因为在配置方面的不同之处都在于ABS+EBD和主副驾驶座安全气囊的有无。两驱车有两种整车尺寸可选,差别在于车身长度,尺寸分别:(5050,5140)*1690*1610(mm)。四驱车整车尺寸为:5140*1690*1666(mm)。货箱尺寸均为:1480*1470*415(mm),轴距均为3025mm。2016款宝典PLUS均采用排量为2.9L的JX4D30柴油发动机,国四排放标准,额定功率为92kW,最大扭矩为280N·m。两驱车百公里油耗为7.9L,四驱车百公里油耗为8.4L。


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  2016款宝典超值版两驱车也有两种整车尺寸可选,差别同样在于车身长度,尺寸分别为:(5050,5170)*1690*1645(mm)。四驱车整车尺寸为:5140*1690*1700(mm)。货箱尺寸同为:1480*1470*415(mm),轴距均为3025mm。加长货箱的车身尺寸为:(5405,5525)*1690*1645(mm),货箱尺寸同为:1830*1470*470(mm),轴距均为3380mm。2016款宝典超值版均采用排量为2.8L的JX493柴油发动机,国四排放标准,额定功率为80kW,最大扭矩为245N·m。

  

  2016款宝典汽油标箱两驱车整车尺寸为:5005*1690*1645(mm)。四驱车整车尺寸为:5110*1690*1710(mm)。轴距均为3025mm。长货箱车整车尺寸为:5385*1690*1645(mm),货箱尺寸为:1830*1470*470(mm),轴距均为3380mm。

  

  9.江铃汽车2016款域虎

  

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  2016款域虎外观与老款域虎一致,整车尺寸方面,两驱车型提供两种尺寸,但价格无差别,尺寸分别是5325*1828*1745(mm)和5325*1905*1745(mm),四驱车型的整车尺寸为5325*1905*1835(mm),货箱尺寸均为1475*1475*500(mm),轴距均为3085mm。

  

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  值得一提的是,此次推出的新款域虎全系都在内饰配置上较老款域虎进行了大幅度的升级,同时价格大幅下降。

  

  10.海格龙威海鲜版

  

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  海格汽车于今年四月份正式推出了全新龙威海鲜版皮卡车型,新车售价9.68万元起。据企业介绍,龙威海鲜版皮卡是根据海格龙威皮卡的基础上研发而成,用于沿海区域商贩运输海鲜类产品车辆。该车相比传统轻卡类海鲜车辆具有经济、便捷、舒适等优点;相比传统皮卡车型具有专业、耐腐蚀等特点,为用户提供更多价值。


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外观尺寸为5585*1720*1790mm,其中货箱长度更是达到1835mm,相比普通版车型,该车在针对海鲜运输的需求增加了更加专业的配置,除此之外,整车配置不锈钢货箱及底盘防护装甲,形成车辆对海水腐蚀“金钟罩”,达到防腐耐蚀目的。动力方面,该车配备了一款2.8L JE493共轨柴油发动机,可提供最大功率为75kW,最大扭矩为220N·m。

  

  11.帅铃T6汽油长轴版


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  江淮帅铃T6汽油长轴版车型在六月中旬正式上市,共有进取型和旗舰型两个配置,售价分别为8.98万和9.38万元。其车身尺寸为5605*1830*1815(mm),货箱尺寸为1810*1520*470(mm),轴距为3380mm。尽管江淮汽车拥有为数众多的皮卡车型,但汽油型皮卡的数量相对较少,此次推出的2016帅铃T6汽油长轴版车型很好地弥补了这一系列的短板。


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  12.江西五十铃瑞迈四驱

  

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  瑞迈四驱版车型于六月底正式上市,本次上市的瑞迈四驱版两款车型为4WD DLX豪华款及4WD SLX超豪华款,新车搭载2.8T柴油发动机,售价分别为10.68万元和11.68万元。


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在车型尺寸方面,长宽高分别达到5305*1860*1785(mm),货厢尺寸为1480*1530*480(mm)。车型尺寸及车内空间的优异表现,使瑞迈无论在驾乘舒适感还是运载能力上,都处于同级别领先地位。


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四驱版瑞迈与D-MAX一样采用的高刚性高强度底盘,配合双横臂螺旋独立悬架/钢板弹簧非独立悬架,整车轴距为3095mm、最小离地间隙205mm,使车辆具备可靠的高通过性和行驶稳定性。


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  此时此刻,小编忍不住要煽情一番了。本小编起初并不是皮卡爱好者,对皮卡不是一见钟情但却是日久生情,对皮卡知识一点一滴的积累让我深深地爱上了皮卡这种特殊车型。


  在小编心中,皮卡车是一款集多功能于一身的车型,始终不解国家对皮卡的限行政策与国产皮卡的落后究竟是怎样的辩证关系?到底是因为国家的限行导致了国产皮卡踌躇不前,还是因为国产皮卡一直比较落后导致了国家迟迟不肯彻底开禁皮卡?倘若我国的国产皮卡质量提高的像进口皮卡那样,对皮卡的限制还会存在吗?倘若我国全面开放皮卡进城,国产皮卡市场会像我国SUV那样蓬勃发展吗?

  

  不管怎样,小编心中对皮卡的喜爱与日俱增,依旧会保持对国产皮卡未来发展的高度期待。期待下半年我国皮卡会有更出色的表现!


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