2013年9月，全国主流和非主流十五家皮卡车企，共销售35954辆，与同期相比，增长率为21.1%。1-9月国产主流皮卡销量 321910辆，累计同比增长率4.56 %。预期全年整体皮卡销量约在42-45万辆，累计增长率约1.25-1.5%。今年以来，拉动皮卡增量一是传统皮卡车企和改型新品不断上市；二是近几年进入皮卡领域车企的新锐产品加速上市竞争，如江淮皮卡、恒天皮卡、苏州金龙海格皮卡和一汽通用皮卡等对其整体皮卡市场的增量起到了不小的贡献，前三季度这些新进入的皮卡车企对市场售出了21690辆皮卡，同比增幅达2.1%。随着今年四季度江苏卡威首款宽体大皮卡和奇瑞汽车开瑞爱卡、陕汽皮卡的开售与增量，预期明年整体皮卡产销量将会达到50万辆，累计同比增长率超过5.0%以上。
A、1-9月份主流皮卡车企销量情况
长城汽车 2013年1-9月，长城汽车风骏、迪尔两大系列皮卡销售97770辆，同比增幅-2.38%。1-9月份，出口25709辆，同比增幅-21%。其中风骏两驱柴油与风骏两驱汽油增长率分别为7.91%和2.92%，风骏四驱汽油增长率54.62%；老款迪尔两驱柴油和迪尔两驱汽油九月已经停产，风骏四驱柴油呈负数-14.69%。与此同时，出口量呈微负增长-21.11%。
日前，长城风骏6路试谍照曝光 预计明年正式上市。长城全新皮卡风骏6外形设计非常霸气，预计该车可能会于明年正式上市。风骏6采用了新的大嘴式设计风格，和哈弗H8有些相似，同时大灯设计方面也同样接近哈弗H8。风骏6整车长5340mm，宽1800mm，高度则在1760mm左右。动力搭配自产 GW4D20系列2.0T柴油发动机，最大功率分别有136马力与150马力两种动力参数。
江铃汽车 2013年1-9月，江铃宝典与域虎皮卡共销49122辆，同比增长率3.5%。其中新品域虎皮卡上市以来，今年累计销量达到6876辆，成为拉动江铃汽车皮卡增量的未来主打产品之一。前九个月江铃皮卡出口量依旧呈现-12%的负增长率。
江铃域虎跨界掀背大皮卡分别提供了四驱和二驱两种版本， 4WD的四驱车型。源自德国博格华纳技术的变速器、分动器给跨界皮卡带来了强悍的越野功能。前后桥驱动、低速大扭矩加力均由操控台上的旋钮进行控制，并在仪表中给驾驶员以图标的提醒。
中兴汽车 2013年1-9月，河北中兴皮卡销43229辆，累比增长率5.4%。除旗舰汽油二驱呈负增长-48.8%外，其他均为高速正增长的态势，威虎汽、柴油四驱呈现出超快速度增长态势。
今年以来，中兴汽车新上市车型威虎TUV，在首批出口利比亚之后得到用户高度肯定，第二批追加订单也已经发运。威虎TUV的出色性能和中兴皮卡在利比亚的良好口碑，将助力中兴皮卡继续领导利比亚及非洲市场。
威虎TUV依旧采用超强SUV底盘，使其具备高承载、全地形、操控稳等特点。威虎TUV采用上托式传动轴安装结构，钢度比同级别车型提高4%，纵梁比同级别车型宽高分别提高60%m和15%，再加上其独有的9根钢梁，大大提高了底盘强度及威虎TUV的承载能力，与同级别车型底盘500kg的承载重量相比较，威虎TUV的底盘实际承重则达到了950kg。同时，相较于同级别皮卡，其不等长双叉臂式+扭杆弹簧前独立悬挂系统，更是因其横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优势，被普遍应用于吉普、三菱、猎豹等专业SUV车型。200mm的最小离地间隙，装配美国德尔福ABS+EBD系统，在经过了阿斯顿·马丁跑车底盘合作商Prodrive公司的精心调教之后，该车在具备卓越通过性的同时，也具备了优秀的操纵平稳性、横向稳定性和车辆行驶安全性。强劲的动力配备、优秀的操作性能，这也成为威虎TUV在利比亚的市场上广受欢迎的重要原因。
郑州日产 2013年1-9月，郑州日产皮卡销42271辆，增长率7.98 %。其中合资产品尼桑D22下滑-5.2%，自主锐骐产品增长12.9%。今年日产锐骐皮卡超值版上市。 锐骐皮卡超值版的产品定位是经济实用，车身尺寸长宽高为4980mmx1820mmx1715mm，轴距为2950mm。该车使用了加强型承重底盘，整车发动机舱、门窗全密封的设计，有效地阻隔了车外噪音。其内饰设计以实用为主，助力转向器、溃缩式方向盘、中控门锁、遥控门锁、电动车窗、单碟CD、USB等。装备了排量为2.2升的ZD22TE涡轮增压柴油发动机，该发动机最大功率为102马力，峰值扭矩达到220N·m，配备5前速手动变速箱，并且有两驱、四驱可选。锐骐皮卡超值版搭载的ZD22TE柴油发动机参考国外先进柴油发动机技术开发，采用了全新的ECU电控系统及整体轻量化设计。60km/h匀速行驶的平均油耗为5.81L/100km。
北汽福田 2013年1-9月，北汽福田皮卡销29833辆，增长率17%。其中萨普销24831辆、增长率3%；拓陆者开始全方位市场发力，销量达5002辆,增长率高达280%。预期2014年拓陆者产销量有可肯突破除2万辆。未到3年中，北汽福田萨普与拓陆者皮卡将处于此消彼涨之中，但拓陆者产销量将会超过萨普皮卡。
曙光黄海 2013年1-9月，曙光黄海汽车皮卡销18424辆，增长率13%。大柴神汽油版呈现出负增长-9.24%，而柴油机呈现正增长23.8%。傲骏汽油和柴油机版也均呈双负增长-40%以下的态势，不过由于基数少于大柴神。大柴神至尊汽、柴油版仍双双呈现高速增长的态势，分别为42.54%和231%。
今年以来，黄海傲俊不断抢占中低端皮卡市场。傲俊皮卡轿卡风格的车身设计，搭载锡柴4D25发动机，此款发动机采用德国技术，达到纯正国三排放标准。傲俊作为黄海汽车的一款低端皮卡很好地补充了大柴神以下的价格区间，使得黄海汽车的产品序列更加完整。
江淮皮卡 2013年1-9月，江淮皮卡销10751辆，增长率24.4%。汽油双排二驱和汽油双排四驱版销量双双下滑，柴油双排二驱和柴油双排四驱版同时呈快速增长的态势。江淮皮卡的主打产品为汽柴油双排二驱车型，汽柴油双排四驱版前三季度产销量才过500辆。
今年，江淮汽车瑞铃新车V5下线上市，新车瑞铃V5型沿袭了江淮瑞铃V3的宽尺寸、大气外观设计风格。瑞铃V5采用了国际经典第五代宽体D-MAX车身，前部大胆借用2013款Hilux Vigo前部造型，而三菱技术SUV级越野底盘的配备，更增强了这款产品外观上的高大威猛视觉效果。前不久，江淮汽车又推出越野低价ABS皮卡。瑞铃越野版除标配ABS+ EBD安全刹车系统之外，将底盘系统升级改造为四驱越野底盘，采用的是三菱专业越野底盘技术，四轮活动空间更大，更大尺寸的轮胎的配备，进一步提升了行驶性能，能满足全路况的越野环境需要。
恒天途腾皮卡 2013年1-9月，恒天途腾皮卡T1-T3共销6461辆，增长率191.4%。除T1汽柴油系列双双下挫外，T2汽柴油系列双双皆成高速增长率。T3新品前不久上市后，在业内引起相当大的关注。今年下半年恒天中高端途腾T3下线上市，途腾T3外观尺寸接近于国际品牌如道奇ram、福田F-150、丰田坦途。“智能”是途腾T3的最大亮点，除具备高端皮卡应配备的GPS导航、倒车雷达等配置外，一键启动可以说是途腾T3的一大创新。途腾T3还配备了儿童安全锁、电动后视镜等配置。途腾T3汽油版搭载的4G69发动机，动力输出达100KW/200NM，最大功率可达136马力，时速最大达到130KM/H。
B、新进入车企新品推出情况
江苏卡威宽体皮卡 2013年9月，卡威宽体皮卡于昆明正式上市。卡威整车采用高强度框架结构加宽加厚设计，突破性1.5倍承载 。外形尺寸与黄海大柴神至尊版（车身卡威开发）相似，宽度达到1850mm，是目前国产皮卡中宽度最大的皮卡之一；长度达到5560mm，是目前长度最大的国产皮卡车型；高度达到1760mm，是目前高度最大的国产皮卡；另外，1805mm的货箱长度比传统货箱多600L体积。
卡威首款皮卡汽油机采用三菱4G69S4N发动机，功率105KW，扭矩200 N.m，排放2.4L，国IV标准 ；柴油机采用大柴CA4D32发动机，功率79KW，扭矩245 N.m，排量3.2L，高压共轨，国IV标准，标配ABS+EBD。采用越野车三菱底盘技术，低重心加宽车架，耐用性及耐冲击性更高，具有牵引能力强、安全舒适性高等优点。整车配置内置自动空调，双排座大空间 ，可配真皮座椅，DVD影音系统和GPS全球定位系统。
奇瑞汽车开瑞爱卡 开瑞爱卡今年下线上市。该车在整体设计上具有明显的欧系风格，整车线条简洁流畅阳刚。其长度达到5.09米，宽度达到1.745米，高度达到1.71米，车身尺寸处于主流皮卡前列。探路大灯、保险杆、侧踏板、货厢宝、铝合金轮毂、后防撞钢梁等多种元素的融入，使其外观看起来更加时尚霸气。开瑞爱卡内饰均采用高端“轿车化”设计，突显皮卡的档次和品质。采用可调方向盘和四向调节座椅，方便驾乘者找到最舒适的驾乘姿势；运动感与科技感兼备的全新中控台，让驾乘者遥控按钮触手可及；整车采用先进的NVH降噪工艺，运用原生环保内饰塑料，绝缘、阻燃、高效的发动机盖隔音衬垫；音响系统配备舒适4扬声器、单碟CD（带USB接口）、收音机（带SUB接口）；四门电动遥控门窗的应用。
奇瑞开瑞爱卡采用全金属式封闭车身的运用，顶置式高位双刹车灯、双倒车灯、双雾灯的设计。前悬架采用双横臂独立式结构，并且装有扭杆弹簧带双向作用筒式减振器，使车辆具备较高的行驶稳定性，特别是高速行驶时抗扭曲的能力更强，具有更好的驾驭感和舒适性。标配的四门紧闭提示和三点式安全带，即使行驶在颠簸的路面。
