在刚刚落下帷幕的2021年上海车展，国内皮卡主机厂纷纷发力，拿出自己的看家车型。同时，各种应对不同客群的改装型皮卡更是吸引了大量观众。以长城的“炮兵旅”最为强大，“五炮三弹”个个威风凛凛。随着皮卡文化逐渐被广大车友接受，走出去看看不一样的风景成了越来越多人的追求。同时，改装一辆充满个性的皮卡也成为车友们热衷讨论并付诸实践的重要内容。
虽然改装皮卡可以使车辆性能更强大、外观更精致，但若改装不当则会导致长期问题，甚至有安全风险。原本以为一些可以使皮卡看起来很酷的改装，实则是在不折不扣的糟蹋皮卡。下面让我们来看看如何“糟蹋”一辆皮卡吧：
1．挡泥板
这种挡泥板不同于通常意义上的认知。它是用于保护卡车和紧随卡车后面的车辆免受因车轮碾压而飞扬砂石的侵害。可几乎所有的皮卡并不是重型车辆，且均在出厂时就配备了更好的挡泥板。因此在实际使用中很少会用到如此硕大的挡泥板(笔者在俄罗斯曾见到此类挡泥板)。
除非皮卡经常出入充满泥泞的工地，否则这种挡泥板就完全没有必要。试想在公路上飞驰的皮卡，拖着两块大“屁帘”会损失多少动力。
2．剪刀门
任何试图将皮卡改成剪刀门都是愚蠢的行为。我实在不明白这样的改装有什么吸引人的地方，使皮卡看起来更酷还是更搞笑？改装成剪刀门不仅使皮卡失去原有的威武感，同时本来就很高大的皮卡，经过如此改装不知在地库开启时会不会撞到天花板。
3．恶趣味拖车钩
笔者在国内大街上也看到过此类拖车钩，十分厌恶。不知是哪位大能最先想到这么恶心的点子，也不知道为什么有许多车主喜欢把它悬挂在自己的拖车钩上。试想，如果车尾是一位女性驾驶员，她会作何感想。皮卡的重要属性就是实用，而这种东西毫无用处，仅仅挂上拖车钩就可以了。如果车主想向路人表达“我就是这么低俗”，那就请便吧。
4．底盘灯
目前增加底盘灯似乎已成为一种时尚。车友们已不再满足于仅靠车辆原有的照明来辅助驾驶——必须要把自己的皮卡打扮得比迪士尼夜间游行彩车还要闪亮。夜间看着这种车行驶在大街上总有一种碰到“幽灵车”的感觉……
过度改装灯具不仅违法，还会给其他车辆行驶造成困扰。我们不需要让自己的皮卡成为道路上“最靓的仔”。
5．过度升高
适当升高对皮卡的越野性能提升有一定帮助。但过度升高就另当别论了，又不是参加特殊场地赛车，或者参加极限越野。这种过度升高的车在道路上不仅很难驾驭还很难找到停车位。怎么看都是个傻大个。抬高所增加的迎风面积会让油箱里的汽油像自来水一样哗哗溜走。
6．安装赛车轮胎
皮卡最初的设计目的是用来越野拉货，专注四驱性能。但偏要给皮卡装上一副赛车轮胎怎么也让人不可理解，就好像偏要让一头驴子在跑马场上赢得第一。安上赛车轮胎后，皮卡也没有了原有的粗犷。
7．更改排气
与主机制造商致力于不断降低噪音的努力相反，很多车主却热衷于摘掉消音器，制造刺耳的噪音，以达到“不见其人，先闻其声”的“艺术”效果。虽然更改排气对外观几乎没有影响，但丑陋的声音照样可以糟蹋一辆本来很精致的皮卡。当一辆皮卡踩着巨大的声浪呼啸而过，只能换来更多对皮卡的质疑。
8．铬合金色车衣
汽车上铬合金的颜色使用是谨慎的，只需一点点就能提升皮卡的整体形象，使其看起来更大气。与跑车不同，皮卡本就沉稳内敛，不啻跑车般张扬。当全车披上铬合金色车衣后，皮卡高大威猛的个头让人有一种恐怖电影里变异生物的不寒而栗。
9．低趴皮卡
有高就有底，似乎是与过度升高针锋相对。低趴皮卡的拥趸也大有人在。底盘一定要几乎贴近地面，让人不得不担心一颗石子就能把它弹飞。低趴皮卡迎风面积倒是比升高皮卡小了，可即使这样，仍然比跑车大得多。
10．尾翼
皮卡上安装尾翼同样需要谨慎。小巧的尾翼可以使皮卡看起来更帅气。但总有些大胆的车主偏爱夸张的尾翼，不仅外型奇怪，还会使皮卡沉重，并在行驶中增加油耗。同时固定在货箱栏板上的尾翼也增加了拿取物品的难度。
总之，适度的改装可以使自己的爱车锦上添花。但若改装过度，就变成大街上的笑柄。也许很多车主仍然热衷于如此夸张的改装，但“糟蹋”自己的皮卡，你高兴就好。
