近日，2025中国环塔国际拉力拉开帷幕。生产皮卡的企业中，除了长城参赛之外，越野赛事老将郑州日产也携三辆锐骐7改装赛车参与到了其中。与此同时，车手阵容也有点特别，三台赛车全是用户车手。这不仅是对赛车性能的直接考验，同时郑州日产也想通过赛事培养用户粘性，让大家更直观地了解旗下产品。
郑州日产的赛车算是环塔的“老面孔”了——从最早的锐骐到纳瓦拉，再到现在的锐骐7，只要是旗下的皮卡产品几乎都参与过这个严酷的赛事，算是量产组里的常客了。
由于赛事规则，三辆锐骐7赛车和4S店卖的商品车差别不大，发动机、变速箱这些核心部件都保持原厂状态，除此以外只做了必要的安全改装。这样既能实测车辆的耐久性，还能收集用户反馈的问题，从而达到每年针对性地优化赛车和商品车的目的。
除此以外，据车队负责人介绍，由于最新的燃油版皮卡Z9和插电混动版Z9都比较新，时间上没有做足比赛的准备。而明年想把燃油版和新能源版Z9都带到环塔赛场，实地检验一下这两款车的性能。
