自2019年之后，国产皮卡乘用化“风潮”至今，已经走过了将近6个年头，在拼配置、拼设计、拼动力之外，皮卡乘用化在最近的一年当中再一次升级，全新皮卡推陈出新。现在的全新皮卡，在车身尺寸方面，相比以前的经典车型有压倒性优势。其目的非常简单，就是为用户提供更为宽敞的乘坐空间，更高一级的乘坐享受。不过，真的是更大的车身尺寸就一定拥有更宽敞的空间吗？今天就借着2025 冰雪驾控体验营六款皮卡，进行统一标准的实测，来看看，车身尺寸对内部空间的影响到底有多大。
今年冰雪驾控体验营共计有四个品牌六款皮卡到场，分别是郑州日产Z9、福田火星7探界版、福田火星9越野刀锋版、江淮T8 PRO、江淮悍途、长安猎手。这六款车中，郑州日产Z9、福田火星7探界版、福田火星9越野刀锋版车身尺寸更大，放在文章前三位介绍；而江淮T8 PRO、江淮悍途、长安猎手则是标准的中型皮卡尺寸，是目前市场当中最热销的皮卡尺寸。
注：下文测试环节当中，测试者为一人，身高175厘米，前排座椅高度位置调整至最低，前后距离按照标准驾驶姿势为准。
郑州日产Z9
郑州日产Z9作为家族全新旗舰车型，已经是标准的中大型皮卡尺寸，相比目前主流的中型皮卡，在视觉上就能看出它明显大一圈。在尺寸方面，郑州日产Z9长宽高分别为5520*1960*1950mm，轴距3300mm。
测试者调整到正确驾驶姿势，郑州日产Z9前排头部空间有一拳表现。
前排不动情况下，测试者直接坐到后排，郑州日产Z9头部空间有一拳表现，腿部空间有一拳四指表现，相当充裕。并且后排地板中间位置也是纯平设计，更为宽大的车身让中间乘客也可以舒适乘坐。
福田火星7探界版
这次福田带来两款原厂改装皮卡，分别是福田火星7探界版与福田火星9越野刀锋版，虽然两款车相比普通款有机械层面改动，但车内空间上却不会有任何变化。其中福田火星7探界版车身长宽高分别为5837*2090*1955mm，轴距为3505mm。
测试者调整到正确驾驶姿势，福田火星7探界版前排头部空间有一拳表现。
前排不动情况下，测试者直接坐到后排，福田火星7探界版头部空间有一拳表现，腿部空间有一拳多两指的表现。后排地板中间位置纯平设计，福田火星系列从推出后就一直强调其宽体优势，这个优势在后排横向乘坐方面，确实是此次六款皮卡当中表现最为抢眼的。
福田火星9越野刀锋版
福田火星9越野刀锋版车身长宽高分别为5677*2095*1970，轴距为3355mm。
测试者调整到正确驾驶姿势，福田火星9越野刀锋版前排头部空间有四指表现。
在前排不动情况下，测试者直接坐到后排，福田火星9越野刀锋版头部空间只有三指表现，腿部空间有一拳多四指的表现。其后排与火星7探界版一样，都是纯平设计，而且后排宽度上极具优势。
江淮T8 PRO
江淮T8 PRO作为六款皮卡当中售价最实惠，最接地气的商用皮卡，它的表现更让人期待，毕竟这种皮卡才是中国皮卡市场当中的主流。江淮T8 PRO长宽高5615mm*1880mm*1830mm，轴距为3380mm。
测试者调整到正确驾驶姿势，江淮T8 PRO前排头部空间有一拳表现。
在前排不动情况下，测试者直接坐到后排，江淮T8 PRO头部空间有三指表现，腿部空间只有两指的表现。并且，后排座椅中间有明显的突起。可以看出，虽然江淮T8 PRO在车长以及轴距方面并不比火星9小，但因为T8 PRO是长箱车型，所以将长度都更多给到了货箱，这和它商用定位有绝对的关系。从这一点也可以看出，皮卡车型的车身尺寸数据非常有迷惑性，具体车内乘坐空间表现往往需要自己去体验才是最准的。
江淮悍途
江淮悍途也是一款长轴长平箱版本，车身尺寸方面，长宽高分别为5620mm*1965mm*1920mm，轴距为3400mm。
测试者调整到正确驾驶姿势，江淮悍途前排头部空间有一拳表现。
前排不动情况下，测试者直接坐到后排，悍途头部空间有一拳表现，腿部空间有一拳的表现。后排地板中间有轻微突起，对于中间坐人影响不大。可以看出，悍途与江淮T8 PRO在车身尺寸上其实并没有明显的差距，而悍途是江淮皮卡家族一款面向乘用化定位的皮卡，所以在乘坐空间的表现上相比郑州日产Z9都丝毫不虚。头部空间表现甚至比块头更大的火星9要好。
长安猎手
长安猎手全场唯一新能源皮卡，车身长宽高分别为5380*1980*1875mm，轴距为3180mm，标轴标箱规格意味着它的车身尺寸全场最小，但是乘坐空间表现呢？
测试者调整到正确驾驶姿势，猎手前排头部空间有一拳表现。
前排不动情况下，测试者直接坐到后排，猎手头部空间有四指表现，腿部空间有四指的表现。后排地板中间有较为明显隆起，对于后排中间乘客不算友好。
写在最后：这次你不能把六款车看作横评或是对比，因为这六款车在价位、定位、长轴、标轴、长箱、标箱方面都无法做到统一，所以直接对比是不公平的。我的目的是，通过六款车的简单测试，看看当下更大更宽的皮卡，在乘坐空间与舒适性上有没有什么明显的改善。通过我的观察，尺寸更大的郑州日产Z9、福田火星系列，它的在头部空间、腿部空间方面，与当下中型主流皮卡并没有拉开明显的差距。但是，车内横向宽度上却非常出色，这也是中大型皮卡上车后会明显感觉“宽敞”的来源，对舒适度提升也是明显的。对于皮卡车内空间你有什么想法和建议，欢迎评论区交流。
