伴随着2024成都车展的开幕，国内皮卡市场迎来了今年的首次新车上市热潮。在过去一个月中，共有10款皮卡新品或上市或预售，其中既有现有车款焕新上市，也有全新产品亮相发布，显然，在金九银十前夕，国内皮卡市场进入了新的火热阶段。今天，中国皮卡网便带您一览8月份上市的皮卡新车。
【上市篇】
1、江铃大道山地版上市
售价：13.38-14.78万元
8月30日，2024成都车展如期而至。展会上，江铃专为崎岖山路量身定制的大道山地版正式上市，限量300台的山地扬帆版也同步发售，官方指导价13.38-14.78万元。
作为江铃大道的全新力作，大道山地版采用了高承载力底盘，配备了前后坚固铁质保险杠、侧面加装侧踏板、底盘加装防护板、265AT轮胎等高性能配置，确保车辆在崎岖不平的山路上也能展现出卓越的操控性和稳定性。新车在满载状态下仍有216mm的最小离地间隙，以及接近角30°、离去角26°的硬实力，可有效降低恶劣环境对车辆的损害。
动力上，大道山地版采用PUMA 2.3T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱动力组合，拥有130kW的最大功率、450N·m的最大扭矩，百公里加速仅需10.5秒，即使在高海拔的山地也能澎湃依旧，且百公里油耗低至8.2L。
此外，成都车展现场，江铃大道还特别推出了大道山地扬帆版（限量发售300台），用户预定即可获得国家队同款定制服装及扬帆版荣誉证书。
2、长城2.4T越野炮上市
售价：17.88-18.88万元
在8月30日开幕的成都车展上，越野玩家期待已久的长城2.4T越野炮正式上市，售价17.88-18.88万元。
新车在外观部分保持现款造型，全车拥有多处越野配件，如前后金属保险杠、金属侧踏板、涉水喉、拖车方口、绞盘等，在四驱上标配前后桥电控机械式差速锁，匹配分时四驱，即使三个车轮同时打滑时也可脱离困境，并改装K-MAN可调氮气减震与百路驰KO2轮胎，让车辆性能得到进一步升级。
动力方面，新车搭载2.4T柴油发动机+9AT变速箱的组合，这套总成已经在山海炮和长城旗下其他品牌车型上搭载，可靠性有保障。发动机最大功率135kW，最大扭矩480N·m，放在中型皮卡上非常充沛。该发动机与变速箱配合下，长城官方公布的NEDC百公里油耗在8.7L水平，原车78L油箱，续航大约为900公里，基本可以满足越野玩家长途穿越需求。此外，长城炮柴油2.4T系列车型在高原、高温、高寒，三高的适应性方面都进行了升级，让车辆不只是脱困能力强大，在适应环境方面一样很强。
3、长城2.4T乘用炮上市
售价：13.58-16.88万元
8月中旬，长城炮乘用休闲品类创新力作2.4T乘用炮柴油全系车型正式上市，新车分为两驱/四驱、舒适型/运动型/尊享型共4款车型，搭载2.4T柴油+9AT动力组合，售价为13.58-16.88万元。
2.4T乘用炮在性能方面进行了全面提升，配备同级领先的AGM大容量蓄电池，冷启动电流达850A，容量高达92Ah，具备更高的电容稳定性、低温可靠性，北方冬季冷启动一键搞定。对于高原山区动力易衰减的问题，2.4T乘用炮进行专项升级，海拔4700米高原可输出400N·m最大扭矩。该车升级配备850W高性能散热大风扇，风扇功率提升42%，可高效散热。此外，2.4T乘用炮的DPF载体升级到4.89L，累碳量更大，自洁频次更少。
动力上，2.4T乘用炮同样搭载2.4T+9AT黄金动力组合，最大净功率135kW，峰值扭矩480N·m，1500转即可输出最大扭矩，最大扭矩转速区间1500-2500转，匹配78L大油箱，可实现近1000公里超长续航。
售价：15.48-18.78万元
8月30日，江淮旗下最新款皮卡——悍途乘用版在成都车展上市，新车最大的变化是由此前的钢板弹簧升级到了多连杆结构，符合现如今皮卡乘用化的发展浪潮。目前，该车共推车4款车型，官方指导价15.48-18.78万元。
新款悍途乘用版在外形设计上并没有大幅度的修改，但在智能配置方面进行了全面升级，尤其是在智能驾驶部分。目前，该车的高配版本已经具备了L2级驾驶辅助能力，配备了包括自适应巡航以及车内保持在内的诸多功能，还将配有J-Watch智能手表钥匙，为用户带来更加科技智能的体验。此外，7英寸液晶仪表、10.4英寸纵置屏幕、语音识别、车联网等诸多实用功能依然可以在新车上看到。
动力方面，江淮悍途乘用版将继续沿用现款车型的动力组合，柴油版使用安康技术2.0CTI高功率柴油发动机，最大功率125kW，最大扭矩420N·m，搭配采埃孚8AT变速箱；汽油版本搭载2.0TGDI动力，最大功率170kW，最大扭矩380N·m。
5、江淮T8 60周年纪念版上市
售价：10.68-12.18万元
为庆祝江淮汽车建厂60周年，江淮T8 60周年纪念版于8月20日正式推出。新车搭载柴油2.0CTI发动机，匹配6MT变速箱，拥有两驱/四驱、标双/大双可选，4款车型的售价区间为10.68-12.18万元，限量销售300台。
江淮T8 60周年纪念版前脸采用罗马盾格栅，内部镶嵌亮黑“JAC”标识，搭配骑士鹰眼大灯，车身侧面匹配越野轮眉、银黑双色轮毂以及全地形越野轮胎，车尾采用双“C”尾灯设计，造型硬朗霸气。车内配有9寸多功能高清中控大屏，界面清晰，操作便捷，标配真皮多功能方向盘、MP5多媒体系统、GPS导航系统、4G移动网络、定速巡航、车载wifi热点、网络资讯查询、车载蓝牙、USB接口等配置。动力方面，江淮T8 60周年纪念版搭载安康技术柴油2.0CTI黄金动力，最大功率110kW，最大扭矩360N·m，匹配6MT变速箱。
6、江淮T6 EV、T8 EV上市
售价：15.98万元起
8月下旬，江淮皮卡推出了T6 EV、T8 EV两款纯电动皮卡。新车在动力部分一致，搭载了最大功率150kW、峰值扭矩295N·m的驱动电机，以及容量65.3千瓦时的动力电池，官方售价分别为15.98万元和16.98万元。
外形方面，两款车型都与燃油版基本保持一致。其中，江淮T6 EV整车尺寸5315*1830*1860mm，轴距3090mm，货箱尺寸1520*1520*470mm，配置方面为两驱豪华型，拥有前/后雾灯、货箱护栏、外绳钩、货箱宝、侧踏板、仿真皮多功能方向盘、液晶仪表、皮质座椅、倒车雷达、倒车可视、MP5多媒体娱乐系统、GPS导航车载蓝牙等。T8 EV则显得更加大气一些，整车尺寸5325*1880*1850mm，配置方面同样是两驱豪华型，基本上与T6 EV相同。
动力上，两款新车均采用最大功率为150kW，峰值扭矩为295N·m的永磁同步电机，同时拥有标准/ECO两种动力模式。电池容量为65.3 kWh，并且支持快慢充两种方式。CLTC工况下两车的续航里程分别为363公里和340公里。
售价：14.28-16.18万元
为了满足越野爱好者对高性能、高性价比的极致需求，8月，郑州日产在锐骐7柴油四驱版车型上推出了一款14万级合资越野皮卡——全新锐骐7山林，售价区间为14.28-16.18万元。
从外观来看，锐骐7山林的造型与锐骐7虎啸都是以机甲风格为核心，散热器格栅采用全新设计，车前后采用铁质机甲竞技杠，前杠内部预留了绞盘安装位和出缆口，侧面配备铁质侧踏板、涉水喉、龙门架等，后杠还集成有拖车方口和拖车电源插口。锐骐7山林同样搭载4WD驱动系统，并配备了后桥差速锁，动力上搭载来自雷诺日产联盟的M9T柴油发动机，最大扭矩420 N·m，最大功率166马力，可为越野之旅提供源源不断的动力支持。
【预售篇】
1、长城山海炮穿越版预售
预售价：24.98万元
2024成都车展现场，长城还带来了具备极致穿越续航能力的山海炮穿越版，新车是国内唯一原厂配备双油箱皮卡，根据官方数据，续航里程可达1400公里。山海炮穿越版在车展现场开启预售，预售价格24.98万元。
山海炮穿越版采用纯黑外观配色，并搭配了硬核越野装备，原厂自带前后金属杠、涉水喉、18英寸越野AT轮胎，为了满足玩家更高要求还可以选装K-MAN氮减与T-MAX专业绞盘等。同时，新车自带3.3吨拖挂牵引资质，且在后货箱位置预留24矩阵式锚点+220V外接电源。
山海炮穿越版原厂标配双油箱，可独立供油、独立油显，即使单一油箱意外受损，也不会趴窝。新车提供经济、运动、泥地、沙地、岩石、专家等9种驾驶模式，具有坦克转弯、蠕行模式、360环视、透明底盘、越野信息显示等智能越野配置。在四驱方面，真正拥有三把机械硬锁，博格华纳4A+MLock超级四驱系统，分动器扭矩容量高达1900N·m，动力方面同样搭载2.4T+9AT动力组合，具备低扭强、油耗低、续航强等优势。
2、郑州日产锐骐6 pro预售
预售价：9.19-13.39万元
8月，郑州日产旗下最新皮卡车型——锐骐6 pro正式开启预售，该车提供了标箱、长箱、平底长箱等多个版本，预售价格为9.19-13.39万元。
相较此前的锐骐6车型，本次新发布的锐骐6 pro在外观、配置、底盘等多个方面都进行了调整升级。外观上，新车中网部分尺寸增大，内部设计也由此前的“冠军腰带”式变为飞鹰式造型；车内整体采用了目前主流的简约风格，挡杆造型前卫，并配有多功能方向盘、10英寸中控屏幕以及主驾驶6向调节等配置。
在动力方面，基于目前官方发布的信息来看，锐骐6 pro的柴油版本车型搭载了来自雷诺日产联盟的M9T 2.3T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩380Nm，官方公布的油耗为7.5L/100km，并会搭配6速手动或采埃孚8AT变速器。
3、江淮悍途山猫乘用版预售
预售价：19.18-20.18万元
2024成都车展现场，江淮全新悍途山猫乘用版也开启预售，预售价格19.18-20.18万元。新车在悍途普通版的基础上增加了机甲战士面罩，搭配游戏手柄造型格栅和越野竞技杠。除此以外，山猫套件还包括13500磅电动绞盘、22段可调氮气减震、17寸半防脱轮毂、AT100越野胎、高位涉水喉和高强度水箱下护板等。再加上30度的整车接近角、23度的离去角、26度的纵向通过角，和230mm的最小离地间隙，涉水深度可达1m。
总结：
可以看出，国内皮卡新车市场明显升温，从越野探险到日常通勤，从商业运输到家庭出游，8月上市新车品类丰富，足以满足不同用户的用车需求。同时，8月的结束意味着“金九银十”销售旺季的开启，国内各家车厂不约而同选在这个月扎推投放新品，无疑是希望为即将到来的销售旺季备足马力，我们也期待这些新车上市后的市场表现。
