近日，江西五十铃2024款经典瑞迈正式上市。新车共推出了四款车型，包括标轴/长轴、两驱/四驱等多个版本，官方指导价8.48-9.98万元。而针对长轴版本车型，您还可以额外支付2000元升级为平底货箱，让车辆的装载能力得到更大地提升。现在购车，您可以享受到3000元现金补贴，2000元置换补贴，相当于优惠5000元，这也就让新车的起售价格达到了7.98万元。此外，官方还推出了首任车主发动机及变速箱核心零部件终身质保等福利政策。
与此前的老款车型相比，本次新推出的2024款经典瑞迈在外观上进行了小幅度调整。曾经的横条装镀铬中网变成了如今的“小虎牙”，再搭配上依旧造型硬朗的前杠与头灯组，让新车看起来更加时尚、精致。在观感上，新款经典瑞迈并没有太强的粗糙感。
而作为改款车型，新车在车身尺寸上没有发生任何的变化。长宽高分别为5330（标轴）、5615（长轴）/1860/1785mm，轴距分别为3095与3380mm。在“三围”尺寸上与其主要竞争对手长城风骏5等车型处于同一水平。此外，经典瑞迈的最高离地间隙为205mm，满足用户对于非铺装道路的行驶需求。
在货箱部分，经典瑞迈标轴版车型的尺寸为1480×1530×480mm，长轴距版车型为1770×1530×480mm。对于购买长轴距版车型的用户来说，您还可以额外支付2000元将货箱升级为平底货箱，让装载能力相比普通货箱提升将近20%，同时还会增加侧踏板，以此来满足您更大的装载需求。不过需要指出的是，经典瑞迈只有长轴版车型标配了货箱耐磨胶涂层（货箱宝），而标准版则需额外进行选装，此外，刹车方面，经典瑞迈全系采用了“前碟后鼓”式刹车，并配备了机械手刹，同时标配16英寸轮圈。
在内饰部分，有着突出工具车属性的经典瑞迈也没有太多额外的设计，一切以实用为先。在配置上，经典瑞迈全系配备3.5英寸仪表、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、仿皮座椅、2扬声器、电动空调、主/副驾驶座安全气囊以及后倒车雷达等配置。不过出于成本考虑，该车没有车载收音机，更没有配备大屏幕，所以如果您对这些配置有需求的话，只能在提车后自行升级，配件的电商价格在300-1000元不等。
动力方面，经典瑞迈全系搭载代号为JE493的2.8T柴油涡轮增压发动机，最大功率88kW，峰值扭矩285Nm，并匹配5速手动变速箱，官方公布的油耗为7.9L/100km。这台发动机源自源日本五十铃的4JB1系列，拥有低转高扭特性，动力输出平顺，在1000rpm即可迸发240Nm扭矩，1500rpm即可输出峰值扭矩，并可持续至2700rpm。此外，这款发动机还具结构相对简单、自重轻、可靠性强等特点，几十年来深受用户的认可与喜爱。
至于底盘部分，经典瑞迈采用了皮卡车型惯用的前双叉臂，后钢板弹簧的悬挂结构。其板簧采用了长变截面结构，弦长1360mm，接触柔和，强度高。在保证重载能力的同时，可以尽可能的为用户带来更为舒适的乘坐体验。
总结
在江西五十铃的皮卡矩阵中，目前共有三款车型在售，级别从高到底分别为D-MAX、铃拓与瑞迈。作为最入门的车款，新款经典瑞迈的使用场景也基本以拉货，运输为主。所以从车辆的设计、配置以及动力系统中我们也不难看出，它始终都是一个非常务实的车款。成熟、可靠的机械素质以及合资车的生产、制造品质，均是新款瑞迈在10万级皮卡领域的核心竞争力，而至于新车的市场表现究竟如何，就让我们拭目以待吧！
