在许多皮卡爱好者的心目中，福特F-150一直都有着很高的地位，一度成为世界皮卡的代表车型。不过在近日，这样的一款“神车”也遇到了一些比较棘手的麻烦。据美国媒体报道，6月25日，福特汽车公司表示，其将在全球召回66.8万台2014款F-150皮卡车型，因为这些车辆可能会意外地降档，导致驾驶员对车辆失去控制或后轮锁定，存在严重隐患。
很显然，这样的致命缺陷已经严重影响到了车主的日常用车安全，突然的降挡会让车辆的转速瞬间爆表，导致车轮抱死，让驾驶者对车辆失去控制，存在严重的事故风险。其实早在今年3月份，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就已经开始调查2014款F-150是否需要召回的问题，因为该部门收到了众多F-150车主的投诉，控告车辆在没有任何警告的情况下意外降档。随后，福特和NHTSA曾多次会面讨论这个问题。但福特在此前曾表示，2014款F-150意外降档的概率仍然较低，所以并不需要进行单独召回。
不过随着问题发展，事故的增多，福特也认识到了问题的严重性。此次召回中，在全球共涉及了66.8万台F-150皮卡，其中包括美国本土的55.2万台。据福特表示，他们已经收到了300份保修报告、96份现场报告和124份消费者投诉，包括两份受伤报告和一份事故报告。NHTSA表示，一位车主称其“经历了一次意外降档，导致车辆撞上了混凝土障碍物和另一辆汽车”，而且两辆汽车的驾驶员均受伤。
该公司表示，车辆的主要问题出在了部分传感器上。这款车型变速器输出轴速度传感器和动力总成控制模块之间的信号丢失，可能导致变速器意外降至一挡，让车辆失控增加撞车风险。无论车速如何。而在召回后，经销商将更新F-150皮卡的动力系统控制模块软件。
根据报道，本次传感器问题是福特汽车自2016年以来的又一次大规模召回。在2016年，福特共召回了15.3万台配备了六速自动变速器的2011-2012款福特F-150车型，以解决降挡问题。2017年12月，NHTSA开始对该问题展开调查。2019年2月，福特扩大了在北美的召回范围，共涉及148万台F-150车辆，包括2013款车型。而到了2019年晚些时候，由于该问题导致的相关隐患，福特又宣布召回了10.7万台的2013款F-150汽车。
尽管车辆性能优异，实用性出色，但是愈发严重的产品质量问题还是引发了消费者的担忧，尤其是涉及车辆安全驾驶的缺陷更是得到了全世界车友们的关注。希望福特后续的处理可以解决车辆遇到的巨大问题，亡羊补牢，守住自己在可靠性上积攒下来的良好口碑。
