2024北京车展:江淮皮卡全新悍途EV亮相原创

2024-04-25 12:24:49 来源:中国皮卡网 作者:陈晶

2024北京车展已经拉开帷幕,在车展首日的展出中,我们在江淮展台看到了该品牌旗下纯电四驱皮卡车型全新悍途EV。新车与之前展出车型相比细节部分有所调整,搭载前后双电机形成四驱系统,最大扭矩达到516N·m,CLTC续航里程高于505km。据悉,新车或将在6月正式推出。

 

2024北京车展:江淮皮卡全新悍途EV亮相


虽然之前悍途EV已经进行过展示,但此次参展的全新悍途EV采用了更加符合新能源车型的设计。前脸部分使用焕新电感前造型,不仅拥有高颜值,还能达到降低风阻的作用。并且在中部的“JAC”logo还能点亮,增强了整车的科技感。在机舱盖内,还设计了74L的超大前备箱,在车辆满员的情况下能够装下随身物品,相当实用。

 




车身尺寸方面,全新悍途EV长宽高分别为5330*1965*1920mm,货箱尺寸1520*1590*470,是标准的中型皮卡。新车还新增了新生绿颜色涂装,为整车增添了几分时尚感。轮胎尺寸为265/60 R18,半封闭式电感轮辋样式非常新颖,而且兼顾散热性能的同时还有降低风阻风噪的作用。充电插口位于货箱右侧,支持快慢充两种方式补能。

 

2024北京车展:江淮皮卡全新悍途EV亮相




货箱部分比较常规,分体式贯穿龙门架样式新颖。在货箱内部配备外接电源插口,拥有3.3KW智能外放电功能。另外,全新悍途EV还支持V2G(对电网放电)、V2L(220V放电)外放电功能,满足不同场景下的用电需求。

 



新车内部也进行了细微调整,让整车更加实用。中控部分与燃油版车型保持相同风格,四平八稳的设计理念得以延续。竖向中控大屏在国内皮卡中非常少见,科技感拉满。同时还搭载智聆 3.0车联网系统,包括智能语音、双模导航、OTA升级、智能互联等功能,让皮卡的乘用化水平也得到提升。




由于是纯电车型,换挡部分也采用了新能源车中比较流行的旋钮换挡,省空间还很有高级感。换挡旋钮前方是55W超级无线快充功能,后排还带有220V电源,在车里也用电无忧。

 





安全配置方面也是相当丰富,集成式车身稳定控制系统(ESP)、盲点监测(BSD)、倒车预警(RCTA)、变道辅助(LCA)、倒车辅助(CTA)、开门预警(DOW)、车辆动态控制系统(VDC)等等均具备。另外还有电子手刹、自动大灯、前排双气囊、前排侧气囊、预警式安全带等硬件配置,主被动安全功能十分齐全。

 



动力方面是这台车最大的亮点。全新悍途EV采用前后双电机四驱的驱动形式,前后轴均为永磁同步电机,峰值功率分别为70/150kW,峰值扭矩分别是176/340N·m,总扭矩高达516N·m,高于目前传统中型皮卡的2.0T发动机,零百加速达到8秒级,最大牵引质量超过2吨,额定载质量870kg,并且还拥有经济(后驱模式)、运动(高性能模式)、雪地(全时四驱)、标准四种驱动模式。

 

2024北京车展:江淮皮卡全新悍途EV亮相


储能装置也相当可靠,采用88kWh的宁德时代最新一代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航超500km,且具有能量回收模式。在快充情况下,电池从30%-80%只需30分钟左右。底盘部分,全新悍途EV采用前双横臂螺旋弹簧+后钢板弹簧的形式,最小离地间隙达到210mm。据厂家介绍,该车出自中大型智能乘用皮卡专属平台架构,还能兼顾燃油、纯电、混动等车型。

 

总结:

 

国内皮卡新能源化的浪潮已经开始,纯电皮卡也已经不仅限于简单的两驱形式,拥有更多科技感、更强性能的四驱纯电皮卡也已经成为消费者的需求。江淮全新悍途EV的亮相,为愿意尝鲜新能源皮卡的消费者提供了一个新的选择。而且如果将来能推出混动车型,将会更有吸引力,无论是企业用户还是个人用户,它都能兼顾,预计将会成为江淮皮卡旗下的又一款畅销车型。


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