国内遇冷海外升温 2024年2月皮卡市场解析原创

2024-03-21 14:28:32 来源:中国皮卡网 作者:中国皮卡网

  今年2月,受春节假期影响,国内皮卡市场产销双降。根据最新国产皮卡终端销量数据显示,2024年2月,皮卡终端销量为17576辆,同比下降46.2%;2024年1-2月终端累计销量为43243辆,累计同比下降24%。不过,据中汽协统计的数据显示,2月国产皮卡出口16660辆,同比增长46.7%,1-2月累计出口36539辆,累计同比增长43%,海外市场热度依然高涨。


国内遇冷海外升温 2024年2月皮卡市场解析


  2月品牌排名基本与以往保持一致。长城江铃江西五十铃包揽三甲,福田皮卡位列第五,且是为数不多累计销量实现正增长的品牌。此外,上市不久的福特Ranger在首月售出2000台之后,2月同样收获了800+订单,成为市场新黑马;尽管受到春节假期影响,新能源品牌雷达皮卡2024年累计销量仍然实现增长,整体表现好于去年同期。


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  在海外出口方面,上汽大通位列出口首位,海外市场已经成为上汽大通皮卡的核心阵地,长城皮卡、长安皮卡、江淮皮卡海外出口同样强劲,2月销量表现不相上下。此外,2024年以来,皮卡出海品牌进一步增多,福田、江铃、中国重汽逐步在海外市场发力,中国皮卡走上国际舞台。


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  在销量低谷期,强势市场的稳定性得以突显。西南市场在过去的一个月中表现突出,四川、云南包揽冠亚军,贵州同样跻身榜单前十;解禁先锋地区如河北、山东、湖北、湖南、河南等省份相对稳定,同样位列榜单前列;西藏、北京、上海等销量小基数城市实现了累计同比增长。


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  皮卡的动力形式进一步丰富,尽管在过去的2月,柴油产品依然占据77%的份额,但除了逐渐兴起的纯电动皮卡之外,汽油混动也在2月销量中占据了一席之地。未来,随着新能源皮卡的发力,皮卡的动力结构将发生进一步变化。


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  尽管2月车市遇冷,但面对紧接而至的“金三银四”,各大车企正摩拳擦掌、信心满满,更有多款新车计划在4月北京车展上市,将有助于持续巩固国内皮卡市场稳中向好的发展态势。


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