国产皮卡添3.0T车型,专为越野极致追求打造的“沙漠之王”原创

2024-03-10 18:10:47 来源:中国皮卡网 作者:刘亚斌

  在刚刚结束的2024炮火联盟全国年会上,长城火炮3.0T车型首次公布。由此可见,“大排量、性能越野”将是长城炮在今年持续坚持品类创新,引领技术升级,实现品类价值破冰的“新年第一步“。


国产皮卡添3.0T车型,专为越野极致追求打造的“沙漠之王”

  

  火炮3.0T车型诞生于长城汽车智能专业越野平台-坦克平台,搭载3.0T V6发动机,最大功率260kW,最大扭矩500N·m,搭配长城自研纵置9AT变速箱,目前,车型已经进入内部测试阶段,计划在下个月举办的北京车展上正式亮相。


国产皮卡添3.0T车型,专为越野极致追求打造的“沙漠之王”

  

  “火炮”是长城炮在2021年推出的单排皮卡,配有拉满的越野配置,诞生之初,这种看似小众中的小众选择,曾不被看好,质疑声不断。然而,市场表现却给予了长城炮这次大胆尝试以肯定:火炮推出后,沙漠越野玩家如获至宝,“沙漠之王”也成了用户赋予火炮的标签和定位。


国产皮卡添3.0T车型,专为越野极致追求打造的“沙漠之王”

  

  火炮的成功离不开两方面原因:

  

  首先,皮卡解禁政策推行后,“越野”始终是皮卡领域最为火热的主题。很多新生代车友将选择皮卡作为正式进入越野圈的不二之选,并通过火炮对高端国产皮卡车型有了更深入的认知。火炮以及长城炮成为了国人去尝试感知越野魅力及皮卡文化的首要渠道。

  

  再者,性能出众让资深越野玩家爱不释手。由于采用单排驾驶室设计,轴距更短,通过性更好且更灵活,加之底盘高又硬、配置拉满等特性,使得火炮的越野能力更强。值得一提的是,在产品性能方面,对于沙漠越野场景和沙漠越野爱好者而言,适用标准都近乎和沙漠环境一样“无情”,在能够选择上可以说是“毫无余地”可谈,不是广告和人情能左右的。因此,火炮“沙漠之王”的名头是具有极高含金量的。

  

  此外,攀珠峰、穿滇藏、护科考,进行万里测试,面对各种极端的环境、恶劣的路况,火炮均能顺利应对,可见“沙漠之王”的称号所言非虚。

  

  满足越野爱好者对高性能产品的需求,是长城炮一直以来的奋斗目标,火炮就是典型的代表车型之一。所以我们看到在短短三年间,火炮也历经多次改款,以不断提升整车的越野能力。


国产皮卡添3.0T车型,专为越野极致追求打造的“沙漠之王”

  

  即将推出的火炮3.0T车型在动力上升级为3.0T V6发动机,可解决当下国六阶段国产皮卡市场中大排量车型稀缺的问题,填补了市场产品空白,可最大限度地满足已呈现极度上升状态的品质越野和极限越野等用户需求。

  

  目前,火炮3.0T车型除了动力外,在其他方面是否还会升级调整还未可知。但从该系产品状态近乎完美和成熟,以及此前火炮更新的情况来看,火炮3.0T车型从外到内应与2023款火炮高度保持一致。而2023款火炮刚刚于去年6月推出,我们不妨来回顾一下该款配置,以便对即将到来的火炮3.0T整车实力有所认知和期待。

  

  2023款火炮在外形上整体沿用长城炮越野皮卡的设计风格,但更加紧凑的车身尺寸使其更精悍。整车尺寸为4963*1975*1950/1970 (选装集沙杯后高度)mm,货箱尺寸为1760×1520×540mm。

  

  在车身上,2023款火炮依旧采用高通过性设计,但相较于老款车型,相关参数略有改变:轴距仍为2745mm,最小离地间隙变为237mm。车辆的接近角为34°、离去角调整为22°、纵向通过角达28°,最小转弯半径为11.2m。因此,火炮3.0T车型也很可能保持着2023款车型升级后的底盘高度、通过性能和转弯半径。


国产皮卡添3.0T车型,专为越野极致追求打造的“沙漠之王”

  

  在越野装备方面,火炮素来配有前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏等配置,确保车辆具有出色越野性能的同时,也使颜值增色不少。而博格华纳分时四驱系统、前后桥电子差速锁、高压氮气单筒减振器、百路驰KO2轮胎(265/65 R18)等配置,可进一步提升车辆的各项越野能力,均是火炮的标配,也是3.0T车型的配置下限。与此同时,火炮有在机舱、左A柱、座舱、货箱预留4个改装接口的惯例,并支持2.5吨牵引资质,能够实现更强的车辆扩展用途。在这方面,火炮3.0T车型想必也不会让人失望。

  

  值得一提的是,在核心的越野功能配置上,2023款火炮始终与越野炮保持一致:整车匹配前后桥电控式差速锁,有了双锁的加持,脱困变轻松;配备博格华纳电控分时四驱系统,在极限环境下更加稳定可靠;拥有雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形驾驶模式。


国产皮卡添3.0T车型,专为越野极致追求打造的“沙漠之王”

  

  在2023款火炮上,以下特点让人印象深刻:具有坦克掉头功能,可大幅减少转弯半径,即使在狭窄的山路,也可实现轻松掉头;蠕行模式,极大程度降低恶劣路况下的越野难度;在越野专家模式下,驾驶辅助系统将不再介入,将车辆操控权100%交还给驾驶者,让越野过程更纯粹,满足高阶玩家追求征服自然的乐趣。而上述与越野场景捆绑最为密切的配置,以长城炮的实力和风格来说,在火炮3.0T车型上不会缺失任何一项,只会有惊喜。


国产皮卡添3.0T车型,专为越野极致追求打造的“沙漠之王”

  

  在安全性方面,2023款火炮已经做到了全系标配ESP车身稳定系统,集成牵引力控制、防侧翻、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、二次碰撞缓解等功能。整车配备双安全气囊,采用高强度笼式车身设计,设有高强度车门防撞梁,具有碰撞断油/解锁等功能。不仅如此,2023款火炮原厂标配3mm厚底盘钢板护甲,护甲可100%覆盖发动机、变速器、油箱等重要零部件,对底盘起到有效保护,从而打造坚固安全车身。


国产皮卡添3.0T车型,专为越野极致追求打造的“沙漠之王”

  

  在内饰方面,2023款火炮升级为标配皮革座椅、12.3英寸彩色触控屏及3.5英寸彩色组合仪表。有科技包可选,含:智能网联、车载微信、车载导航、远程控制、智能语音交互、整车FOTA无线升级以及540°全景影像(360环视+透明底盘)等功能,可以更好地辅助驾驶者使用车辆。舒适包则是对龙门架和后货箱踏板进行选配。此外,2023款火炮还有赛道减震器、集沙杯、ETC、织物座椅等选配项。无论是安全配置还是内饰设计,火炮3.0T车型也极有可能都与2023款车型保持一致。

  

  极致的产品,必须要极限的环境才能充分展现产品实力。为了印证火炮3.0T车型的强悍性能,与用户共鉴“沙漠之王”的极致产品力,长城炮将在刀锋更险、温度更高的库木塔格沙漠设立擂台挑战赛,让车辆在动力、操控、可靠性等方面接受最严苛的考验,并欢迎全球越野车爱好者前去挑战!让我们静候火炮3.0T车型的上市以及越野表现!(注:配图均为2023款火炮)

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