增程皮卡接受挑战!长安猎手参与2024皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛原创

2024-02-26 17:58:50 来源:中国皮卡网 作者:中国皮卡网

  新能源皮卡在刚过去的2023年高歌猛进,多款新能源产品推出,国内皮卡市场的基础动力结构正发生格局性转变。作为国内首款增程皮卡,长安猎手于去年年末正式开启预售,开启了国内皮卡新能源化的新方向。不可否认的是,人们对新能源皮卡认可度越来越高的同时,也不免存在一些疑问:新能源产品冬天开究竟行不行?增程皮卡表现到底如何?

  

  别急,答案马上揭晓!2月下旬,由中国皮卡网、中国汽研、黑龙江红河谷、黑河试车办联合主办的2024(第二届)皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛即将黑河开启,增程皮卡长安猎手已确定参与,迎接零下30度的冰雪挑战!

  

  参评车型:长安猎手

  

  参评车款:骑士版 旗舰型 双电机四驱标箱

  

  长安猎手是国内首款增程皮卡,这也让此次皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛更具看点。新车最大的亮点便是搭载由蓝鲸2.0T增程器和双电机四驱以及电池组成的增程系统,能够实现超大发电功率。增程器净功率140kW,双电机峰值功率200kW,峰值扭矩470N·m,轮端扭矩达到5000N·m,百公里加速时间仅需7.9秒。该车还配备行业首创的“一键注力”,应对满载、超载工况下,爬长坡、高速行驶等极限场景,一键(启动)爆发、持续输出动力。

  

  此外,长安猎手增程器拥有70L大油箱,每升油可以通过增程器实现3度电的转换,加上电池电量,理论上长安猎手拥有最大227度的储备电量。在满油满电情况下,长安猎手申报的CLTC综合续航里程达到1031km,油耗仅为1.3L/100km。





  参评车型为骑士版旗舰型双电机四驱标箱车型,车身尺寸为5350×1930×1865mm,轴距为3180mm,最小转弯半径12.95mm,接近角/离去角为29/21°。该车配备胎压监测、车道偏离预警、360°全景影像、自适应前大灯、主驾驶座椅加热、一键启动、智能车辆远程控制系统等,配备8AT自动变速箱和4×4全轮适时驱动,还拥有2500kg的准牵引质量,满足用户户外游玩的需求。

  

  2024年,当大部分车企还在混动路线和纯电路线中发力时,长安已经率先实现了量产增程皮卡的推出,为国产皮卡的新能源化提供了全新方向。增程皮卡冬天开究竟行不行?不久之后,2024(第二届)皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛为你揭晓答案。

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