“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻原创

2023-12-01 13:51:19 来源:中国皮卡网 作者:中国皮卡网

时间已经进入到2023年最后一个月,今年的皮卡市场基本上大局已定,大部分新车也已经亮相或上市。但是还有部分厂家想在这年底最后一个月中制造一些动静,期待在明年的皮卡市场中能有更好的表现。现在我们就来看看这最后一个月中,哪些皮卡新车有动向,有没有你关注的那一款。

 

庆铃五十铃T30探险家

新车动态:上市

新车特点:“3.0T版的D-MAX

 

据我们了解,庆铃五十铃即将在12月5日推出旗下全新车型T30探险家。该车在之前的曝光信息非常少,只在工信部申报过车型,预计是庆铃之前发布的代号为RG09的车型。外观是该车的一大亮点,预计能够吸引不少消费者关注。

 



“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


从申报图和最近曝光的新车照片可以看出,该车采用了老款D-MAX的造型设计,鹰眼大灯和双横幅中网设计十分有代表性。但是在保险杠部分与老款D-MAX有所区别,变成了横排分布的两个光源,而老款车型采用的是纵向分布,区别明显。另外还值得注意的是,新车在申报阶段使用了两种不同的品牌标识,除了常规的ISUZU五十铃标志外,还有一款庆铃自己标识的车型。内饰部分也是采用了老款D-MAX的风格,中部配备大屏,整体造型犀利。

 


“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


动力方面也是一大亮点,将会采用代号为4KH1CT6H1的3.0T柴油发动机,最大功率105kW,油耗申报值为8.4L/100km。传动部分预计拥有6MT和采埃孚8AT两个版本。从动力总成来看,这台车与之前上市的达咖H十分类似,那台车上发动机最大功率110kW,扭矩提升至375N•m,可以作为这台车的参考。

 

江铃大道敢探者

新车动态:上市

新车特点:又一款非常强大的原厂改装硬核皮卡

 

江铃大道敢探者这台车大家应该非常熟悉了,在今年的成都车展上,这台车开启预售,预售价为17.28-19.18万元。12月这台车会在海南正式上市,届时我们也会做出相应的报道。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


外形方面,敢探者拥有非常针对性的越野套件。前后金属保险杠,侧面金属踏板,增加车身防护能力的同时,相应的通过性也有提升,接近角32°,离去角27°,离地间隙255mm,作为原厂车这个数据已经非常出色。同时,前杠上整合了绞盘位,风格契合度很高,不会觉得突兀。高位进气属于敢探者标配,从而让敢探者涉水深度达到900mm。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


轮胎采用了固铂DISCOVERER AT3四季全地形轮胎,规格为285/70 R17。满足公路通勤需要,同时具备很强的非铺装抓地能力。货箱尾门具备缓降液压杆、开合轻松省力。配备货箱照明灯、220V交流电插口,并预留隐藏储物盒、卷帘盖、活动导轨等拓展空间,以满足用户不同的货箱改装需求。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


车内采用了12.3寸全液晶仪表盘+12寸可旋转IVI触控中控大屏组成人机交互系统,并且带有无人机伴飞功能、360度全景影像+透明底盘、以及越野信息的显示功能,可对车轮转角、坡度、侧倾角、指南针、海拔、气压等信息显示。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


动力方面,敢探者提供2.3T FEU汽油发动机和第五代2.3T PUMA柴油发动机两种动力选择,汽油发动机峰值功扭190千瓦/450牛米,柴油发动机峰值功扭130千瓦/450牛米。底盘方面,则拥有3.2T的底盘承载和3T超强后拖挂拖拽能力,采用行业首创辊压成型的方钢纵梁和首创的多连杆+瓦特连杆后悬,加之220毫米悬挂行程,越野性能非常出众。


“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


四驱方面,敢探者配备了博格华纳智能四驱,具备全地形管理系统,可实现7种地形模式,前、中、后三把差速锁可以帮助你实现轻松脱困。在越野功能方面,提供了蠕行模式和蠕行掉头,具有很强的实用性。

 

福田火星越野版

新车动态:亮相

新车特点:又一款中大型改装皮卡

 

福田火星是福田皮卡今年推出的一款全新车型,分为火星7和9两款不同定位的车款。据我们了解,福田即将在12月亮相一台基于火星皮卡打造的越野版车型,预计将会有针对性的越野套件加持,提升整车的越野能力。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻

火星7/9普通版


8月28日,福田汽车旗下的两款皮卡新车——火星7和火星9全国上市并发布正式价格,售价区间为11.68-18.78万元。这两款车给人最直观的感受就是——大。在车身宽度方面,火星7、火星9拥有近2.1米的车身宽度,领先同级车型100mm以上,是目前国内现有皮卡车型中最宽的皮卡;在轴距方面,火星7有长轴和标轴两种不同轴距,长轴轴距为3505mm,标轴轴距为3355mm,其中长轴车辆车身长度达5797mm,较同级车型来说更胜一筹,货箱尺寸也达到了1757*1650*530mm。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


车辆内部大量采用了皮质材料进行包裹,极大的提升了品质感,14.6英寸的中控屏和12.3英寸数字液晶仪表非常吸引人。新车的车机系统接入了腾讯4.0智能座舱,能为车主提供全场景的智能车载服务,包括实时通讯、K歌娱乐等功能,并且车辆还有数字钥匙和整车OTA远程升级功能。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


动力方面也是火星皮卡的亮点,使用了行业首款48V柴油混动+采埃孚8AT变速箱的动力组合,中低速扭矩提升至270牛米,综合扭矩可达450牛米。配备的智能适时四驱还提供山地、泥地、雪地、沙漠等多种驾驶模式。三把锁、氮气减震、全地形轮胎、涉水喉等等越野配件预计也会在越野版上配备,拖挂能力将达到3.5吨水平。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


长安猎手

新车动态:预售

新车特点:全球首款增程皮卡

 

在刚刚结束的广州车展上,长安汽车发布了全球首款超级增程皮卡——长安猎手。据我们了解,这台车即将在12月进行预售,预示着距离正式上市已经不太遥远。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


长安猎手有着皮卡市场中颠覆性的设计,尤其是动势前脸,非常有个性。整车采用标准的中型皮卡造型设计,搭配265/60R18的轮胎,非常协调。车尾部分,尾门样式十分新颖,拥有分段式开启脚踏功能,实用性很强。货箱内部带有照明灯和电源插口,使用起来非常方便。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


车内部分乘用化风格十分明显,并且采用了皮卡中少见的怀挡样式。双联屏仪表盘也是很多乘用车现在使用的风格,在长安这台增程皮卡上也能见到。常规的换挡杆部分被一大块无线充电面板代替,后部则是驱动模式旋钮。

 

“3.0T D-MAX”领衔 12月皮卡新车前瞻


动力方面,长安猎手搭载由蓝鲸2.0T增程器和双电机四驱以及电池组成的增程系统,能够实现超大发电功率。增程器净功率140kW,双电机峰值功率200kW,峰值扭矩470N·m,轮端扭矩达到5000N·m,百公里加速时间仅需7.9秒。

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