自主当自强 江淮全新悍途年度测评展现中国力量原创

2023-11-15 13:24:55 来源:中国皮卡网 作者:张瑞

  一年一度的皮卡行业盛事——2024中国皮卡年度车型评测主客观环节已于不久前正式收官。作为国内唯一的大型皮卡实车横向对比测试项目,中国皮卡年度车型评测一直被认为是皮卡界的年终大考,也是衡量新品实力的角斗场。评测期间,由9家品牌17辆新车组成的参评方阵经过了主客观环节的激烈比拼,我们也在其中发现了一款独树一帜的产品——江淮全新悍途


自主当自强 江淮全新悍途年度测评展现中国力量


  中国风设计 自主皮卡品牌崛起


  当许多国产皮卡仍在追求美系肌肉感的时候,江淮悍途已经率先在产品上加入了中国元素,向世界展示中国的独特风采和传统文化。


  本次参评的全新悍途为商用版,外观采用了中国风设计,贯穿前脸的龙颜边框与6幅龙牙式竖格栅融为一体,形成东方祥龙视觉效果;猎手天眼日间行车灯、18寸龙鳞式轮毂在造型上很有特点;整车线条饱满而富有张力,俯冲式腰线搭配车顶行李架,勾勒出时尚动感姿态;专属星耀灰车身涂装,年轻个性潮酷,在17款参评车型中很抓眼球。


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  进入车内,悍途中控台呈现标准的T字型分布,规规整整,清晰易用。其设计灵感来自于故宫,横平竖直的T形对称结构,营造出四平八稳、宽敞大气的驾乘空间。车内通过不同材料和不同材料工艺之间的搭配,呈现出很好的质感,同时融合现代科技元素,让人身处舱内能够感受到历史与现代的交融。


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  “皮卡作为新品类,是国内汽车市场的后起之秀,未来发展需要行业共同发力,我们的自主品牌更要坚定信心,比如悍途的中国鼎设计、祥龙设计,包括‘悍途’名称的寓意,就是产品自信、文化自信的表现。”在主观评测前的产品介绍会上,专家评审团评委,天津大学机械工程学院教授、博士生导师姚春德对江淮悍途印象深刻。他认为,皮卡车企要像江淮悍途一样,充分相信自己,展示中国皮卡和中国品牌的实力,共同推动行业壮大。


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  扬长补短 不惧压力与竞争


  随着皮卡乘用化的发展,消费者对皮卡价格的接受度及用车场景也发生了巨大变化,根据中国皮卡网发起的用户调研报告显示,家商两用皮卡已经取代工具车,成为当下最热门的市场。与之相对的是,今年的参评阵容相比以往发生了较大升级,单纯的工具车已经消失,“宜商宜家组”的参评车辆明显增加。


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  不过,面对愈加激烈的竞争环境,全新悍途商用版依然不惧压力与挑战。对于拥有商用需求的消费群体来说,装载能力始终是核心需求之一,为了充分发挥皮卡车型的载货能力,江淮全新悍途商用版沿用了一直以来备受用户欢迎的平底货箱设计,让装载效率明显提升。


  “悍途商用版的平底货箱是一大特色,而且有一个小细节让我印象深刻,悍途平底货箱版跟之前的皮卡产品相比,整车的车身姿态更低,可以看出这是企业有意做出的针对性调整,这样一来更便于用户装卸货物,很细节,也很贴心。”主观评审团评委、中国皮卡网内容总监刘亚斌表示。


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  同时,悍途在底盘方面同样拥有不俗的表现,虽然参评车型的后悬架部分仍然是钢板弹簧,但在空载状态下,整车行驶的弹跳感控制做得很不错,如果拉上具有一定重量的货物后,整车底盘状态会更加舒服。


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  动力方面,全新悍途同样做出升级,尤其是自动挡产品的加入,更让悍途如虎添翼。参评的商用版柴油车型搭载安康技术全新2.0CTI黄金动力,最大功率125kW,最大扭矩410N·m,1500-2500转即可输出峰值扭矩,传动部分匹配德国百年采埃孚ZF 8AT变速箱,拥有传动效率高、换挡平滑、高可靠性、节能省油等优势。此外,悍途还拥有汽油动力可选,搭载蓝鲸2.0TGDI动力,最大功率170kW,最大扭矩380N·m,数据上面也相当不错。


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  乘用升级 享受科技加持


  近几年,伴随着皮卡解禁速度的加快,国内皮卡市场迈入全新时代,乘用化用车需求被激发,国产皮卡终于实现了从工具车向家用车的新变革。江淮全新悍途商用版定位家商两用市场,在保证装载功能的同时,尤其注重乘用化、智能化水平的提升。


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  悍途全车座椅采用了棕色皮革进行包裹,搭配悍途英文刺绣logo,座椅填充物很软,舒适度出色。机甲面罩电子档把、高端针织顶棚、SUV级座椅、64色氛围灯等,让整车乘用化拉满。7英寸液晶仪表拥有东方祥龙和北欧极光两套动态UI皮肤,显示信息丰富,中部10.4寸中控屏采用了竖屏设计,显示效果清晰,操作流畅,系统更稳定流畅,交互更智能便捷。尽管定位家商两用,用户依然能够在全新悍途商用版上享受科技加持、舒适体验。


  值得一提的是,全新悍途配备了50W超级快速的无线充电,支持过温保护、过压保护、异物检测,前方还增加了Type-C和12V电源接口,让用户能以任何方式为随身携带的电子产品充电。针对皮卡后排拥挤僵硬的痛点,悍途采用了人机工程座椅、后排平地板设计,并增加了后排出风口、220V电源、中央扶手等设计,大幅提升了用户乘坐体验。


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  参评车型为四驱精英型,采用了钢板弹簧后悬架,兼顾拉货载物的双重需求,高配产品搭载多连杆后悬架,以提升驾乘舒适性。针对不同用户驾驶习惯,全新悍途还提供经济/运动/标准/雪地等多种驾驶模式,整体水平可圈可点。新车还预留了丰富的定制改装空间,用户可自由定制选装。


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  总结:


  从今年的参评阵容可以看出,国内皮卡的内卷程度已经相当严重,如何在这其中保持自己的风格,江淮全新悍途做了一个非常好的榜样。悍途在亮相之初就以饱满又力量感的外形吸引了不少消费者,中国风设计突破了人们对于皮卡美系风的刻板印象,内部科技感和智能化水平同样可圈可点,而自动挡的加入,更让悍途在驾驶体验上得到了很大提升。


  整体看来,全新悍途在宜商宜家组的竞争中是不可忽视的存在,未来在家商两用市场也拥有更大潜力。对于大家非常关心的测评结果,组委会将在12月正式公布,让我们拭目以待!


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