算不算简配?来看看不足16万的福特Ranger有哪些配置原创

2023-11-01 17:14:40 来源:中国皮卡网 作者:刘亚斌

  若未来回看,在我国皮卡行业发展史上,2023年注定是浓墨重彩的一笔!

  

  今年,国产皮卡行业在产品技术、玩车理念、用车文化和高端发展等各方面都取得重大突破,使得皮卡在消费者心中的形象、地位、价值得以进一步提升。

  

  市场行业的进步虽然离不开整体就业人和全体品牌的努力,但是不可否认,有一些具有独特影响力的品牌能量巨大,可凭一己之力炒热整个皮卡行业,让消费者对皮卡的认知从“单一的工具车”开始向“生活者之车”转变。其中,作为皮卡品类的创造者,福特汽车发挥的作用至关重要,成为了我国皮卡高端化、乘用化发展再次进阶的节拍器!


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  4月,在上海车展举办期间,全新一代福特Ranger正式亮相,其将在国内生产并销售的消息让我国皮卡行业首次出现了“一个品牌的一款新车还未上市就火爆市场”的局面,不少车友均表示等新车推出后会第一时间入手。

  

  8月,成都车展期间,江铃福特科技正式发布全新渠道品牌——FORD Beyond,即“福特纵横”,致力于打造引领行业的越野生态圈,成为顶级户外越野生活方式引领者,陪伴用户走过从灵感迸发到畅行疆域的每一个瞬间。


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  同时,福特汽车将旗下全球保有量超800万台,销往全球180多个国家/地区的中型皮卡福特Ranger首次以国产化的形式正式推向了我国市场:福特Ranger 1st Edition首发版正式开启预售,预售价为26.98万元,限量800台。全新一代福特Ranger在国内的售价区间曝光,入门版价格不高于16万元。


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  10月,全球首家Ford Beyond福特纵横纵享空间开业,标志着福特纵横在中国市场开启了全新篇章。传承百年福特“先锋创新”精神,全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横为中国用户提供顶级户外越野产品与体验、丰富多样的个性化改装与全球化社群体验,打造一站式户外越野生态体系,让中国用户沉浸式感受最野户外生活。


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  从福特纵横的节奏来看,打造品牌硬野形象、宣传高端实力以及为推广顶级皮卡用户生活构建渠道平台一直是主旋律。然而,从福特Ranger首次曝光到全球首家Ford Beyond福特纵横纵享空间开业,有一个关键的信息点一直处于“冷冻”状态:那就是入门版除了价格不高于16万元,再无更多消息。

  

  进入11月,中国皮卡网从特殊渠道获取到了国产福特Ranger入门版即XLS车型的具体配置,从相关信息来看足够惊喜:

  

  在外饰方面,福特Ranger入门级车型配有 LED大灯/自动感应大灯、LED日间行车灯、17吋铝合金轮毂以及发动机舱液压撑杆。

  

  作为入门级车型,也就是谱系中的最低配款型,灯具的使用以及轮胎轮毂的尺寸往往是各大厂商旗下各种产品中用来拉开配置差距的首选。福特Ranger国产后并无减配,从实际使用效果来看,可以反映出两点品牌思路:一是注重用户的用车体验,重视灯光对于行车安全的帮助;二是注重整车的性能表现,不允许“大车穿小鞋”。


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  与此同时,福特Ranger入门级的XLS车型后斗同样配有尾门缓降/举升助力、后斗照明灯、后斗耐磨胶以及后斗两侧侧踏板。

  

  “后斗是皮卡的灵活”,这是对皮卡最有发言权的福特反复强调的核心内容之一。从国产福特Ranger入门级车型的后斗配置来看,首先足以看出,福特对于皮卡货箱的使用有着高度的重视程度。再者,不简配也彰显出福特对于国内用户的使用场景多样且复杂有着清晰地认识,对便于国内用户使用和享受皮卡的核心价值展示出了足够的诚意。


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  对于任何一款车而言,车内的配置是厂商最容易做手脚的地方。在这方面,福特Ranger再次将诚意拉满:

  

  首先,“双12寸屏幕+8155芯片”是全新一代福特Ranger内部具有高端、智能功能的基础,也是乘用化舒适体验的保障。这个科技核心配置在国产福特Ranger价格最低的入门级车型中依然保留!

  

  再者,在其他内饰配置上,后视镜加热、皮质座椅、多功能方向盘、保冷扶手箱、自动空调应有尽有,确保用户在日常用车中能有便捷且舒适的用车体验。


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  安全是“Built Ford Tough”品牌承诺——“耐用、安全、能力”之一。福特自然不会忽视。国产福特Ranger入门级车型除了以品质如一确保高安全、高耐用性外,在主被动安全配置方面,容易被众多厂商在低配车型减配的倒车雷达/影像、6气囊、全尺寸备胎、ABS+EBD+BA+ESP都悉数在列!


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  在我国皮卡市场,长久以来有一种现象很无奈:很多中高端皮卡产品虽然主打乘用化或两用化的高端市场,但是中低配车型往往会向需求强烈的商用市场妥协,认为若作为货运车,驾驶手感和体验以及选择性都可以大打折扣。这显然不是用户思维,没有以用户为中心导向。


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  福特Ranger国产后,入口级车型虽然价格低,产品的耐用性和实用性也适用于商用领域,但是在驾驶性能方面没有降低品质。XLS车型依然有2.3T柴/汽油动力可选,并且配备四轮碟刹以及电子助力转向(EPS)。


  临近年底,我国皮卡市场注定将再掀高潮,前文说的能对国产皮卡行业整体高端化发展起到抬升意义的尖端新品车型都将在这个时间段集中爆发:或正式上市,或有进一步详细的信息公布。国产福特Ranger也在其中!从曝光的这份入门级车型配置来看,成都车展上福特Ranger 1st Edition首发版开启预售后,限量的800台秒光的热销场景极有可能再次出现。


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