在刚刚过去的2023年成都国际车展上，不管是皮卡、乘用车、还是纯电新势力，基本上每个展台都会有一片区域展示车辆露营场景下的状态。一套露营座椅、配合上落地帐篷，构建出美好的户外画面，可看来看去基本上都是大同小异，要说玩法丰富度，还是得看皮卡。今天我就帮助大家盘点一下这次成都车展上每个皮卡厂家都有哪些货箱玩法。
江铃大道魔盒
在货箱玩法上，这次江铃展台可以说占尽风头，因为江铃汽车推出了官方货箱配件——大道魔盒。基础版魔盒包括了魔盒后斗箱体和车顶帐篷，价格是1.48万元，如果需要选配内部组件，如托盘、抽屉、边柜等，可在线上或经销商门店进行选装。
大道魔盒推出的初衷，就是让货箱空间延展出无限的可能，满足不同泛户外人群的不同需求，不管是露营、钓鱼、冲浪，一套魔盒即可搞定装载需求。目前，大道魔盒正式进入量产阶段，将首发搭载于敢探者及飞将。
根据我现场体验来看，魔盒可以与大道货箱的基座实现无缝连接，也能够轻松进行拆卸。选购魔盒基础版以后，整个后部空间可以根据车主不同的需求，交给车主自行规划设计，配合上托盘、抽屉、边柜等组件，自由组合、自由分配、自由实现多场景转换，这很像搭积木。
从现场参观人群年龄来看，年龄稍大老年人对于我将要介绍的两款房车更感兴趣，而配备魔盒的敢探者则是很多年轻的情侣和年轻家庭来看车，它们对于魔盒的创意一致好评！况且原厂推出的部件，做工、使用体验、品质完全不用担心。可说魔盒的推出，解决了很多用户货箱玩法问题，是非常值得其它皮卡厂家学习的官改配件。
江铃大道全能者房车
除了大道魔盒以外，这次江铃皮卡还带来了两台基于大道全能者底盘打造而来的房车，两款车都是基于全能者双排车型打造，所以上装部分尺寸较小，保证了整车的灵活性，但上装部分的使用体验来说，没有单排皮卡改装房车宽敞，功能性也较为单一。
第一款房车除了房车上装部分，可以看到车辆增加了绞盘、前部金属防撞杠、前部射灯、越野风格轮圈和AT轮胎，整车视觉呈现出硬派风格。上装部分采用了伸缩车顶，这也意味着房车上装部分只有在车顶升到顶点以后才能使用。
因为是伸缩定，所以整车尺寸相比原车并没有大幅改变，涉及到限高路段更加友好。车尾配备了单独的金属储物箱，其中最右侧有燃气热水器和燃气灶的设计。
上装门在车辆右后侧，刚进门可以看到上装水、电、气、空调的控制面板，下方是电磁炉，旁边是一个半开放式洗手间，这个洗手间可以洗漱，具有灰水箱，而上厕所的黑水箱是没有的，只能自己配移动便携马桶。
内部空间虽然不大，但基本上该有的功能也算配齐了。额头床可通过伸缩板拓宽，形成一张较大的双人床。下面的餐桌区域可供四人乘坐使用，也可以通过餐桌的升降，和餐椅处于平面，从而形成第二张床，内部空间灵活性还是可以的。
第二款房车也是基于全能者打造而来，整车除了上装部分，仅更换了防脱圈和AT轮胎。这款房车采用了越野风格的上装，我认为这款房车的上装应该和第一款房车的上装对调一下，外观将更加和谐。
这款房车上装也采用了伸缩车顶，因为展示现场没有将车顶升起，所以内部无法参观，整体结构上和上一款房车大同小异，但是没有卫生间，卫生间位置替换成了台面，功能性更为简单。
山海炮双层帐篷宿营车
长城炮展台带来了一台双层帐篷的山海炮宿营车，帐篷组件固定在货箱上部，货箱下半部分还可以存放物品。这次展示的双层帐篷我是第一次见，并且中层还可以延伸出面积非常大的天幕，样式非常新颖。
全新铃拓宿营车
江西五十铃展台来到了全新一代铃拓，并且给它配备货箱高架，高架上面有伸缩帐篷和侧梯。货箱高架是个不错的思路，既保证高架不超过车顶高度太多，还能够进步释放货箱储物高度，储物灵活性更好。
雷达RD6宿营车
雷达展台展示了一款基于RD6打造而来的宿营车，帐篷固定在货箱上部。帐篷是通过折叠的方式打开，可以看出这套帐篷组件操作难度很低，可以快速进行展开。所以你自己的宿营车组件的选择到底好不好用，对于你之后的使用体验也是至关重要的。
全新悍途边帐
江淮全新悍途自动挡是这次江淮成都车展的重点，其中露营展示区域就有一台悍途新车。它所展示的是车身伸缩型边帐，可能仅为静态展示所用，我认为它的边帐的固定方式太牢靠。如果你有计划给自己的车型选购边帐，一定要选择固定方式靠谱，尽可能专车专用的固定部件，这样才能保证开在路上不会出问题。
写在最后：感觉今年成都车展上，在皮卡玩法方面，最具创意的就是大道魔盒。首先是它具有原厂品质，选装价格也是合理的，车主还可以根据自己的需求增加配件，满足不同人群的不同需求，可以说是皮卡货箱非常出色的后期拓展配件。未来还有新鲜的皮卡货箱玩法，我会第一时间跟大家分享。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。
