近日，我们从江铃皮卡官方得到消息，旗下的江铃大道带牵引资质的车型目前可以定车。该车在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第372批）中已经公示，牵引资质最大可达3吨。据了解，带牵引资质车型包括江铃大道全能者的柴油自动挡以及追光者的四驱车型。
江铃大道带牵引资质车型在今年6月申请工信部《道路机动车辆生产企业及产品》（第372批），7月公示结束后发布公告获批，紧接着便可以定车，整体节奏非常紧凑。从工信部申报的信息来看，带牵引资质车型与普通版相差不大，整体依然是方正的造型。全能者中网内部采用多横幅+镂空的设计，追光者则采用了多横幅镀铬装饰作为主要元素，提升档次感。
在工信部申报中，江铃大道的牵引资质分为3个规格，准牵引质量分别为2.8吨、2.9吨和3吨。增加的牵引功能的相关组件包括后拖挂牵引装置及电连接器。选装后拖挂牵引装置时，中置轴挂车的牵引杆深入量为50mm，中置轴挂车牵引杆连接器的最大垂直载荷为250kg。
据我们与企业了解，江铃大道此次增加的带牵引资质的车型并不是全系，只是部分车型。主打商用的全能者带牵引资质的车型包含柴油自动挡标轴车型，其中柴油自动两驱标轴准牵引质量为2.8吨，柴油自动四驱标轴准牵引质量为2.9吨。而主打家用的追光者带牵引资质车型均为四驱车型，其中柴油四驱车型准牵引质量为3吨，汽油四驱车型准牵引质量为2.9吨。具体车型参考下图，至于其他版本的车型的牵引资质，企业表示目前正在商定中。
动力方面，带牵引资质的江铃大道汽柴油兼具，与普通版基本一致。柴油版车型搭载全球累计装载量超1000万的福特第五代PUMA 2.3 UPG Engine柴油发动机，最大功率130kW，最大扭矩450N·m；汽油版车型搭载拥有福特技术的FEU 2.3T汽油发动机，最大功率180kW，最大扭矩400N·m。带牵引资质的车型传动部分均采用8挡自动变速箱，这也为牵引拖车的情况下提升了操作便捷度。强大的动力+方便的操作，是江铃大道当做牵引车最强有力的保障。底盘部分，全能者采用前双叉臂螺旋弹簧+后钢板弹簧整体桥的形式，追光者则采用前双叉臂螺旋弹簧+后多连杆螺旋弹簧+瓦特连杆的形式，而底盘车架首次应用的纵梁辊压成型方钢技术，也是其作为牵引车可靠性的基石。
随着汽车拖挂文化的愈发流行，以及各种法规和制度的逐渐完善，拖挂这件事情现在变得越来越普遍。而皮卡作为多功能车型，最适合当做牵引车进行拖挂，无论是房车亦或是小型拖车都能满足需求。而江铃大道作为今年年内最为重磅的一款全新皮卡车型，无疑也是众多喜欢拖挂玩家的终极选择。
再加上江铃大道在行业首创的“大道魔盒”，通过上下解耦、自由组合的方式重构皮卡货箱 2.4平米的空间美学，实现货箱从单体结构到空间矩阵的进阶升维，让皮卡成为百变移动空间，为消费者提供用车痛点的完美解决方案。而这也是作为皮卡牵引车最完美的搭配，大货箱+拖车的形式，绝对能够满足大部分皮卡用户的户外出行需求。
