车内提升最为显著 试驾长城2023款乘用炮原创

2023-05-05 09:58:36 来源:中国皮卡网 作者:汪琪

疫情之前的2019年,长城炮横空出世,长城皮卡作为国内皮卡市场的榜一大哥,将乘用化概念融入到皮卡当中,自此国内皮卡乘用化进入高速发展期。现在,4年已经过去了,国内其它皮卡制造企业均推出了自己偏向乘用化定位、竞争力更强的皮卡新车,压力自然转向了长城炮这边。


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按照一款汽车换代10年的生命周期来看,通常情况下中期改款发生在第5年,而这次2023款乘用炮在诞生的第4年就进行了改款,这么短的时间足以看出国内当下皮卡市场的竞争有多么的内卷。那么2023款乘用炮到底都有哪些改变与升级,下面我们就来看一看。


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2023款乘用炮在外观上最主要的变化源自前脸,和老款三条横向条幅中网不同,2023款中网内部采用了双环型设计,并且两侧向前大灯下方延伸出一条延长线。下格栅形态也有变化,总体来说,车头相比老款车型简约的造型设计,更加复杂,更富有层次感。


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2023款乘用炮车身总体轮廓与老款维持一致,侧面造型的变化是轮眉位置增加了新的形状与线条设计,这个部分的加入可以减弱车身侧面的厚重感,让车身比例更加协调一些。轮胎采用了265/60 R18的固铂品牌轮胎。


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车尾造型与尾灯均没有任何变化,并保留了乘用炮在国内皮卡当中首创的伸缩式货箱脚踏。


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相比于外观的小改,车内才是2023款乘用炮的最大亮点,整体内饰形态与老款完全不同。车内采用了大量软包工艺,中控台上的真皮包裹区域形成环形,让中控台的层次感得到很大的增强。为了迎合最新的内饰风格,方向盘造型也进行了改变,而方向盘上的多功能按键配合上全新的液晶仪表,操作逻辑上和控制按键的数量上都优化的更为简约。


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人机交互方面,2023款乘用炮由一块7英寸全液晶仪表+12.3英寸中控彩屏组成,两块屏幕都采用了悬浮式设计,对于车内的科技感氛围由较大的帮助。其中7英寸全液晶仪表可通过方向盘右侧多功能按键进行操作,可以对车辆设置、行车信息、多媒体、导航等多个功能实现显示与操作。12.3英寸中控彩屏色彩与显示的细腻度相比老款有一定的提升,整个屏幕素质较高,观感出色。并且新的车机在UI设计上也进行了优化,总体以卡牌界面为主,操作逻辑非常简单。


功能性方面,除了蓝牙、多媒体等常规操作以外,车机搭载抖音、全民K歌、爱奇艺、高德地图、QQ音乐等多个在线APP。另外、根据官方资料和我实际体验发现,车辆还支持智能语音控制、远程操作车辆、FOTA车机升级等。


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在储物人性化方面,2023款乘用炮也是提升的部分,其中在车辆最左侧中控台位置留有一处储物格,这个部分放置高速卡、票据等小物品非常合适。另一处则在副驾驶前方中控台位置,这里新增一个横向贯穿储物槽,放置手机以及矿泉水瓶不在话下。另外,中央通道前方无线手机充电板现在已经升级为50W快充,我实际测试充电速度很快,手机充电时的发热量也能够接受。


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中央通道的操作面板采用拉丝工艺,实际质感非常不错,搭配机甲风格换挡杆,非常漂亮。2023款乘用炮给我留下深刻印象的是,配备了全自动泊车系统,不管是泊入速度还是操作难易度上,这个自动泊车是一个我愿意去用的功能,对于有女司机的家庭来说,这个功能还是非常有用的。具体自动泊车过车,可以看我们后期的体验视频。另外,2023款乘用炮在老款的驾驶辅助的基础上,还新增了交通拥堵辅助、智能过弯等科技配置。


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动力方面,2023款乘用炮仍然采用与老款相同的汽/柴油2.0T发动机,汽油版最大功率140千瓦,峰值扭矩360牛·米。而我们拿到的这台车是柴油顶配版本,发动机最大功率120千瓦,峰值扭矩400牛·米。传动部分依然是采埃孚的8速手自一体变速箱。就动力感受来说与老款不存在任何差距,虽然参数已经算不上亮眼,可长城自家的柴油机可用转速宽泛,动力延展性出色,动力体验仍然是第一梯队水平。记得几年前试驾老款汽油版乘用炮,整体隔音水平非常惊艳。但这次因为发动机是柴油机,发动机噪音还是比较明显的,如果比较在乎舒适性体验,汽油版乘用炮才是最好的选择。


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底盘方面也不存在任何变化,前双叉臂悬架、后多连杆+螺旋弹簧悬架,可以说自推出就是国内皮卡的到顶的底盘配置。就因为主打乘用化,所以自然要兼顾后排乘客的舒适度,而实际驾驶的体验来说,乘用炮的表现还是非常出色的。尤其是对于皮卡车型最容易出现的弹跳的情况,抑制的很好。底盘的调教风格上,2023款乘用炮是明显的硬朗风格,在我们驾车前往戒台寺上山的过程中,操控灵活性不错,悬架支撑性充足。不过较为硬朗的悬架阻尼,让车辆在经过道路破损的大坑位置,应对冲击的体验还有提升空间。


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驾驶过程中我还发现一点变化之处,虽然长城官方并没有说明座椅有没有改进,但就我实际体验感知,座椅坐垫非常柔软,而座椅靠背的腰部位置则明显硬朗很多,腰部支撑非常充足,我个人还是比较喜欢这样的座椅软硬度配置,对于长途驾驶腰部比较友好,舒适度也能够做到很好的兼顾。


写在最后:2023款乘用炮保持了老款经典的机械品质,外观小改,车内革新,关键是指导价与老款维持一致,妥妥的增量不增价,竞争力依然在线!当然,现在老款在部分地区属于清库存阶段,如果你不在乎2023款乘用炮的这些变化,现在抄底老款也是非常不错的选择。了解更多皮卡资讯,请继续关注中国皮卡网。

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