即将开幕的上海车展将史无前例地迎来“皮卡大秀”，皮卡参展品牌和新车数量均创新高，从皮卡品类整体参展阵容来看，品牌动作家家重磅，产品实力款款亮眼，形容是“神仙打架”并不为过。
皮卡在本届上海车展的火热局面正是当下行业“百花齐放，百家争鸣”格局的缩影，但群雄中终究还是要有一个品牌站上C位的。毋庸置疑，长城炮仍是那颗“最耀眼的星”。
据悉，长城炮基于中国首个6×6超级越野平台打造的长城炮6×6首款共创车型，基于越野超级混动架构推出的山海炮长续航PHEV、山海炮HEV，2023款乘用炮、山海炮休旅版、2023款商用炮、山海炮旅居车、龙弹、火弹单排等车型均将悉数到场，呈现全场景皮卡车生活。
其中，作为中国首个6X6超级越野平台，将开创全新品类，引领中国硬派越野车向上进阶的长城汽车6X6超级越野平台的全球首发对于皮卡行业意义非凡，长城炮将率先应用长城汽车6X6超级越野平台技术毫无疑问是本届车展皮卡C位的舞台中心。
4月11日，长城炮在京围绕中国皮卡的未来及品牌新技术、新产品对数十家媒体代表进行了宣讲，并展开深入交流，以期将品牌理念、产品特性以及硬核技术的先进性能够带来的全新用车生活体验传递给消费端。
当前处于能源变革、科技变革、用户体验变革的新时代，对于皮卡品类的破局之道是什么？作为皮卡领导者，长城炮给出的关键词是：“全场景智能新能源”。长城炮表示，将以先进技术及硬核产品，持续引领行业发展，推动皮卡迈入“4.0全场景智能新能源”时代。而率先以长城汽车全新打造的中国首个6×6超级越野平台为基础，创新推出的长城炮6×6首款共创车型正是硬核产品中的一把“利剑”。
长城炮6×6首款共创车型拥有“全地形、超级动力、无限拓展“三大黑科技：
全地形黑科技：国内首创“3轴6驱5把锁“
长城炮6×6首款共创车型在结构上是“3轴6驱“的布局，标配5把电控差速锁和氮气减震器，采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中/后五连杆非独立悬架及33寸超大越野轮胎，以此确保强悍的越野性能。
3个驱动桥布局下，长城炮6×6首款共创车型轴距达4288mm，整车近6米长、2.1米宽。
6个驱动轮布置下，长城炮6×6首款共创车型较4轮皮卡接地面积增大50%，整车牵引系数提升15-30%，垂直越障能力提升53%，同等条件的轮胎压陷深度降低29%。整车破百加速时间仅7.5s。
5把电控差速锁的配置下，长城炮6×6首款共创车型可实现多锁随机组合，配合专家模式的设置，能为驾乘者提供极大越野乐趣和操作空间。长城炮6×6首款共创车型搭载博格华纳TOD+Mlock智能分动器，可承受1900N•m超大扭矩，标配后桥差速锁、中桥差速锁、中后桥轴间差速锁、分动器中央差速锁及前桥差速锁，共5把电控差速锁，通过模式旋钮可进行4HAUTOH模式自由切换。前/后桥四把差速锁按键、6L按键独立布置在副仪表板按键区，在操作上为驾驶人员提供最为便捷的实操环境。
超级动力黑科技：搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等动力
长城炮6×6首款共创车型搭载大容量高性能电池：内置HVC管理系统，稳定可靠，10年免维护。支持3.3kW反向放电功能。电池布局于大梁之上，离地高度735mm，可有效规避越野磕碰的风险，增强越野环境中的安全可靠性。
无限拓展黑科技：打造多元化汽车全新品类
长城炮6×6超级越野平台面向未来，设计之初就考虑到平台的开放性和兼容性。轴距/轮距的系列化设计，柴汽油纯电氢能的多动力搭载规划，单/双排车身的随机切换等，使改装更加简便，可玩性更高，为个性化改装，预留无限拓展空间。
长城炮6×6首款共创车型完美匹配皮卡、SUV车身，并会同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等，满足多种使用场景。
点评：
长城炮6×6首款共创车型从产品力来看，是无与伦比的，在将尺寸达到符合皮卡标准极限的前提下，在动力性能、越野能力、越野安全等方面全面突破，并为户外用电、油耗和续航里程提供了绝佳解决方案。不仅如此，二类底盘的同步研发还会带来更广阔的市场潜力、更多的用户群体和更丰富的使用场景。
长城炮6×6首款共创车型更是长城皮卡正式进入了“4.0全场景智能新能源”时代的一大信号，具有在能源转型来势汹汹、国际皮卡大举进军新能源，以及用户向富裕家庭积极参与的全场景体验式消费转型背景下，探索皮卡破局之道的意义，起到了坚持品类创新继续推动皮卡市场不断扩容，改变皮卡传统认知，升华皮卡品类的价值，强化皮卡多用途、多场景的超级品类形象，夯实共创、共享、共赢的互联网用户生态的作用。
