放点水可能就好了 皮卡知识扫盲之油水分离器原创

2023-03-01 09:59:41 来源:中国皮卡网 作者:陈晶

虽然目前新能源皮卡已经开始有了苗头,但皮卡新能源化的路途还很长,将来很长一段时间内燃油皮卡依然是主流。但随着受众越来越多,“皮卡新手”的数量也随之增加,用车时遇到的油路问题仍然很难自行判断。最近,我们在网上发现了一些网友询问油水分离器的问题,正好借此机会从头到尾介绍一下。

 

放点水可能就好了 皮卡知识扫盲之油水分离器


放点水可能就好了 皮卡知识扫盲之油水分离器


什么叫做油水分离器

 

既然是需要燃油来支撑的动力系统,液化的燃料中必然会夹杂一些水分。而这些水分如果进入到燃烧过程中,势必会影响油路、喷油嘴、活塞等机构的正常运行,轻则降低动力,重会损坏发动机。而油水分离器则就是在油路之中的一个过滤机构,主要作用就是去除燃油中的水分,保证油路以及发动机不会因此损坏。下图便是某品牌带有油水过滤器的柴滤总成。

 

放点水可能就好了 皮卡知识扫盲之油水分离器


它的工作原理是什么

 

众所周知,油类的密度要比水小,所以如果处于静止状态下,水会处于底层,而油则处于上层。正是因为这个密度差,柴油流经油水分离器后,水分会从中分离出来并且沉积在壳体底部。而油水分离器内会有传感器或“浮子”,当底部的存水量过多时,传感器信号会传输到仪表盘,也就有了文章开篇那些故障指示灯。

 

放点水可能就好了 皮卡知识扫盲之油水分离器



遇到问题如何处理

 

遇到这种指示灯亮也不必惊慌,找到车上的油水分离器,通常在底部会设有排水阀,打开排水阀将水放出来即可。如果您用车再精心一些,可以2000-3000公里左右放水一次。另外,如果油水分离器下部是透明的,也可以通过直接观察水分有多少来决定是否需要放水。

 

另外还有一种情况,有些皮卡的油水分离器和柴油滤芯是集成一体的,如果这时指示灯亮的话,那最好还是直接更换柴滤比较稳妥。当然,有些皮卡会有粗滤和精滤两道柴滤,油水分离器不一定会设置在哪道柴滤中,具体品牌会有不同的设计。而且,平时在加油的时候也要注意,找一些油品有保证的加油站加油。还有南方地区如果空气湿度比较大,可能要缩短放水公里数。

 

某车型油箱附近的粗滤器


该车型机舱附近集成油水分离器的柴油精滤器


如果经过放水、更换柴滤等步骤,仪表盘中的指示灯仍然还在的话,那就需要找专业的维修机构去进行检测了。

 

总结:虽然柴油车是皮卡市场中的主力阵营,但实际上柴油机无论是在研发成本还是保养维护成本方面,都要比汽油机更“下本”。所以拥有柴油皮卡的你,在用车的时候也要更加精细,避免因为动力系统耽误工作和生活。(部分图片源自网络,如有侵权请联系删除。另感谢皮卡大课堂老刘的技术支持。)

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