2022年的最后两个月中，长城山海炮、长安览拓者、雷达RD6等全新产品先后上市，疫情影响下沉寂了大半年的国内皮卡市场终于开始复苏。2023年刚刚启幕，各大车企的新产品规划便已经陆续启动，不久之前，我们曾梳理了多家主流皮卡车企新一年的动作，今天，我们便来给车友们总结一下干货，回答一下卡友们最关心的问题——2023年即将上市的全新皮卡产品有哪些？
江铃全新皮卡
亮点：全新品牌、全新平台、瓦特连杆、多种动力组合
上市时间计划：3月亮相，4月预售
今年年初，江铃汽车公布了全新皮卡的官图。作为江铃计划在2023年推出的重磅产品，新车将依托全新平台打造，并悬挂全新车标，成为江铃成立的全新皮卡品牌下的首款产品。在刚刚召开的媒体沟通会上，有关这款全新皮卡的更多消息得以曝光，新车将在3月正式亮相，计划于4月上海车展前后开启预售。
新车拥有霸气的外观、豪华的内饰、领先的智能配置和非常丰富的动力组合，并在行业内首次应用瓦特连杆技术，更拥有福特的品牌与技术背书。根据规划显示，江铃全新产品将推出多个系列，除了面向城市代步的乘用版本、侧重户外穿越的越野版本之外，还会推出绿色低碳的新能源版本，用户可根据实际用途选择，将用车场景多元化、用车成本最低化。
福田全尺寸皮卡
亮点：全尺寸、全新P4平台、将有混动系统和纯电产品
上市时间计划：3-4月实车亮相
去年12月，福田皮卡重磅发布新一代全尺寸平台“FIA全尺寸智能架构”，首款根据该平台打造的全新全尺寸皮卡也随之亮相。新车拥有非常明显的美式皮卡风格，车身宽度预计能够达到国内少见的2.1米车宽，并将拥有更为先进的智能驾驶及辅助系统。
据了解，新车匹配与腾讯定制化开发的TIA4.0汽车生态，提供全场景智能车载服务，还搭载L2.5级智能驾驶及各种先进的辅助驾驶功能，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持、交通标志识别、交通拥堵辅助等，而全景天窗、智能操控、远程控制、智能行车记录仪、流媒体后视镜、电动助力转向等这些高端乘用车才有的配置，也将会出现在这台皮卡之上。
动力上，福田全新一代平台将会有混动系统。混合动力发动机排量为2.0L及2.5L，混动方式将会提供48V轻混和DHT重混。和博世联合开发48V柴油轻混系统，扭矩达450N·m，全系将标配采埃孚8AT变速箱。同时，全新平台还有纯电和增程纯电产品，其中纯电产品100度电池，续航达600km以上；纯电增程产品，总续驶里程达到900km以上。
亮点：8AT、全新设计及动力、多项升级
上市时间计划：4月上市
搭载自动变速箱的江淮全新悍途同样是2023年值得期待的新品之一，根据此前曝光的消息，全新悍途采用了全新设计，不仅造型更个性威猛，还全系标配8AT和智能网联功能，并换装了全新动力，且在安全性、舒适性、越野性等方面做出诸多升级。据了解，新车计划在今年4月正式上市，预计还将配备多连杆后悬架，与其高端舒适的定位吻合。
从我们获取到的配置升级方向来看，新款悍途拥有很多配置来区分车型级别，包括液晶运动仪表、高端针织顶棚、电动座椅、电动转向、天窗、侧踏板、防滚架、车顶行李架、平底货箱、卷帘式货箱盖、翼子板装饰件、轮辋等，在选装配置图中还拥有改装减震系统、涉水喉等，预计对应的越野版也会有新款亮相。
动力部分，新款悍途将新增8AT自动挡变速箱可选，汽油版选用来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的型号为D20TG的2.0T汽油发动机，最大功率可达170kW，峰值扭矩380牛·米；柴油版额定功率125kW，峰值扭矩410牛·米。四驱系统也是新款悍途必备的选项，新车还会同时增加四种驾驶模式。
中国重汽VGV全新皮卡
亮点：中大型皮卡
上市时间计划：4月上市
今年1月，我们获取了一组中国重汽VGV旗下全新皮卡的谍照。从图片可以看出，新车将分为普通版和越野版至少两个版本，并会有自动挡车型可以选择。据我们了解，这款全新皮卡计划在今年4月正式亮相。
测试车型在外观部分仍带有大量伪装，但中网和前大灯与之前曝光的专利图基本一致。值得注意的是，测试车型中还有一款右侧带有涉水喉的车型，推测这款全新皮卡将来也会设置越野版车型。
车内中控台采用平直的线条，中部为悬浮式中控屏，底部的副仪表板尺寸较宽。电子档杆的造型显示了这台全新皮卡拥有自动挡车型，多功能方向盘前方带有换挡拨片也能够证实这一点。在换挡杆前方还有两个旋钮，预计为驾驶模式或全地形模式的切换功能。
结合之前报道的消息，中国重汽这款全新皮卡预计是一台传统的非承载车身皮卡，推测为基于高端车型平台的F平台打造的中大型皮卡，新车后部悬架还有多连杆整体桥的样式，在乘用化方面应该有不错的表现。
长城X炮
亮点：全尺寸皮卡、3.0T V6发动机+9AT/9HAT，前后双叉臂独立悬架等
推测上市时间：预计年底亮相
自2021年长城皮卡发布了旗下的全尺寸皮卡X炮以来，卡友们对这款产品始终非常关注，十分想知道这款产品的推出进度。在去年年底，长城大型高性能豪华皮卡山海炮正式上市，这表示，2023年长城的新品重心将围绕山海炮展开，我们推测，全尺寸皮卡X炮最快也要在今年年底亮相或有实质性的进展。
长城X炮基于“坦克平台”打造，采用全新的设计语言，整车轮廓分明、方正硬朗。新车匹配全新3.0T发动机，并有48V系统进行加持，最大功率为260kW，峰值扭矩为500Nm。传动系统上，长城X炮采用9AT以及9HAT变速箱，并有中央差速锁的智能四驱系统等配置。
据了解，这是中国汽车品牌首个高阶动力总成，发动机代号6Z30，由长城汽车完全自主研发，9AT为中国品牌首款9速液力自动变速箱，9HAT为中国首款P2混动9AT变速箱。同时，新车采用前后双叉臂四轮独立悬架，可选装空气悬架+电控减振器系统，并极有可能配备可断开防倾杆（稳定杆）的功能，提升单轮悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，提升通过性。
比亚迪皮卡
亮点：双模（混动）、纯电动两种动力总成
推测上市时间：今年年内
自比亚迪宣布要进军皮卡市场以后，有关这款产品的讨论便一直没有停止。根据比亚迪公布的车型计划，在2023年，比亚迪将会推出全新皮卡车型，这款皮卡的动力包括双模（混动）以及纯电动两种动力总成。
据之前报道，这台全新皮卡将会规划到潮牌旗下，有消息显示，潮牌系列产品的价格在30-80万元，这也意味着新车将是一款豪华时尚的皮卡产品。
多次曝光的谍照显示，比亚迪皮卡拥有原创度很高的外观设计，方正的整体造型营造了硬派的风格。动力方面将是这款车最重要的特点，一直盛传比亚迪皮卡将会有1.5T/2.0T混动发动机以及DM-p混动系统，能够实现强动力与低油耗的结合，而更早一些的消息中还透露将会有纯电皮卡的选择。在谍照中也曝光了这台车将会使用四驱结构，这是这台新能源皮卡对传统皮卡最大的冲击，如果能够将成本和价格降下来，预计会吸引一大部分皮卡消费者买单。
江铃福特国产Ranger
亮点：福特出品中级皮卡，原汁原味国产
推测上市时间：今年下半年
在今年，江铃福特的一大动作便是引入福特Ranger这款全球车型，而近期在国内频频曝光的谍照也证实了企业正在稳步推进。据之前媒体报道，该车售价将在16-25万元区间，高性能版不超过35万元。新车预计在今年下半年推向市场。
从曝光的谍照来看，国产Ranger保持了海外版原汁原味的造型，预计不会有国产化的特殊设计。动力上，海外版车型拥有多种动力可以选择，例如3.0升V6涡轮增压柴油机，2.7升双涡轮增压V6发动机，另外还有单涡轮和双涡轮的四缸2.0升柴油机等。从价位来预计，我们猜测国产Ranger为了能符合价格区间，很可能引入相对小排量的车型，以及10速自动变速箱，这样才能既达到降低制造成本，又省油还能满足排放标准的目的。
同时，海外的四驱系统也有两种形式，分别是电控分时四驱以及带两驱模式的适时四驱系统，另外还有多种驾驶模式可以选择，这一点预计会得以保留。
总结：
除了以上全新产品之外，更多换代升级产品、新增车型等也将在2023年推出，例如长城金刚炮6AT车型、商用炮改款、江西五十铃新款铃拓、黄海皮卡改款车型、中兴自动挡产品及更多改装产品等等会在今年上市。
很显然，2023年的皮卡新品比想象中更多，尤其在传统皮卡市场竞争逐渐激烈的情况下，更多车企开始拓展新市场，将目光放到了20万-30万的空白区域，全新产品向更大、更豪华也更具玩乐属性的方向发展，并开始向新能源领域发力，这对推动皮卡摆脱政策束缚、进一步向乘用化发展将起到正面作用。
但需要注意的是，政策限制下，豪华皮卡市场仍属小众，如何打破用户认知、抢占SUV产品市场是皮卡车企面临的新课题。同时，比亚迪等头部乘用车品牌的进驻、进口皮卡的国产，在给国内皮卡市场带来新活力的同时，也给传统皮卡企业带来了更大压力，国内皮卡市场亟需找到新的增长点，将市场做大。
