很多人有些误区，一提到北汽制造总是会和北汽（北京汽车）混淆。目前的北汽制造全名为北京汽车制造厂有限公司，是一家独立的民营公司。在去年，北汽制造的全新产品布局被曝光，预示着将会有一番大动作。这就是我们今天皮卡车企大事件梳理的主角——北汽制造。
风风雨雨71载，浴火重生谱新篇
在以往的印象中，北汽制造旗下的车型都是那些勇士、212等非常经典的车型，但是在去年年初，北汽制造的一份全新产品规划曝光在网络中，预示着这个企业将会有一番大动作。
从计划中来看，北汽制造将会推出多款车型，囊括了乘用车、商用车、军车和改装车等。其中还拥有多款皮卡车型，比如全新BJ212皮卡，以及面向家用的城市皮卡和面向玩乐属性的越野皮卡产品。
时间来到去年6月，在北京汽车制造厂71周年庆典暨品牌战略发布会上，北京汽车制造厂发布“新赛道2.0”战略，并亮相了五大产品品系，也将前面网传的计划变成了现实。与此同时，我们肉眼可见的也能看到，北汽制造在宣传层面不断发力，让全新BJ212成为了众多越野老炮的新选择，也走进了很多年轻人的视野中。与此同时，MPV车型王牌和皮卡车型卡路里也陆续推出，并且组织了多种多样的体验会、试驾会等等，让这些车频频曝光在公众面前。
在我们与北京汽车制造厂有限公司总裁魏勇的访谈中得知，虽然近年也有不少企业在探索皮卡的乘用化，但更多是向高端化方向发展，使得市场忽略了基层刚需用户的感受。所以北汽制造看准了这个皮卡解禁新时代下的市场机遇，推出了卡路里这台车，就是为热情创业，努力奋斗的人们而打造。从这里也能看出，北汽制造在市场分析中有非常独特的眼光，本身也对皮卡市场有很深刻的认知，这也是目前很多皮卡企业没有注意到的。
未来将走亲民低价路线，扩容皮卡市场
去年年底，北汽制造卡路里已经上市，5.98万的起售价可以说相当亲民。在采访中也提到，北汽制造卡路里开辟的是一个新赛道，其核心不是聚焦传统皮卡市场，而是在传统皮卡的市场之外，开辟一个新的扩容市场，将微小卡、微面用户转化过来，这个市场预计也拥有20万辆的市场增量，对于整个皮卡市场来说也不是一个小数目。
不仅如此，北汽制造还将在此基础上让这台皮卡更具性价比，将来进一步丰富产品型谱，推出自动挡、纯电等多种动力组合形式，满足客户多样化的动力选择需求。据我们了解，其中卡路里自动挡车型预计将会在今年年内亮相，我们也见到过卡路里自动挡的测试车，所以这个消息还是比较可靠的。
如果卡路里自动挡车型除了在换装自动变速箱之外，还能保持如此低廉的价格，那么这款车无论是在皮卡市场内，还是在与微卡微面等其他车型的竞争中，都将具有非常大的优势。将来也许真的能像北汽制造期待的那样打开增量市场，而那时“卡路里”也将成为一股新趋势。
总结：2022年对于皮卡市场来说确实是一个转折之年，能够抓住这次机会推出新品，证明北汽制造在皮卡市场中的经验非常老道。而推出的新品也是看准了增量市场，独特的眼光预示着将会有一个非常不错的成绩。我们期待北汽制造能够为皮卡市场带来更多的惊喜。
