作为国内最具影响力的皮卡品牌之一，福田皮卡近几年可谓是风头正劲。完备的产品线，恰到好处的营销模式再加上深厚的品牌积淀，种种因素“簇拥”着他们在国内市场上地位水涨船高。
2023款大将军皮卡作为福田皮卡的匠心之作，在外界一直有着非常高的关注度，现在它也一定程度上引领着皮卡行业的潮流。2023款大将军皮卡在2022年10月底首台正式下线，焕然一新的亮相再次引起行业内外的关注，同时也吊足了车友们的胃口。下面就请大家跟随我的视角，来对这款2023款大将军皮卡进行测评。
福田皮卡作为国内皮卡行业引领者，敏锐地捕捉到了市场变化，并基于对消费者需求的见解，先后推出了多款优秀产品。大将军皮卡是国内皮卡市场的标杆之一，它也是福田皮卡开拓国内市场的先锋。2023款大将军皮卡内饰率先采用了双联屏设计，整体结构上更加有时尚感和科技感。
随着汽车用户群体的年轻化，为了让品牌与客户更好的进行连接，“颜色”就是最容易取得品味共情的。本次实拍的2023款大将军皮卡采用了高级哑光灰颜色，此色调十分符合当下年轻人对于皮卡越野以及生活多样化的追求，也与大将军皮卡的整体格调相互衬托。
大将军皮卡的灯组设计十分犀利，平直的线条直角化的转折给整车的硬朗风增分不少。
车身数据方面，实拍车型车身尺寸为5340*1980*1920mm，轴距为3110mm，大将军G9拥有长、标货箱两种形式，标箱的货箱尺寸为1520*1580*440mm，长箱版车型的货箱尺寸达到了1805x1580x440mm，可以为用户提供非常可观的装载空间。货箱内部配有货箱宝和内置挂钩，方便日常装载货物使用。
2023款大将军皮卡内饰有着较大变革，整体做到让人眼前一亮的效果。双联屏的设计对皮卡产品来说是一项大胆的尝试，多种新鲜元素融入，让其在豪华感与时尚感之间达到了一种微妙的平衡。众所周知，在乘用车领域，奔驰是最先采用双联屏设计的企业，凭一己之力将汽车内饰的高端化进行普及。在皮卡领域，大将军皮卡则担当了行业产品领路人，吹响了皮卡向高端乘用化进军的号角，也为所有企业敲响了科技化内饰的行业预警。
多功能方向盘后方有两块12.3英寸的显示屏相连接，这两款屏幕不仅有颜亦有料，官方为其装载了最新的4G车联网T-LINK系统，支持AI智能语音交互。在实际操作上，无论是触感还是系统反应灵敏度都是行业中的绝对佼佼者。
副驾驶前方中控台采用了发光饰板，配合车门的开关进行点亮闭合，提升了车内整体的氛围感。这也是大将军皮卡在车辆感官方面作出的一项重要升级，让用户不仅可以驾乘舒适，其视觉感官也会有得到质的飞跃。
真皮多功能方向盘手感细腻，平底造型设计使其更具动感元素。方向盘左侧设有定速巡航按键，长途驾驶可以适当放松驾驶员双脚。
车辆配备360度环视影像功能，支持2D和3D多视角切换，最大限度保证驾驶员操作安全。
副仪表板的部分也与现款车型有所差别，前方设计了储物格，具备有无线充电功能。原来的驱动模式旋钮改成类似钢琴按键的形式，同样很有质感。电子档杆依然保持，后方则是多媒体控制的常用按键，预计盲操作起来比较方便。这样整体化的布局，在实际使用中会让用户感受到车辆的整体感与整洁度，体现了福田皮卡的人文化设计与关怀。
驾驶辅助系统方面，2023款大将军皮卡搭载有自适应巡航功能、补充视野摄像系统、360高清全景环视、胎压监测系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、智能车辆远程控制系统、防撞预警，防酒驾预警、车联网系统、自适应前大灯系统，全方位守护行车安全。
实拍车辆搭载欧康2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩390N•m。传动系统方面，搭载采埃孚8AT变速箱。别看发动机名为欧康，但实际是来自于福田汽车位于德国斯图加特的研发中心，和大众的EA888发动机有着千丝万缕的联系。
在试驾中，福田大将军的动力性能和动力总成的表现值得称道。柴油发动机的声噪在低转速下抑制得很好，高转速才会爆发出应有的嘶吼。这套动力总成已非常成熟，我们日常所遇到的复杂路况都可如履平地。
2023款大将军皮卡使用的是伊顿差速锁和博格华纳TOD的适时四驱系统。相比于大多数的四驱，2023款大将军皮卡多了一个4H的版本，这个4H就是前后桥的多片离合器强制压紧，实现一个前后桥50:50的状态。
结语：从整体感观来看，2023款大将军皮卡做出令人惊喜的变革，内饰格调已经达到了乘用化高端水准。其外观设计十分大气，内饰设计也很用心，在这个“看脸”的时代，大将军皮卡的高颜值已经为它赢得不少分数，也为其在市场抢占先机做出了铺垫。对于大将军我可以给予一个十分肯定的评价，这款车无论是在造型、行驶质感、整体品控都是国产皮卡中的佼佼者。
