2022年已经接近末尾，而就在这个特殊的时期，国内外的新车消息有点多，尤其是国内市场，呈现出一种百花争鸣的景象，不过这些“花”都是处于含苞待放的状态。所以，这也就预示着，在今年年底到明年全年，国内的皮卡市场竞争会更加激烈，明年也成为了一个产品大年，会有很多新车推出。现在我们就来总结一下，近期曝光的这些新车消息，以及每款车都有哪些看点。
看点：换前脸，启用全新英文LOGO，配置多项升级，增加自动挡车型
江淮新款悍途对于整个品牌来说无疑是极其重要的一款车型，不仅在早前就流传将推出自动挡车型，最近还公布了很多升级配置，让这款车一举变成了非常适合家用的高端化皮卡。
首先是外观部分，新款悍途的前脸采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，中部带有悍途英文字母“HUNTER”的LOGO，两侧的分体式大灯依旧保留，包裹日行灯和前大灯的装饰带有黑色和车身同色两种选择。
内饰部分尚未曝光，不过从专利图来看，换装了全新的双幅方向盘，中控屏底部增加一排实体按键，换挡杆也变成了电子档杆。根据我们获取到的配置升级方向来看，新款悍途还将拥有液晶运动仪表、全新座椅、氛围灯、智能车机等等。
动力方面也有更新，汽油版将会选用来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司的型号为D20TG的2.0T汽油发动机，最大功率可达170kW，峰值扭矩380牛·米。柴油车型额定功率125KW，最大扭矩410牛·米。传动部分均有采埃孚8AT变速箱的配置，弥补了江淮皮卡自动挡的缺失。另外新车还增加了驾驶模式的选择，让人更加得心应手。
福田全新大皮卡
看点：车身宽度超2.1米，流媒体后视镜，多连杆后悬架，48V柴油轻混动力，100度电池
福田在很早就公布将会推出一款基于P4平台的全新大皮卡车型，之后还多次曝光了设计图，但一直没有实车的消息。不过最近发布的官方谍照可以看出，这款车确实是有实车的，已经在研发中了。而且我们也拍摄到了一些实车上路的画面，证明这款车正在路试阶段。
外观部分，新车前脸整体造型非常宽大，前中网预计是采用大尺寸多横幅的设计样式，两侧前大灯尺寸也不小，竖直状态很霸气。车身侧面比较饱满，轮毂也采用了新的造型，并且配备尺寸为265/70R18的轮胎。
据官方消息，新车车身宽度超2.1米，还将配备有全景天窗、L2级智能驾驶系统、流媒体后视镜、适时四驱、多连杆后悬挂等等，从配置来看相当丰富。动力方面或将搭载100度电池以及48V混动柴油动力，装配采埃孚8AT变速箱。
看点：换前脸，大屏娱乐MP5，无鼓包货箱+低货台，1.8GTDI+6MT，油耗低至7.3L/100km
江铃在今年似乎都没有太大的动静，不过就在前几天，我们偶然发现新款江铃宝典已经有实车到店了，并且还有不小的变化。起售价也被曝光，或将会在8.28万元。
新车最大的区别就是外观前脸部分，中网整体呈现大尺寸长方形的造型，中部配合三横幅装饰，上方为JMC品牌标识，风格贴近域虎7和9。保险杠底部的黑色装饰一直延伸到两侧大灯下方，更加大气。
从官方得到的仅有的消息显示，新款宝典整车的车身长度会达到5.3米以上，将会拥有1.8米以上长度的货箱，并且整体保持平底货箱+低货台的样式。车内会配备大屏娱乐MP5等配置。
动力方面，新款宝典将会依然采用现款动力，汽油版搭载1.8T发动机，最大功率130kW，最大扭矩280N·m，匹配6速手动变速箱，据官方信息显示，该动力系统油耗能低至7.3L/100km；柴油版搭载2.5T发动机，传动部分预计匹配5挡手动变速箱。
江铃全新大皮卡
看点：粉丝发来最新谍照，显示更多细节
本来将于广州车展上亮相的江铃全新皮卡，也由于车展的取消而推迟了发布。不过我们从粉丝发来的私信可以看到，该车最近仍然在路试，但完成度相当高，预计与量产版相差不远。
首先可以看到，前大灯呈现一种正方形的状态，上沿向两侧略微突出。保险杠两侧带有雾灯，中网中间是自适应巡航雷达探头和前摄像头。轮毂中部JMC标识非常明显，油箱盖位于左后方。尾灯造型有点像长城炮，但内部设计不同。
而之前曝光的这款车还将有越野版车型，带有涉水喉等改装配件，并且底盘部分会与K-MAN合作，专门针对越野版车型进行调校。动力方面，汽油版使用的是江铃福特撼路者同款2.3T汽油发动机，预计最大功率190kW，最大扭矩450N·m；柴油版则采用福特的2.3T柴油发动机，最大功率125kW，最大扭矩同样为450N·m。传动部分匹配8速自动变速箱。
雪佛兰Montana
看点：国内不久前曾曝光过上汽通用同款承载式皮卡谍照和专利，或许会引入国内
近日，雪佛兰官方正式发布了Montana的预告图，该车将在巴西市场投放。读到这里，大家觉得这款车可能跟我们国内关系不大，但这款车之前在国内已经有过专利图和实车谍照曝光，所以并不排除将来有可能也会在国内上市的可能。
从预告图来看，这是一款标准的承载式皮卡，前大灯采用分体式设计，上方为日行灯，保险杠两侧为前大灯。车尾部分也有特点，两侧尾灯中部用一条黑色装饰带相连，营造贯穿式的风格，有些像雷达RD6。
而之前国内也曝光过一款类似的皮卡车型，背景就是通用的某个4S店，所以这款车猜测有可能也在国内进行路试。国内的承载式皮卡市场目前已经有了一些萌芽，所以在发展起来后可能也是一片广阔的蓝海，通用预计不会放弃这样一个机会。所以这款车在将来也是值得期待的。
比亚迪皮卡
看点：比亚迪旗下全新品牌“潮牌”的首款车型，将会搭载比亚迪的DM-p全时电四驱技术
比亚迪在早前就公布了自己的产品规划，会在将来投放皮卡产品，而最近这块“石头”终于落了地，比亚迪皮卡的实车被曝光。据之前报道，这款车会是比亚迪旗下全新品牌“潮牌”的首款车型，同时还将搭载比亚迪的DM-p全时电四驱技术。
从谍照来看，新车车头部分相比传统皮卡比较短，所以推测该车将会是一款横置发动机的皮卡。车头左侧的黑色圆形猜测有可能为充电插口。尾门并没有安装，预计很有可能也会有特殊的多功能尾门设计。动力系统无疑是比亚迪皮卡最拿得出手的东西，据悉这款车将会搭载比亚迪的DM-p全时电四驱技术，同款动力总成在比亚迪唐、汉等车型上均已搭载，动力性能和油耗表现均有不错的成绩，真正做到了“鱼与熊掌兼得”。
三菱L200
看点：或将长沙车展上市
三菱L200这款车几乎近几年一直在曝光引入的消息，但跳票也就成了家常便饭。不过在最近的一个消息中显示，该车有可能在12月即将举办的长沙车展上正式上市。而且经过我们与长沙一经销商处确认，目前已经可以到店订车，希望这次的消息不会是放鸽子。
在之前的消息中，这款车已经在长沙某三菱经销商处进行过展示，可以当做引入国内的参考配置。这台三菱L200实车与海外版保持相同设计，前脸部分采用Dynamic Shield家族式设计，车身侧面轮拱部分向外扩，呈现肌肉感。实车配备了镀铬反光镜罩和侧踏板，轮胎采用普利司通动力侠系列全地形轮胎。车辆尾部也与其他皮卡有所不同，货箱末端底部的线条向上扬起。
车辆内部与海外版基本相同，多功能方向盘配备蓝牙电话等功能，中部带有显示屏。其他配置诸如电动调节后视镜、大灯高度可调、车身稳定系统、自动空调、方向盘加热、座椅加热等均有配备，另外实车使用了织物座椅。
动力方面，预计引入的车型将会搭载2.4T柴油发动机，之前报道也是这款动力，最大功率133kW/3500rpm，峰值扭矩为430Nm/2500rpm。传动部分预计也是海外版配备的6速自动变速箱。另外，该车还配备了第二代超选四驱系统。
