日前，江铃汽车公布了2022年10月的整体产销情况。公告显示，10月份，江铃汽车生产整车28522辆，同比增长16.31%；销售整车22429辆，同比下降13.07%。2022年1-10月江铃汽车累计销售整车233464辆，同比下降14.53%。
在我们关注的皮卡方面，2022年10月，江铃汽车生产皮卡5938辆，同比增长22.28%；销售皮卡3860辆，同比下降10.81%；1~10月，江铃汽车累计生产皮卡55247辆，累计销售皮卡52975辆，同比分别增长3.99%和1.66%。不久之前，国务院办公厅发文要求“推动取消皮卡车进城限制”，政策要求力度进一步加强，释放了全面放开皮卡进城的信号，得益于此，江铃的皮卡销量表现十分稳健，在10月做到了累计产销同比正增长。
江铃作为“国家整车出口基地”和中国轻型商用车最大的出口商之一，其生产的汽车畅销全球八十多个国家，出口检验合格率连续三年以上达到百分之百，产品质量居行业前列。其中，以宝典、域虎系列为代表的江铃皮卡车型尤为紧俏，凭借省油、耐用、舒适等多重优势风行海外各级市场，涵盖民用、军用及政府采购领域。
在新品上，江铃未来也会有大动作。前不久，江铃全新皮卡的谍照图在网上流出。从外观部分来看，该车定位于中大型皮卡级别，并且在将来会推出原厂改装越野版车型。动力方面将会有2.3T汽柴油两款发动机可以选择，预计会在今年年内亮相。
国内皮卡解禁大潮正在到来，再加上皮卡车技术标准的实施和中汽协皮卡分会的成立，国内皮卡市场整体向规范化、规模化转变。江铃也将踏着时代的春风，持续上扬。
