近日，我们在专利局网站获取到了雷达汽车关于货厢新增功能的专利信息。这次专利主要的功能性在于让货厢与乘员舱之间可以形成贯通，方便车内人员不用下车就可以拿到货厢当中的物品，此次专利设计的功能性非常实用。
在专利信息当中，该专利主要为了解决运输超出货厢长度物体，通常都采用打开尾门方式进行运输的安全隐患问题，雷达此次专利让货厢与乘员舱形成了连接，从而拓展了货厢长度的冗余空间，进一步提升了整车的实用性。
专利显示雷达采用的解决方案是采用可翻折式后围板的方式。专利图中，该后围板在乘员舱最后位置，得益于雷达汽车采用承载式车身结构，货厢与前乘员舱为一体化结构，所以可以将后围板向前翻折，这个功能与目前乘用车后排座椅放倒有异曲同工之妙。但是，因为皮卡乘员舱最后有后挡风玻璃的结构，雷达汽车给出的解决方案非常巧妙，利用类似车门的结构，采用升降玻璃的方式，可将后挡风玻璃收纳在后围板当中，收起以后，再进行翻折，从而实现货厢与乘员舱的贯通。
该专利申请的主要目的是拓展货厢拉物长度，并让货物可以在车内空间安稳放置，避免货物露出车身，造成隐患。除此之外，可升降的后挡风玻璃还可以在车辆行驶的阶段下降，让车内空气得到流通，你也可以从乘员舱直接伸手拿到货厢内的物品，比如车载冰箱里的冷饮。总体来讲，该功能性的拓展，将大大提升雷达汽车皮卡的可玩性，这个专利如果用在未来的量产皮卡上，实用性非常抢眼。
