索罗德在美国当地市场一直有着不错的口碑与销量，这也使得雪佛兰为它专门衍生了多款进阶产品。在电气化的大背景下，索罗德自然也被归类在计划名单之列。日前，有海外媒体曝光了雪佛兰索罗德EV的路试谍照，它是继悍马EV之后通用汽车布局的第二款电动皮卡，二者将共同助力通用的新能源车型结构。据悉，索罗德EV将有WT版和RST版可供选择，官方公布入门级WT版车型海外售价约28万人民币，将于明年开始交付。
路试的索罗德EV外观进行了大幅度的伪装，中网处采用了电动车惯用的封闭式设计，普通版车型原有的贯穿式头灯也被进行了替换。目前，模块化平台已经广泛应用在乘用车领域，在未来，电动车也将大量采用模块化生产方式，用以增加零部件通用性和降低车辆生产成本。索罗德EV与悍马EV都将基于通用汽车的Ultium电动平台打造，这套平台可以支持装配50-200kWh的电池组。
动力方面，索罗德EV将提供两种动力版本可供选择，RST版最大功率673马力，扭矩1063牛·米，百公里加速时间约4.5秒；WT版功率517马力，峰值扭矩834牛·米。除此之外，索罗德EV还将支持四轮转向功能，也就是说，新车加入了后轮随动转向功能。对于一款车身庞大的皮卡来说，四轮转向功能显得尤为实用，可以充分提升车辆的转向灵活度，使其在城市道路中具有更强的通过能力。
在上市之后，索罗德EV将与悍马EV携手，对抗福特F-150 Lightning。虽然在电动皮卡的推广上，通用汽车已经落后福特汽车。但是随着多款车型的上市，可以期待通用电动皮卡做出后发制人的表现。
