整体跌幅明显 2022第一季度美国皮卡销量曝光原创

2022-04-20 09:33:17 来源:中国皮卡网 作者:毛宇阳

  皮卡(PICKUP)是美国名词的音泽,顾名思义,亦轿亦卡。这类车型起源于美国,它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。皮卡是当代牛仔文化的象征,也是美国最畅销的车型之一,随着市场的繁荣,皮卡也开始向世界各地延伸。



     作为皮卡的“母国”,美国本土市场的产品销量一直居高不下,但近期统计出的2022年一季度产品销量却罕见暴露出了市场颓势。


整体跌幅明显  2022第一季度美国皮卡销量曝光


整体跌幅明显  2022第一季度美国皮卡销量曝光

     第一季度,美国受芯片供应链、疫情以及俄乌局势等多方面压力,汽车市场整体产销均出现不同程度下降。在全尺寸皮卡品牌上,包括福特、Ram、雪佛兰在内的多个品牌均下滑明显,仅丰田实现了增长。中型皮卡方面,Frontier实现了大幅度增长,增幅达107.8%。



      福特F系列作为全世界最畅销皮卡产品,其影响力不言而喻。在美国的第一季度,福特F系列皮卡仅销售新车140701辆,较2021年同期下滑31%。究其原因,与福特芯片短缺以及工厂停产等多方面皆有关系,产能受限明显。在过去的一年,福特在新品方面也是有着比较大的变动,包括F-150、Range、Maverick以及F-150 Lightning均动作明显。



  作为丰田皮卡阵营的领头大哥,坦途的一举一动在行业内都可以说是举足轻重。去年全新丰田坦途终于发布,这也让其产品关注度接连上涨。根据统计,坦途新车销量达到了22643辆,同比上涨18.3%。在全尺寸领域是唯一增长的产品。



       中型皮卡上,塔科马虽然销量有所下滑,但在榜单上仍旧一骑绝尘。塔科马皮卡诞生于1995年,至今已有27年历史,作为全球最畅销的中型皮卡,它已经连续13年领跑美国中型皮卡榜单。第一季度,塔科马皮卡共售出53182台,同比下滑20%。



  日产Frontier是今年第一季度美国中型皮卡领域唯一正向增长的产品,且增幅达到了107.8%。Frontier增幅如此明显与其去年的新品上市关系较大,在这之前,美洲在售的老款Frontier已经在市场中奋战了十几年。新一代Frontier经过了全新的设计,车辆整体的升级和变化很大。



  当下,谁是世界上最受欢迎的承载式皮卡?福特Maverick或许就是答案。这款全新打造的皮卡从去年上市之后,一直受到火热的追捧,其关注度甚至与老大哥福特F-150不相上下。在去年8月份,这款全新承载式皮卡的订单量就达到了10万份。而由于产能问题,福特Maverick在去年只完成了13258台车辆的交付,与用户的预期相去甚远。在今年美国第一季度的销量榜单上,Maverick以19245台的成绩排名中型皮卡第四名。



  造车新势力Rivian这两年在美国一直有着比较高的话题度,去年下半年R1T皮卡实现了正式下线,还让新车真正的交付到客户的手中。在今年第一季度的市场销量上,R1T累计售出了900台,开启了美国电动皮卡第一枪。


  结语:美国的皮卡文化,相比中国的SUV文化有过之而无不及。美国人极力推崇皮卡,疯狂到皮卡几乎撑起了美国的大半个汽车工业。尽管第一季度美国皮卡整体产销有所下降,但这不代表其市场萎靡。电动皮卡即将也即将前仆后继进入这个阵营。


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