专访中国重汽VGV杨旭:为皮卡生活带来无限可能和趣味原创

2021-12-21 09:23:02 来源:皮卡网 作者:张瑞

  12月14日,在中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会等多家机构的大力支持下,由中国汽车工业协会、中国皮卡网联合举办,中国重汽VGV协办的“国内皮卡行业发展趋势交流暨《多用途货车通用技术条件》标准推进会”在重庆召开。


  会上,中国重汽集团轻型汽车营销总经理杨旭代表参会企业发言,这是中国重汽VGV首次以皮卡品牌身份出现在行业面前,宣告了国内皮卡领域迎来了又一位重磅新势力。会后,中国皮卡网与杨旭进行了深入交流,获取了中国重汽VGV关于新品动态、产品规划、发展战略以及未来市场趋势的更多信息。


专访中国重汽VGV杨旭:为皮卡生活带来无限可能和趣味


  “让皮卡变得有趣好玩”


  今年10月,中国重汽VGV正式官宣入局国内皮卡领域,这意味市场迎来了一位实力强劲的新力量。种种迹象表明,中国重汽VGV匠心打造的代号为VX7的首款皮卡,确实给国内市场带来大胆创新和改变。


  “我们对传统皮卡工具属性进行了拓展丰富和突破创新,采用了可变式货舱设计,以及双层储物仓和可定制共享式前后舱、隐藏式登步等,还提供定制化、场景化、模块化的服务,来满足用户不同生活场景需求,让皮卡变得更有趣好玩。”杨旭表示。据他介绍,与传统皮卡相比,这款全场景乘用生活皮卡拥有更舒适稳定、更轻便灵活、更有趣好玩、更时尚漂亮四个鲜明的特色优势。


专访中国重汽VGV杨旭:为皮卡生活带来无限可能和趣味


  从新车曝光的信息来看,VX7皮卡采用一体式车身设计和溜背式造型,贯穿式腰线、燕尾式货舱以及尾门动态灯语系统等设计,让整车更显时尚动感;2.0T GDI发动机可提供225马力和385牛米的动力支持,领先的8AT变速箱和电子旋钮换挡,让操控轻松顺畅;乘用车轻量化技术的采用,让新车自重更轻、转弯半径更小,出行更加方便灵活。


  尤为值得一提的是,这款全新皮卡产品采用了高级乘用车的车身结构和底盘技术,前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架系统,配装博世9.3版ESP车身稳定系统,大幅提升了乘坐的舒适稳定性。


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  “VX7皮卡的定位是生活皮卡,面向的用户群体主要是26-40岁的年轻群体,还包括轻户外运动爱好者、追求品质生活的年轻家庭,以及敢想敢闯的创业者等。”杨旭对消费群体有着清晰精准的画像,他们崇尚自由,拥抱创新,希望能体验更新的生活体验,“VX7可以帮助他们轻松拥有潮流品质生活,因为这款车既具有乘用车的驾乘体验,又能够满足日常代步、出行载物的需求。”杨旭表示。


  “把握用户需求变化”


  作为中国重型汽车集团旗下的轻型汽车品牌,中国重汽VGV迈入皮卡领域的消息引发了极大关注。新车在设计及理念上都更靠近乘用车,在给传统皮卡带来诸多创新的同时,也让不少人产生了疑问:对比SUV以及其他乘用车产品,中国重汽VGV首款皮卡的优势在哪里?


  对此,杨旭给出了答案。“VX7定位于乘用生活皮卡,相比较其它乘用车,拥有更好的装载性、更大的空间设计、更强劲的动力,还可以让用户感受不同的生活体验。”他强调,中国重汽VGV推出了“魔法生活空间”的新理念,针对不同生活场景提供定制化、模块化解决方案,用户可通过独立使用或自由组合的方式营造出“魔法生活空间”,为用车生活带来无限可能和趣味。


专访中国重汽VGV杨旭:为皮卡生活带来无限可能和趣味


  杨旭告诉中国皮卡网,皮卡乘用化的发展趋势来源于当下汽车消费者的需求发生变化,他们对皮卡的要求呈现出个性化、时尚化、舒适化、智能化等特点,不同于大家对皮卡的传统认知和固有印象。


  “我们之所以把首款皮卡定位于全场景乘用生活皮卡,最根本的原因就是把握用户的需求变化顺势而为。”杨旭认为,未来的皮卡不再是一个工具,而是生活方式的重要组成,对舒适性、操控性、多场景用途有更高的要求。我们的首款皮卡采用了高级乘用车的车身结构和底盘技术,严格按照乘用车的工艺质量标准生产制造,同时匹配了高级乘用车特有的科技配置,是一款真正意义上的乘用皮卡。


专访中国重汽VGV杨旭:为皮卡生活带来无限可能和趣味


  “创造与众不同的皮卡生活体验”


  与部分车企仅用一款产品试水皮卡市场的做法不同,作为皮卡领域的新力量,中国重汽VGV对皮卡板块的发展有着长远的规划和布局。


  “目前我们已经完成了3大技术平台的构建,即U+平台、R平台、F平台,产品定位于中高端和高端皮卡,范围覆盖率了全系列的皮卡车型,包括承载式车身、非承载式车身,前驱、后驱、四驱,能源形式包括燃油、纯电动、混合动力、氢能源等。”杨旭表示。


  在此前的标准推进会上,他曾对此展开过详细介绍。其中,依托U+平台打造的首款皮卡产品将在近期推出,而在R平台打造的采用中高端非承载式车身纵置发动机的皮卡产品,预计在2022年底实现量产。除此之外,中国重汽VGV将基于定位高端市场的F平台,打造代号FP70的中大型皮卡。


  “接下来,中国重汽VGV将按既定计划陆续推出新产品,并加大渠道网络布局,创新营销模式,致力于为用户创造与众不同的皮卡生活体验。”杨旭告诉中国皮卡网。


专访中国重汽VGV杨旭:为皮卡生活带来无限可能和趣味


  对于国产皮卡政策环境的变化,杨旭同样持乐观看好态度。他表示,近年来,国内皮卡市场迎来政策利好,皮卡解禁范围进一步扩大,尤其是皮卡车技术标准的推出,将对国内皮卡行业的健康有序发展起到积极促进作用。


  杨旭认为,《多用途货车通用技术条件》划定了“皮卡”这一定义的边界,不仅将皮卡与微型货车、轻型货车等做出区分,也将套牌皮卡的车型进一步排除,更强调了皮卡的乘用化和多用途属性。同时,标准突出了皮卡的驾乘属性,并在安全、节能、环保、舒适性等方面提出了更高要求,这将进一步推动皮卡向乘用化、高端化迅猛开路。


  与此同时,他呼吁给皮卡这个新兴的汽车新蓝海给予更多政策支持,“在落实技术标准的同时,我们也希望相关部门给皮卡提供更开放的路权,以充分释放市场潜力,推动未来皮卡产业更快发展。”杨旭诚恳建议。


专访中国重汽VGV杨旭:为皮卡生活带来无限可能和趣味


  总结:


  可以说,中国重汽VGV的加入,为国内皮卡行业注入一股颇具特色的创新力量。凭借独特的造车理念和创新的产品设计,中国重汽VGV首款皮卡俘获了诸多年轻消费者的青睐,在国内皮卡市场迅速出圈。而更早之前的全民征名等趣味玩法,也为用户带来了惊喜体验,增强了品牌与用户之间的社交互动。


  如今,中国重汽VGV已经在国内皮卡市场正式亮剑,首款皮卡产品也将在近期与大家正式见面,我们期待这款不走寻常路的皮卡车型给市场带来更多创新力量,为用户提供更潮流的消费体验和引领新的生活方式!


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