兼具良好的车辆品质与出色的性价比，是锐骐6在市场中为自己印制的标签，从销量上来看，它也是郑州日产的重要中坚力量。为了进一步扩展锐骐6的受众范围，同时更好的满足用户在货物装载方面的需求，郑州日产推出了锐骐6平箱版车型。重要的是，锐骐6平箱版车型的货箱内部尺寸与标准货箱车型保持一致，在消除轮拱鼓包的同时，货箱高度完全没有受损，货箱的装载容积得到了明显的提升。
近日，我们在第一时间见到了锐骐6平箱版实车，在货箱经过调整之后，车辆的整体造型仍然流畅，身材塑性管理的非常不错。而在底盘方面，锐骐6平箱版同样做出了一定的调整，为消除货箱鼓包做出了具有针对性的设计。
尾部“微整形” 颜值仍然灵
少了两个“包” 载货效率高
毋庸置疑，锐骐6平箱版的设计精髓一定集中在货箱上。我们找来一辆锐骐6常规版车型，让它们进行同场对比，大家也可以更加直观的感受到二者在货箱设置上的不同之处。
意外的惊喜 舒适性升级
当天，我对锐骐6平箱版进行了简短的试驾，在此过程中，车辆的各方面表现基本符合我的心理预期。比如顺畅的动力，良好的换挡手感，轻松的驾控质感等等。而除此之外，这辆皮卡的后悬架表现，给我带来了一定的惊喜。
由于车辆后悬架的结构进行了一定的调整，你能够明显感觉到后桥的减震更柔和了，不像一般皮卡那样会有过于直上直下的颠簸。因此，锐骐6平箱版的后悬架滤震性能得到了提升，在经过相对恶劣的路面时，也能够减少颠簸对乘客的冲击。可以说，锐骐6平箱版的后悬架设定达到了一举两得的效果，不但提升了货箱空间，还优化的乘坐舒适性。
编后语
锐骐6一直被定位于拥有合资品质、国产价格的皮卡，从市场上的良好表现来看，也证明了消费者对它的认可。在推出锐骐6平箱版之后，车辆的货箱装载效率明显提升，这款皮卡的实用性更是迎来了大幅升级。因此，锐骐6平箱版不仅具有优异的品质、亲民的售价，同时还加入了更强的实用性，使其成为了一辆可以帮助用户高效工作的高品质皮卡。而在变得更加全能后，锐骐6平箱版是否能够获得市场的青睐呢？假以时日，消费者的选择会告诉我们答案。
