近日，日产汽车公布了8月份销售业绩。其中主营皮卡的郑州日产8月销量为4092台，同比增长8.5%。车型方面，日产纳瓦拉（Navara）销售877台，东风锐骐系列皮卡车型销售3215台，两者合力推动了郑州日产8月销量的增长，使郑州日产在1-8月累计销售33481台，同比增长25.7%。
相比上个月，纳瓦拉销量没有太大变化，仍然处于低谷期。纳瓦拉自国内上市后至今一直没有太大的变化，在今年7月底推出2021款车型，将车辆的车款配置进行调整，动力方面没有变化，价格定位也与之前基本相同，所以新款车型的上市并没有对销量引起较大波动。面对自主品牌家用皮卡的残酷竞争，纳瓦拉目前在国内市场中压力较大，亟需增加新鲜感和曝光度，以及定制化车型来吸引消费者。
锐骐系列皮卡包括新锐骐和锐骐6，相比前两个月和去年同期，锐骐系列皮卡在今年8月销量有明显增幅。与纳瓦拉相比，锐骐系列的动作明显更多一些。在7月底的时候，新锐骐创富版车型上市，为预算10万元以下的购车用户提供了更多选择，在一定程度上能够提升8月的销量。而在8月中旬时，锐骐6都市版新增加了3款四驱车型，在原有锐骐6都市版的基础上，加装了后桥伊顿机械自动差速器，可通过轮胎扭矩分配调节优化驱动力，提升了产品竞争力，也对销量增加有一定的贡献。
另外，郑州日产在7-9月举行特惠活动，有多种优惠政策刺激购车，也对销量回升有一定的作用。总体来说，郑州日产旗下皮卡销量在8月基本上回归到了正常水平，但纳瓦拉的销量不佳是不争的事实。如何让这款拥有国际水准的车型再次进入到皮卡爱好者的视野是郑州日产急需解决的事情。
