在本届成都车展上，长城炮完成了第20万台车辆的交付，成为了“最快突破20万销量的中国高端皮卡品牌”；长城炮越野皮卡珠峰版重磅上市；“骑士拍档”机车炮首发亮相；火炮、电装炮、旅装炮、黑弹、龙弹联动展出。
成都车展可谓既给长城皮卡提供了一个总结的平台，又给长城皮卡提供了一个新开始的平台。“上市2年销量突破20万台”，是长城炮里程碑的“中点”，代表着长城炮新品类以及乘用化战略的成功。与此同时，越野炮珠峰版、机车炮、火炮、电装炮、旅装炮、黑弹、龙弹等一系列产品虽然是静展，但都是跃跃欲试的姿态，准备在未来随时发动引擎，继续肩负品牌破圈发展的使命。
从成都车展来看，长城皮卡给我感受最深的是“活跃”，不仅是销量上的活跃，更是产品打造和营销思维上的活跃。作为新品类开创者、皮卡文化引领者、用户共创领潮者，长城皮卡对于我国皮卡行业发展的引领作用至关重要。
在成都，我有幸采访到了长城汽车皮卡品牌副总经理于金生先生。在交谈中，我感觉到长城皮卡的品牌影响力已经使其在产品高端化发展的变革中和竞争中立于不败之地。
目前我国所有的皮卡品牌产品都在走高端化发展的路线，但高端化发展到一定程度后，你会发现就不再是产品力说话了，品牌力将起到关键作用。因此，哪怕是有定位相同，或产品实力不相上下的同级别产品出现，也很难撼动用户心中以及市场行业中，长城皮卡品牌和长城炮品牌的地位。
长城皮卡在乘用化和高端化方面具有独有优势：可以充分利用和共享乘用车的资源。众所周知，长城不仅皮卡造的好，SUV也同样出色，坦克平台恰恰可以给予皮卡直接且有力的支持。在未来，有多少款坦克就有多少款皮卡，可帮助长城皮卡进一步快速推动皮卡乘用化的进程，从而助推整体皮卡市场前进。这是很多皮卡企业不具备的素质。
在成都，长城皮卡的团队给我印象深刻，无论职位大小高低，在室内展馆，还是户外试驾场地，所有长城皮卡的工作人员都一并出席，亲力亲为参与活动，并乐于与媒体老师交流沟通。
