成都车展专访长城皮卡于金生:积极引导行业发展方向原创

2021-09-02 15:01:53 来源:皮卡网 作者:皮卡网

在本届成都车展上,长城皮卡携强大阵容参展。它们在展会现场举办了长城炮第20万辆交付仪式,与此同时,长城炮越野皮卡珠峰版于本届车展正式上市,长城炮机车版则将迎来首发亮相。


 

每届车展,长城皮卡几乎都能够做出吸引眼球的动作,这也无愧于其行业引领者的地位。在本届车展当中,长城皮卡展台当中的内容十分丰富,为了进一步了解长城皮卡的更多信息,皮卡网对长城汽车皮卡品牌副总经理于金生进行了专访。

 

皮卡网:请问长城全尺寸皮卡有没有具体的亮相或者发布时间?我觉得长城有一大特点就是各方面速度很快,我们有没有针对这台航母级皮卡的进一步的规划,有的话,调整方向是什么?


成都车展专访长城皮卡于金生:积极引导行业发展方向

 

于金生:上海车展上有些企业都透露想做大的皮卡,但是他们当时没有展示的产品,所以长城炮这款产品还是在引领着行业。我们是第一个推出全尺寸皮卡的,具体上市时间我们还在商榷。

 

皮卡网:我们展区当中有些产品是在上海车展亮相过的,只有一款例外,那就是长城炮机车版,这款皮卡的目标人群是哪些?想请您分享一下。

 

于金生:长城炮机车版的由来,是因为起初有一些用户和我们在交流的时候,说有摩托车但是拖运不方便,于是询问有没有一款专用的能够运输机车的产品。现在我们和各个机车圈层也都在做这种交流,包括我们还在成都这边组织了一个机车和皮卡的共创大会,引领皮卡和机车文化的融合。所以基于这款产品,我们在和整个机车圈层在做共创,这也是属于共创产品。

 

皮卡网:本次车展上我们再次见到了旅装炮,同时我们也发现有越来越多的皮卡企业都将这种可以算得上是旅居车的皮卡改装车作为了研发重点,结构上和旅装炮也都差不多。既然是旅居车,就有一个特点,那就是定制化、个性化属性比较强。而定制化的东西会众口难调,对于这种皮卡改装成的旅居车,长城皮卡如何把控市场?对这款车有没有进一步的介绍?


成都车展专访长城皮卡于金生:积极引导行业发展方向

 

于金生:旅居车这种产品重要的讲究产品性能,同时,认品牌、认基础。长城炮的基础大家是非常认可的,刚刚我们也实现了两年20万辆的销量,这在整个皮卡行业来讲是一个引领地位。长城炮的性能、越野属性、便利性、外观都有优势,包括科技感和智能化,这是大家都认可的。旅装炮也是国内皮卡第一个,虽然是小众产品,但也有人群需求,也有市场,我们也是在引领行业和消费方向。

 

皮卡网:长城今年的目标战略是全球化,长城炮也有实力做到国际驰名。作为自己家的品牌,以后如果说市场打开了,能否做到自家的好东西自家人先消化?因为在有些产业,好产品往往是给国外人造的,是给海外市场投放的。比如在即将推出的对标Tacoma的新品上,搭载3.0T发动机的车型,在减排的背景下,国内用户是否能买到?是否会率先投放国内市场?


 

于金生:先谈一下全球化布局,长城炮的全球化目标是到2025年销量超越50万辆,进入全球前三。产品方面,我们有更细致的产品矩阵,从低中高都有布局。从全球投放来讲,也是根据全球各个国家的需求,逐步地做精准的市场投放。

 

全球化,我们从三个方向发力,依托整体的生态能力、整体的生产能力和研发能力。生产能力上,我们在国内依托保定、重庆、天津等工厂,海外依托俄罗斯工厂、印度工厂、泰国工厂等12个全工艺整车生产基地,与“一带一路”沿线的5大KD工厂一起形成“12+5”的全球化生产体系。研发方面,我们形成以保定总部为核心,坐拥欧洲、亚洲、北美“七国十地”的研发布局优势。营销网络方面,长城皮卡全球销量近200万辆,海外网络数量总计超过500余家,销售区域覆盖多个国家核心城市商圈。后续还会继续完善海外的网点布局。刚才提到的3.0T产品是我们一个汽油的动力组合,实际上海外有些特定市场是有这样的需求的。

 

作为国内市场,坦克品牌已经发布了,3.0T加9AT的坦克500将在今年上市,紧接着,我们的皮卡品牌也会有这套动力搭载,所以会给国内的用户带来更优质的皮卡体验。

 

皮卡网:刚才也提到两年销售20万辆,这个速度也是很惊人的。请您总结或者谈谈您的想法,销量快速增长背后的原因是什么。

 

于金生:从整体销量来讲,长城皮卡1-7月全球累计销售13.5万辆,海外1-7月累计销售2.85万辆,长城炮到目前为止累计14个月销量过万,持续蝉联皮卡销量冠军,这是整体的表现。

 

从产品的品类维度上看,我们做品类的创新、细分,长城炮有乘用版、商用版、越野版,满足各个维度的用户需求,得到了客户的良好口碑和信赖。同时,我们在做八大圈层的拓展,携手攀岩、骑行、越野、机车、路亚等等,和用户玩在一起,通过丰富的跨圈层活动,引领皮卡文化发展。还有就是全球化的支撑,我们已经在澳洲、南美、中东、非洲等20多个国家上市,并且斩获了海外多个大奖,这些都是支撑我们达到20万台销量的原因。

 

皮卡网:提到皮卡文化,产品和文化是密不可分的,长城皮卡也一直在致力于推动皮卡文化的发展。请您谈谈长城皮卡是如何构建皮卡文化的?


 

于金生:首先我们在全国各个省成立炮火联盟车友会,全年有很多大型活动,比如说丈量珠峰第二季、玩转阿拉善等,大家都非常积极参与。其次是打造长城炮APP,大家可以在线上互动,共创的产品也在里面,是私域流量的结合。后续我们会将线下的炮火联盟和线上的运营组合,这是我们运营的方向。


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