电动化已经成为了汽车行业发展的大趋势，虽然皮卡产品电动化的进程还没有走进快车道，但是，已经开始有不少企业开始在此领域投注精力。比如国外的福特、特斯拉、Rivian等品牌，都是电动皮卡的先行者。
在国内，电动皮卡的发展还处于初期阶段，相应的产品也并不算多。近日，国家知识产权局网站公布了一款电动皮卡的专利，这款皮卡专利的申请者是丹阳市瑞杰车辆配件厂，该厂家此前并未真正进入过国内整车市场当中。也许，它们希望通过生产相对新颖的电动皮卡产品，为其进入市场找到一个突破口。
新款皮卡在造型设计上有着自己的独到之处，从图片中可以看出，新车采用了一排半驾驶室以及一体式的车身，可以说，这在目前市场中的皮卡产品里是绝无仅有的。从造型上来看，新款皮卡或将采用非承载式车身，可以使车辆更加紧凑，舒适性更强。重要的是，没有大梁的车身将获得更轻的重量，可以抵消一部分电池组重量对车辆的影响。
而新车采用一排半驾驶室，显然也有着自己的想法。相对于双排皮卡来说，一排半皮卡具有更大的货箱空间，可以让车辆装载更多的货物，据估计，新款皮卡应该主打工具用途，因此，厂家较为看重货箱容积的表现。与此同时，一排半皮卡还能够满足后排临时载人、或者为驾驶者提供休息空间的需求，具有较为丰富的实用性。
从整体外观上来看，新款皮卡的造型设计中规中矩，是典型的工作皮卡样貌。车头采用了直瀑式的进气格栅，两侧安放了造型方正的大灯组。车身左侧提供了充电接口，货箱的外部设有锚点挂钩。从图片中可以看出，车辆的货箱采用了平地板形式，可以进一步提升车辆的载货能力，从而进一步印证了其工具车的属性。
从车辆用途和气质上来看，新车与五菱征途有着一定的相似之处，而在动力单元和车身结构的设定上，新款皮卡有着自己的独到想法。厂家应该就是看中了一排半+电动皮卡市场的这片蓝海，意在通过全新的产品打造错位竞争，从而使自己在市场中占据一席之地。虽然目前还不能确定新款皮卡在未来的具体走向，但是其全新的设计理念的确给了市场更多的思路。
