“一年四季，栉风沐雨，披星戴月，但仍然痴心不改，相思碧水中。”有人用其形容钓鱼人的状态，但实则道出的是钓鱼中的瘾。由于既锻炼身体，又陶冶情操，参与门槛低，钓鱼一直都是广受人们喜爱的休闲娱乐运动。
说起钓鱼，技术姑且不论，装备必须齐全，体验过一次你就会发现“钓鱼很难离开车”，而什么车适合钓鱼近年来在钓鱼圈内频有讨论，但莫衷一是。今年三季度，这个问题随着一款皮卡改装车的到来有了明确的答案。
作为我国皮卡市场头部阵营的重要成员，江铃皮卡始终坚持贴近用户需求研发产品阵列。随着皮卡市场使用环境日趋开放，针对用户户外休闲生活的用车需求提高，江铃皮卡产品的研发方向在今年开始走向“专属定制化”，一款多功能、家用属性强、侧重钓鱼群体使用的皮卡定制改装车因此成为了江铃皮卡2021年的首款重磅产品。
所谓物有所需，江铃这款车专为汽车生活这块产品后市场的细分领域研发，为的是给向往户外休闲、注重生活品质的车友提供“一步到位”的可靠选择。从车型的可拓展功能和配置上看，江铃全新车型着重对钓鱼场景进行了适配，可放大用户享受“鱼上钩”那一刹的欢乐时光。
“钓鱼车”是江铃皮卡新品的内部代号，整车基于江铃域虎7皮卡打造而成，首台试装车已经正式亮相。日前，受江铃汽车厂家邀请，我代表皮卡网有幸参与了该车的品鉴，接下来给大家介绍和分享一下我的心得。
介绍江铃域虎7钓鱼车，我将从先“前与后”，再“左与右”，后“上与中”三大逻辑顺序进行。
一、整车的“前与后”
从整车构成看，江铃域虎7钓鱼车我建议先按“前与后”切割成两大部分：前为车头和驾驶室，后为货箱及上装。
该车前半身与域虎7皮卡别无二致，具体选用的是柴油四驱自动挡这款细分车型进行打造。原因很好理解，柴油动力有劲儿，四驱为了确保拥有后货箱上装后的动力和通过性，自动挡则是使该车更易上手，更符合家庭用车的习惯。
而改装基于的细分车型的确定，也明确了该车使用的是福特2.0 PUMA发动机匹配采埃孚8AT变速箱的动力总成，发动机额定功率为104kW，峰值扭矩350 N•m。这套动力总成是目前江铃皮卡最顶尖的技术，也是国内皮卡市场全部产品中，具有突出技术特色和性能表现的代表。
值得一提的是，在今年下半年江铃皮卡将对旗下宝典和域虎两大皮卡品牌进行年款升级，届时，无论是宝典还是域虎都将迎来全新的家族外形和内饰设计，而江铃域虎7钓鱼车的最终版则也将使用升级后的2021款域虎7底盘进行量产，因此，当用户能够选购时，域虎7钓鱼车无论是颜值还是内涵较试装车而言都将再有变化，在前半身进一步做到秀外慧中。
皮卡可塑性强，可多用途使用的根本原因在于后货箱具有足够的拓展空间，这也是江铃域虎7钓鱼车要向用户传达和展示的信息。
在后部，通过轮眉造型我们可以分辨出这台柴油四驱自动挡的域虎7底盘是一款长轴距车型，为的就是能使上装部分的空间底面积更大。从后部上装的造型看，江铃域虎7钓鱼车酷似C型自行式房车，这也是对用户的特点暗示：蓝牌和C照可开！
编辑有话说：
江铃皮卡全系产品始终以品系全著称，域虎7除了柴油自动挡外，自然还有动力出色的汽油机以及更符合追求操控者喜爱的手动挡车型。因此，小编猜测，域虎7钓鱼车最终也不会是只有柴油自动挡可选。
二、车后上装的“左与右”
江铃域虎7钓鱼车的与众不同之处都集中在车后上装的设计上，先说车体两侧。
左侧车体顶端设有卷帘式遮阳棚，展开后角度近乎270°，可绕过车尾提供一个极大的扇形阴凉空间。而在左侧，车体上的最大占比空间也是主要功能是一个带上掀式锁盖的隐藏式暗格，专为存放鱼竿、鱼饵等主要的钓鱼装备使用。左侧后轮胎附近，还另设有一个可锁的隐藏式暗格，用于存放鱼篓。
在右侧，车体顶端同样设有一个卷帘式遮阳棚，打开方式与左侧不同，只能前向大面积延展，如此一来，若在户外，域虎7钓鱼车在车后部可提供覆盖360°的大面积遮阳棚，配合域虎7钓鱼车配有的户外可折叠式座椅，既可乘凉休息，也可在没有日照直射的环境中，随心挑选地点坐下，专心紧盯钓竿。
与车体左侧相同，右侧车体的相同位置同样有一块面积大小相同的上掀式盖板，只不过这块盖板的功能是一扇窗口，掀开后，会让车后封闭空间与大自然贯通。此外，在右后轮附近的隐藏式暗格里，集成有洗手池和燃气灶，以抽屉式的方式拉出使用，三个瓦斯罐也有序的陈列在此。
编辑有话说：
车身左侧设计了专门放渔具的储物栏给人感觉这款车是只给钓鱼人打造的，也是钓鱼车这个内部代号的由来。不可否认，这款车的确适合作为钓鱼这项休闲运动的工具车，因此它也成为了我国首款针对某一具体细分领域打造并将进入量产阶段的皮卡改装车。
三、车后上装的“上与中”
看完左右，再看车顶。江铃域虎7钓鱼车后部封闭式的厢体顶端设有一个可折叠打开的帐篷，通过车钥匙型的遥控器控制开合，最大开合角度接近60°，内部放入钓鱼车配有的尺寸匹配，厚度近乎15厘米的床垫后俨然一个标准的1.8米双人大床。在帐篷最外层配有太阳能电池板，专为车厢内的蓄电池充电。
此外，在车顶，江铃域虎7钓鱼车在前、左和右三个方向设有射灯，可架四根鱼竿的吸盘式外设可根据需要吸附在车头发动机舱上或者驾驶舱顶部。
看到这些设计，让我联想到自己的一段经历，那时我也曾迷恋上钓鱼，可以算是初级玩家。当时，一名可称得上是骨灰级钓鱼爱好者的朋友跟我说，“钓鱼确实能让人上瘾，上瘾后专门爱找偏僻的水塘，一钓就是一宿。野钓和夜钓其实很危险，笼罩在黑暗下唯一的灯光聚焦在鱼漂上，倘若一脚踩空，人很容易就没了。我的一个朋友就这样失踪了……”。我对这个故事印象深刻，所以当我看到域虎7钓鱼车带有射灯和架杆后，我明白这是实用型的细节设计，说不定就是这款车能够打入钓鱼圈的重要加分项。
再来说说“中”，指的是车厢内部。车后尾门分为两段式打开，下半部打开后形成踩踏台阶。进入后厢会发现，虽然整体空间不大，但是麻雀虽小五脏俱全，内有车载式冰箱、U型卡座、可升降的方桌等设备。空间利用率很高，设计规整的特点也和房车的设计理念不谋而合。值得注意的是，后厢进门处右侧有一个电箱，后厢内的所有用电都在这里控制。
在后厢内，众多凹槽储物栏增加着实用性。两侧顶部设有星空式小射灯带吸引了我的注意力，带来了一丝轻奢的感觉，使车厢内的舒适感、时尚感陡增，而进门扶手内侧加入的蓝色影灯异曲同工，平添活跃感，相信会符合年轻用户的味口。
编辑有话说：
钓鱼车是内部代号说明在命名上还有不确定性，那么，已经很明显具有诸多符合钓鱼使用特征的设计，为什么还要犹豫命名呢？
其实，从实际生活方面设想就会理解了。从域虎7钓鱼车车体左右遮阳棚的独立设计到车顶帐篷以及配有洗手池和燃气灶来看，这款车其实也并不局限在钓鱼领域，它所倡导的是要让人们走出钢筋水泥的包围，回归大自然，从而享受大自然的惬意。它是一款适合短途郊游的户外生活车，具备入门级房车的属性。
在繁忙之余，开着这样一款车来一场说走就走的旅行，不用费心详细设计路线，遇上可以钓鱼的水溪，鱼瘾发作，那便可停下来解决手痒痒的问题。倘若不想钓鱼，这款车同样可以化为野炊和露营车。“钓不钓鱼我做主，这款车具体是用作成了什么车我说了算”，这种随性才是休闲放松应有的核心。
当我就这款车与江铃汽车官方人员交流时印证了自己的猜测：江铃汽车推出“钓鱼车”就是要引领用户玩车和用车，将产品嵌入到最深一层、最具体化的场景中，但产品的理念都是要让用户学会如何用车去生活。据悉，在“钓鱼车”后，江铃汽车还会有“亲子车”和“摄影车”，走将车的用途具象化的路线。
总结：
几年以前，一提到皮卡，很多人会将其与工具车、回本利器的形象挂钩，这是由于几乎国内所有的皮卡产品都主攻工具型市场。而现在，政策放开使得皮卡市场的需求多元化，自从皮卡出现了乘用化、家庭化的“分支”后，产品接下来必须要更加生活化，这个信号从近来我国皮卡市场头部企业的动向来看十分明显。
