福特F-150 Lightning的出现，可以说从真正意义上开创了电动皮卡的新格局，相对于特斯拉、Rivian等品牌的“雷声大、雨点小”，福特汽车作为皮卡产品的领军人物，率先在电动市场中有所行动，推出了旗下的首款电动皮卡。
就在福特F-150 Lightning亮相后不久，福特便宣布与韩国电池制造商SK Innovation达成合作，新的公司将被命名为BlueOvalSK，该公司旨在在进行电池技术的研发，同时加速电池组的生产。充足的电池产能供应，能够为包含福特F-150 Lightning在内的电动车，提供可靠的装备基础保障。
现阶段，BlueOvalSK的年产量计划为60GWh（六千万千瓦时），这些电池能够满足60万辆福特野马Mach-E的装配需求。而随着福特F-150 Lightning的投产，福特对于电池的需求将会进一步增加。在完成了合作之后，BlueOvalSK的还将进一步扩大工厂规模，并且提升产能。
福特野马Mach-E
据了解，BlueOvalSK的初期电池年产量被定在了60GWh，福特估计将需要两个全新工厂用以完成制造任务。而在后期，福特计划在2030年前，将电池的年产量提升至140 GWh，如果考虑到全球市场的汽车电池需求，这组数字可能会被定在240GWh。
在未来，电动车领域将迎来快速发展，福特与SK Innovation在电池生产方面的合作，也将继续延伸。福特宣称，二者的合作将有助于推动电池技术以及化学性能的提升，并且可以更好的满足电动车的电池装配量需求，在接下来，福特与SK Innovation将就进一步合作进行更多的探讨与协商。
