自从吉利远程FX在国内皮卡市场开创了承载式车身皮卡的先河之后，似乎也有不少企业看到了这个细分市场的能量，也紧跟着准备进入这个市场。近日我们注意到，中国重汽VGV的网站上已经正式公布了两款全新皮卡车型，其中一款就类似于吉利远程FX的承载式车身皮卡，而另外一款是处于概念图阶段的定位更高端的中大型皮卡。
不少人对于凭空出现的这个皮卡可能有点摸不着头脑，其实并没有那么复杂。中国重汽VGV其实就是以前的潍柴汽车，在纳入中国重汽集团之后主攻SUV和皮卡市场。而这些皮卡应该也是早有打算，只不过在重整之前并没有大肆宣传或者量产计划。
从产品规划图来看，中国重汽VGV设计了3个平台，首先是生产中型SUV和皮卡的U+平台，而这个平台也是承载式皮卡所在的平台。由于两款SUV已经达到了量产的状态，所以根据这两款SUV“魔改”而来的承载式皮卡VX7应该很容易；在信息中也显示，该车将于2021年第四季度量产或上市。参考同平台的两款SUV车型，这款承载式车身皮卡或许会采用1.5T涡轮增压发动机或者是2.0T+8AT的动力系统，当然也不排除采用潍柴自己的柴油动力。而这款车的定位也不是传统的皮卡，而是“轻潮运动皮卡”，内饰部分或许也可以参考同平台的SUV车型设计。
其次就是定位高端车型平台的F平台，这个平台中的所有车型几乎都处于概念阶段，有已经定型的代号FP70的中大型皮卡，也有全尺寸SUV、MPV和宽体VAN等车型。从宣传图来看，这个平台的中大型皮卡具备舒适、性能和智能的特点，并且造型应该也会非常别出心裁，将会在2022年有所进展。
而定位更高一些的R平台则准备打造中高端非承载式车身纵置发动机的皮卡车型，并且分为越野版、乘用版和商用版三个分类，预计会在2022年底实现量产。不过从目前的状态来看，这款更高端的皮卡概念图都没有，量产可能还是未知数。
另外，这三个平台所打造的车型，除了传统的汽柴油车型之外，还将有纯电动、混合动力、氢燃料电池等多种技术路线。如果这些规划都能实现的话，那么将来的国产皮卡市场中又将掀起一轮新的较量。
