向来擅长生产“国民车”的上汽通用五菱，可以说是爆款车型加工厂，经济实惠、皮实耐用是五菱汽车获得高销量的重要原因。而对于皮卡产品来说，实用、实惠则显得更加不可或缺，因为在皮卡市场中，工具型皮卡占据了举足轻重的地位。因此，为了满足创业用户的创富需求，以及部分年轻人的玩乐需要，五菱带来了它们旗下的首款皮卡——五菱征途。
没那么像皮卡 也没那么像微卡
五菱征途出现之后，吸引了很高的关注度，同时也具有不少的议论点。在外观上，五菱征途的争议就十分明显。因为，它实在是太窄了，似乎没有脱开与五菱微卡之间的联系。不过，当看到实车的时候，你会发现。虽然五菱征途的车身尺寸较为“细长”，但是它仍然具有皮卡产品应有的造型与神韵。
内饰简单实用 舒适度有待提升
内饰造型设计很简洁，布局十分规整，能够满足用户对实用性功能的需要。内饰用料不算高端，但是整体做工较为精细，可以营造出不错的车内质感。由于五菱征途把较多的车身尺寸分配给了货箱，因此车内的纵向空间受到了压缩，在一定程度上影响了乘客乘坐时的舒适度。
车内储物空间
动力参数不显眼 性能可靠有保障
采用小排量发动机也是五菱征途的争议点之一，有的人认为1.5升发动机的动力储备稍显不足。不过，五菱征途的自重较轻，这台五菱宏光同款发动机的实际动力表现也经过了足够的验证。因此，你并不需要过多担心这辆皮卡的动力表现。
编后语：
通过以上可知，五菱征途是一款特点鲜明的皮卡，既有优势也有不足。后排乘坐空间紧凑、配置表现一般、轮胎规格尺寸略小，都是五菱征途的明显劣势。而超大的货箱、出色的做工、实惠的价格，则是五菱征途的优势所在。
至于车身宽度，需要从多方面来看。较窄的车身会让车内横向空间更加紧张，在后排乘坐三个人的时候更加明显。不过，五菱征途的货箱宽度却完全没有受到影响，其货箱容积甚至处于行业领先水准。而在某些乡村道路上或是狭小的物流仓库中，较窄的车身具有更强的灵活性。
在动力方面，1.5升汽油发动机也许看着不起眼，但你要知道，五菱旗下的很多“神车”都搭载了这台发动机。在云贵川地区的山路上，经常可以见到五菱汽车飞驰的画面。因此，这台发动机的实际动力表现和耐用度，完全不需要担心。
五菱征途的登场，也许会为皮卡市场带来一股全新的风潮，毕竟此前并没有类似的产品出现过。而随着新鲜事物的出现，难免会出现各种不同的声音或者争议。不过，不管黑猫白猫，能抓住老鼠的就是好猫，不管什么皮卡，能获得用户认同的就是好皮卡。显然，五菱在虏获“国民”芳心的能力上，具有足够深厚的造诣，五菱征途能否用销量回击质疑，答案将在未来揭晓。
