2020年12月，庆铃汽车与东方鑫源集团合作组建了合资汽车公司——庆铃鑫源，两家公司通过强强联手的方式完善产业链，对产品以及技术能力进行互补，以丰富的产品线来满足多样化市场需求，进一步开阔市场。
针对商用车市场的未来发展趋势，合资公司导入庆铃现有“两大系列，三款产品”，即轻卡、皮卡两个系列，轻卡NIKA、皮卡TAGA和TAGA H三款产品，以强有力的市场竞争力和品牌影响力，结合不断优化和灵活调整的市场策略，进一步开拓市场。其中，皮卡是庆铃鑫源产品规划里的重中之重，据了解，依托皮卡的多功能特性，未来庆铃鑫源将开发更多适用多场景的皮卡产品，包括代号为RG09的新款五十铃D-MAX。
全新TΛGΛ达咖H
TΛGΛ达咖H是庆铃旗下第二款自主品牌高端皮卡，新车在外观、内饰及配置方面进行了升级，与上一代车型达咖相比变化较大，提供柴油/汽油、两驱/四驱、标轴/长轴、超值版/豪华版/超豪华版等12款车型选择，官方指导价为10.42-13.98万元。
TΛGΛ达咖H在外观上采用了全新设计，上部粗壮的熏黑饰板贯穿前脸并连接两侧头灯，LOGO从上一代“QINGLING”标更改为了新的图形标，并悬于车头上部，看起来更具野性和辨识度；下部大嘴式进气格栅配以三横幅式黑色饰条，两侧采用梯形雾灯区设计，视觉上更具张力。在内饰方面，达咖H较上一代车型同样发生了很大的变化。悬浮式10英寸中控大屏能够一眼捕获眼球，仪表液晶显示屏、带加热功能的电动10向调节真皮座椅、无钥匙进入+一键启动、双温区自动空调+后排出风口，以及电动折叠后视镜、自动大灯+雾灯转向辅助照明、自动雨刮等配置的加持，让整车的智能化水平大幅提升。
动力方面，达咖H匹配柴油、汽油两种动力，柴油版采用4KH1的五十铃技术柴油发动机，排量为3.0T，功率105 kW，峰值扭矩32 0N•m；汽油版采用绵阳新晨宝马王子动力，功率170 kW，两款发动机均满足国六排放标准。在传动系统方面，柴油版配备5速手动变速箱，汽油版配备6速手动变速箱。此外，据皮卡网了解，达咖H的自动挡车型正在调试中，预计在明年年中与大家见面。
2020款TΛGΛ达咖国六
2020年6月，庆铃经典车型TΛGΛ达咖2020款正式推出，新车配备了柴油、汽油两种动力组合，均满足国六排放标准，全系仍然按两驱/四驱、超值/豪华版/超豪华版等不同配置进行细分，其中，柴油车型9.88万起，汽油车型9.58万起。
TΛGΛ达咖2020款与国五车型相比变化并不大，只是做了动力升级和配置调整，可以选装五十铃英文LOGO“ISUZU”中网，分时四驱的控制系统改为了全电子控制模式，变速箱挡位挡杆右侧没有了小挡杆等。
在动力上，TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机，排量为3.0L，最大功率105kW，峰值扭矩320N•m；汽油版选用的是宝马技术支持的型号为CE18的涡轮增压发动机，该发动机是宝马授权华晨生产的王子系列发动机的升级版本，排量为1.8L，最大功率170kW，最大扭矩300N•m。
编后语：
以新身份、新面貌重新出发的庆铃鑫源已经正式吹响了进军商用车市场的号角，未来，庆铃鑫源将共享庆铃汽车与鑫源集团现有售后服务网络，在辐射地市级市场的同时，下沉到县级及以下市场。同时以全新面貌全力开拓市场，推出更多满足用户丰富需求的高端产品，向着更高更强的发展目标快速迈进。
