家族出击 江铃三车参加2021年度车型评选原创

2020-11-26 11:43:27 来源:皮卡网 作者:皮卡网

2021中国皮卡年度车型评选已经拉开大幕,各个车企踊跃派出旗下车型参加评选。作为国内实力排行前端的皮卡企业之一,江铃汽车几乎也是家族出击,派出了旗下多款车型参与评选,其中包括刚刚上市不久的新宝典,以及域虎家族中的两位大哥域虎7域虎9

 

参评车型:新宝典

参评车款:柴油4驱LX尊享版短轴

参评组别:经济适用组


江铃新宝典于今年8月正式上市,新车在继承了耐用、省油优势的同时,在承载力、舒适性等方面有着更吸引人的亮点,8.28-10.78万元的售价区间也相当亲民。可以说,新宝典的上市对工具型皮卡市场的影响还是非常大的。

 

家族出击 江铃三车参加2021年度车型评选


至于今年的参评车型,则是新宝典的顶配车型柴油4驱LX尊享版短轴。这款车搭载代号为JX4D25A6L排量为2.5L的柴油发动机,额定功率103kW,最大扭矩315N•m,匹配格特拉克5MT变速箱。该动力总成是由国五阶段域虎系列搭载的2.5T发动机升级而来,符合国六排放标准,所以在节油耐用方面非常有优势,而且稳定可靠,与新宝典的车型定位非常吻合。综合售价与定位,新宝典被分到了经济适用组这个组别中。

 

参评车型:域虎7

参评车款:柴油4驱LX AT 2020款尊享版短轴

参评组别:宜商宜家组


域虎7也是江铃汽车旗下的一员老将了,但在今年推出的2020款域虎7有了比较大的变化。首先就是标轴和长轴版车身造型有所区别,标轴版采用与老款相同的设计,轮拱部分为方形的造型;而长轴版(长货箱)车型则采用了圆形轮拱设计,货箱外绳钩也替换为铁质挂钩。所以从车型的区别就能看出,域虎7既可以家用也可以商用,是宜商宜家车型的典范。

 

家族出击 江铃三车参加2021年度车型评选


今年参加车型评选的域虎7与去年有所不同,去年是柴油手动挡车型,而今年的动力系统进行了升级,所以同样来参与评选。参评车型为柴油4驱LX AT 2020款尊享版短轴,搭载2.0T柴油发动机,最大功率104kW,最大扭矩350N·m;传动部分匹配采埃孚8速自动变速箱。

 

而内饰部分也更加乘用化,采用了与域虎9相同的双幅式方向盘和挡杆造型。配置方面升级也非常多,比如定速巡航、胎压监测、四轮碟刹、自动恒温空调及后排出风口、无钥匙进入/一键启动等多方面的高级配置,让用车更加方便。所以从定价、配置来看,江铃域虎7归类到宜商宜家族非常合适。

 

参评车型:域虎9

参评车款:柴油4驱LX AT尊享版短轴

参评组别:高端驾趣组


域虎9无疑是江铃旗下的旗舰型皮卡,定位高端家用市场,也是国内第一款上市的柴油8AT皮卡。配置相当丰富,10寸大尺寸触控屏内置的科大讯飞智能语音系统,能够提供人机对话,实现语音控制功能。在新能源车上极为流行的自动驾驶功能也在这款皮卡上出现,域虎9搭载的ADAS高端智能驾行系统可以实现全速域自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别等功能,皮卡上极为少见。

 

家族出击 江铃三车参加2021年度车型评选


域虎9去年参评的时候还未正式上市,参与测评的车型也是汽油自动挡车型。今年参加评选的域虎9是柴油自动四驱LX尊享版短轴车型,动力部分搭载2.0T柴油发动机,最大功率104kW,最大扭矩350N•m,传动部分匹配采埃孚8速自动变速箱。另外,参评车型的四驱系统使用了博格华纳TOD双速智能四驱,能够实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式。由于车型定位的关系,该车被分在了高端驾趣组中。

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