在九月底的北京车展上，福田皮卡大将军G9举办了全球首发仪式，并开启福田皮卡新的“福将”时代。从最初谍照到车展亮相，外界对大将军G9可以说是期盼许久，车展的首发也圆了无数卡友的“将军梦”。福田用满满的诚意对外宣告“将军”将是自家企业新时代的开始，这也让大将军G9的亮相颇有一种“宝马雕玉鞍,一朝从万骑”的豪情壮志。
福田皮卡大将军G9是福田汽车旗下全新的皮卡车型，这款车在今年国内皮卡圈绝对算得上“热搜第一”。它有别于传统印象中的国产皮卡，其车宽近两米，是国内首款真正意义上的宽体皮卡。
目前大将军G9还未正式上市，之前北京车展上公布的预售价格区间为12.98-18.38万元。
内外兼修的大将军G9将内部的奢华渲染到了极致，其整体格调已经达到了乘用化高端标准。贯穿环抱式立体座舱搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏，为用户带来轿车级的用车体验。装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互后，车辆可以实现与用户的便捷语音交互。
安全方面，福田皮卡大将军G9全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP，集成ABS防抱死系统、EBD制动力分配、HBA液压制动辅助、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC上坡辅助控制、HDC下坡辅助控制、HBB真空制动辅助、BLF紧急制动灯闪烁9项车身稳定功能，对驾驶舱的保护做到了极致。
驾驶辅助系统，大将军G9搭载有ADAS智能驾驶辅助系统，LCAS变道辅助系统、BSD盲点监测系统、RTCA倒车横穿预警系统、LDWS车道偏离预警系统、FCWS前碰撞预警，全方位守护行车安全。
大将军G9使用的是博格华纳TOD的适时四驱系统。相比于长城炮的四驱，大将军G9多了一个4H的版本，这个4H就是前后桥的多片离合器强制压紧，实现一个前后桥50:50的状态。
对于福田皮卡大将军G9，不仅国内用户满心期待，一些外国汽车媒体也争相报道此车，更有外国网友将其称作是中国皮卡走向世界的旗帜。据悉该车将于今年年内上市，皮卡网会持续关注其动态。
