因疫情影响而推迟的2020年北京车展终于在9月26日拉开帷幕。作为两年一度的汽车盛会，北京车展已经成为无数汽车企业争相斗艳的舞台。在业内外人士的翘首以盼下，各大汽车品牌纷纷借此舞台秀出新车，无论是数量还是份量，都非同一般。
媒体日当天，一款又一款重磅新车亮相首发，在这其中，长城皮卡带来的“三炮一弹”毫不逊色，黑弹、野装炮、旅装炮、电装炮同台亮相，带来极致全场景皮卡车生活体验。与此同时，长城炮正式发布品牌英文名POER，开启全球化之路，长城还发布了长城大皮卡共创计划，启动“大皮卡共创官”招募，打造用户心目中的大皮卡。
借北京车展之机，皮卡网与长城汽车皮卡品牌营销总经理张昊保进行了面对面交流，共话长城皮卡的雄心与发展。
皮卡网：此次北京车展，长城皮卡带来了长城炮的EV车型和改装车型，请您介绍一下亮相的几款车型的特点？
张昊保：长城皮卡在这次北京车展上带来了长城炮电动皮卡商用系列和乘用系列，其中商用系列已经正式上市了，价格是25.18万-26.68万元；乘用豪华系列的预售价格是27.98万-29.28万元，能满足固定场景下的L4级别自动辅助驾驶，属于目前电动皮卡领域配置最高、最豪华的车型，我们未来希望给皮卡系列带来新品类。
此外我们还带来了“两炮一弹”三款改装车：旅装炮具备房车露营功能，时尚实用；野装炮在越野炮的基础上进行了加强，可以作为长途穿越工具；“黑弹”是我们推出的重度越野改装车型，加装了前后竞技杠、攀岩专用侧踏、前后双绞盘等，采用大尺寸越野专用轮胎，配置上更豪华、更舒适，可以达到全尺寸皮卡的深度越野功能。
皮卡网：目前长城炮的销售表现如何？
张昊保：长城炮上市近一年，累计销售已经接近10万台，并连续多月拿下了皮卡单车型的销售冠军，加上风骏系列，长城两大产品系列的市占率接近50%。在10月，我们将举办长城炮的10万台下线仪式。整体上，长城皮卡今年的销量目标是20万台，我们也有信心成为中国首个皮卡销量突破20万台的皮卡品牌。
除此之外，我们希望长城炮能拓展皮卡品类，让皮卡从商用为主、乘商兼用中脱离出来，把全场景的皮卡车生活真正带到用户身边。长城之前推出的越野炮、今天亮相的三炮一弹，都是为了拓展用户的使用场景和用途，让皮卡作为真正的多用途用车，在未来的品类里做大做强，带领整个行业尽早的突破100万台，实现中国皮卡品牌的繁荣，为国民经济做贡献。
皮卡网：长城皮卡正在研发3.0T全尺寸皮卡的消息受到了很多卡友的关注，能否给我们透露更多消息？
张昊保：未来长城将发布基于坦克平台打造的中国首款全尺寸皮卡，配备3.0T动力+9AT变速箱，具有燃油、混动及氢能源等新路线的储备。这会是一款中国用户真正需要的全尺寸皮卡，长城将和卡友们共同打造，在研发过程中包括车身颜色、设计、配置等，都会让卡友们参与进来，最终综合用户的意见和喜好，做一款适应中国消费者真正需求的产品。
全尺寸皮卡在北美市场最受欢迎，但中国皮卡市场和北美市场并不同，地理状况、经济构成、环境、物流等方面都存在差异，在长城看来，中国的全尺寸皮卡应该更多变，比国外皮卡更精细、更时尚、更实用，才可以称得上是中国全尺寸大皮卡。
皮卡网：在发布会上，长城皮卡提到了全球化，也公布了英文名字POER。在全球化方面，长城皮卡打算怎么做？
张昊保：去年上海车展长城炮首次亮相的时候，我们就公布了全球化、乘用化的定位。现在乘用大皮卡的定位已经深入人心了，长城炮也开拓了中国首批乘用用户，甚至汽油8AT的市占率达到了88%。
那么我们第二个任务就是实现全球化，只有真正的全球化，才能树立稳固的品牌。在国际市场，中国品牌皮卡是全新的车型，如果能赶上全球化的发展，就能带动整个行业做大做强。长城今天发布了全球化的英文名字POER，也跟我们倡导的极致生活体验、做更有实力更有力量的品牌等理念契合，下一步，我们会将长城炮逐步推向全球，澳洲、南美、南非和中东是我们首批要进军的市场，届时我们也会披露更多细节，让中国自主皮卡品牌走向海外，一炮而红。
皮卡网：下一步在扩大圈层上有没有新的动作或者安排？
张昊保：作为一款多用途车型，我们希望皮卡在未来发展成真正的多用途乘用车，不仅仅是代替轿车和SUV，而是给家庭带来一款多功能万能车，说白了就是什么都能干，在为社会节约资源的同时，给卡友带来生活上的帮助和经济上的收入。
我们也希望更多圈层的用户能够认识到皮卡，实际上这种认知的改变需要长期去做。上半年我们在各个圈层的玩法上做出了一系列的营销动作，比如西藏的越野跑、路亚钓鱼、珠峰穿越，以及即将到来的阿拉善英雄会，目的都是扩大圈层，推动皮卡和高端SUV平起平坐，甚至超越SUV。因为皮卡天然的人货分离优势，多变的百变货箱，装生活、装理想、装奋斗的理念等比SUV更有拓展性，长城希望通过这款产品改变大家对皮卡的认知，同时跟用户玩在一起，真正地拓展圈层。
皮卡网：长城炮引领了国产皮卡乘用化的变革，同时，风骏系列在国内皮卡市场也占据了非常重要的位置，风骏5、风骏7接下来有什么样的规划？
张昊保：风骏5、风骏7定位为中国民生第一车，在民生系列中发挥着很重要的作用，目前，风骏5、风骏7已经全面升级了汽柴油的国六产品，目的是为了保证低价位的民生用车。同时，下一代风骏也在规划之中，未来会加速上市，我们将为商用系列的用户和家商两用的用户带来更新、更经济、更实用、更超值的感受，新一代风骏也会更舒适、更时尚一些。
皮卡网：长城皮卡对皮卡网的几十万粉丝、对众多皮卡车友有什么想说的话或者祝福吗？
张昊保：皮卡网一直是长城皮卡品牌的战略合作伙伴，我们在共同助推皮卡品类的发展。长城正在让皮卡变得更加时尚、实用和百变，希望给卡友带来全场景的皮卡生活体验，未来，我们也会推出更多产品来满足各种个性化需求，希望各位卡友和我们一起推动皮卡文化的发展。
