如果说上世纪中国汽车市场的关键词是“引进来”，那在全球化竞争格局日益激烈的当下，“走出去”已经成为了强势品牌的必然成长路径。尽管皮卡目前仍是国内车市中的小众车型，但跨出国门、探索国际化的发展之路已经成为实力企业心照不宣的共识。
9月10日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV集团为长安凯程F70颁发了欧盟CE RED无线设备指令符合性证书和美国FCC无线产品认证证书，同时，长安凯程F70一次性获取了11个国家涉及车内全套无线发射系统及零部件的RF认证，为长安凯程F70进一步拓展国际市场铺平了道路。
领证！解锁“国内首个”新成就
那么，什么是RF认证？
RF认证即无线射频认证，在电子产品行业比较常见，但对国内整车厂零部件而言却是一个全新的领域。RF检测通过模拟产品无线的功能和性能，确保各个设备不会干扰到无线射频频谱中的其他设备并具有合格的无线性能。
目前，越来越多的国家把RF认证纳入车辆准入的标准之一，但由于各个国家无线射频产品认证的文件资料、测试条件、申请流程等都有所不同，国内汽车供应链的众多企业对于各国相关法规都比较陌生，而且不少企业在研发产品时并未将法规要求考虑在内，若测试不通过，后期整改将面临较大难度。
作为中欧合作的全球化皮卡产品，按照战略部署，长安凯程F70系列将在海外100多个国家销售，作为准入标准之一，RF认证成为其中必不可少的一环。“长安凯程F70项目同时涉及11个国家，需要一次性将车内涉及无线射频的产品同时申请认证，且必须针对不同目的地国的要求准备各种版本的资料，这是前所未有的挑战。”长安凯程研发中心主任兼长安凯程F70项目总监雷应锋表示。
长安凯程研发中心主任兼长安凯程F70项目总监雷应锋
基于长安凯程F70优秀的产品性能，在TUV莱茵和长安汽车项目团队，以及其买家和零部件供应商的紧密配合下，长安凯程F70突破重重困难，顺利通过了严格的测试评估与设置要求，最终完成了针对七大系统及零部件、囊括四大类评估项目内容的三大类标准认证，覆盖南非、阿尔及利亚、阿根廷、巴西、智利、阿联酋、埃及、马来西亚、摩洛哥、乌拉圭、墨西哥11个国家，不仅创下了国内首个持有RF汽车零部件证书资质和一次性获得多个国家射频认证证书的双第一纪录，还为长安凯程汽车走向全球市场道路奠定了坚实的基础。
TUV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣
出海！开启全球化新征途
长安凯程F70迈向全球市场是意料之中的事情。早在去年上市之时，官方就曾表示，长安凯程F70将是一款在国内首发，随后再向国际输出的全球化车型。
因此，这款由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造的皮卡产品完全按照全球标准开发，深度链合中、法、美、德、日等全球顶级技术资源及优质供应商资源，适应全球道路法规。
在去年10月国内首发后，长安凯程F70便推往全球，面向不同市场只针对外形及外形零部件进行调整。“目前，长安凯程F70在海外命名为长安Hunter，通过长安汽车海外渠道。现已完成智利、危地马拉、乌兹别克斯坦、新喀里多尼亚、博耐尔岛等地上市，近期将在中东沙特市场上市，长安凯程F70正在不断的推进自己的全球化步伐。”雷应锋介绍。
长安凯程F70在性能、品质、颜值、智能、安全等方面以“四高一国际化”著称：拥有230mm最小离地间隙和行业领先接近角离去角，1000公里的超长续航能力，随时随地开启“远程越野模式”；配备日本索密克提供的全底盘硬件，长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调教，融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调教经验，实现极限状态下的动态稳定；拥有360°3D高清全景影像系统，能主动为用户思考，具备有擦刮危险自动开启的功能以及道路偏移预警功能，助力用户驾驭从容。
在动力上，长安凯程F70提供2.4T汽油、1.9T柴油、2.5T柴油等多种选择，匹配6MT变速箱，并有两驱和四驱车型可选。而在接下来的10月，长安凯程F70将推出配备电子手刹及多种驾驶模式的自动挡产品，进一步完善产品谱系。
总结：
多年前的“引进来”，推动了中国汽车产业的高速发展；多年后的“走出去”，则彰显了中国汽车品牌的全球化战略雄心。对国产皮卡来说，走出国门，便意味着获得了与国际知名皮卡品牌掰手腕的资格，而与之相应的，是海外市场严格的排放制度和先进的审查机制。
作为一款国际化产品，长安凯程F70的全球化进程时刻没有停歇，此次RF认证更领先国内其它整车厂一步，对长安凯程走向世界、打造一流的商用车品牌具有重要意义。如今，全球化竞争格局日益激烈，我们期待以全球标准研发、链合全球资源、辐射全球市场的长安凯程F70能早日在国际市场竖起一面国产皮卡新旗帜。
